Chính phủ Áo cho biết hôm thứ Hai rằng họ có khả năng sẽ tiếp nhận một số khoản nợ của Austrian Airlines trước khi bán nó. Hãng hàng không Lufthansa của Đức và hãng hàng không S7 Airlines của Nga đều là đối thủ của nhau.
Lufthansa đã yêu cầu chính phủ phải xử lý 500 triệu euro (631 triệu USD) trong số các khoản nợ khoảng 900 triệu euro của hãng vận tải cờ.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Werner Faymann cho biết: “Nhà nước có thể sẵn sàng đóng góp tài chính để thực hiện việc mua bán.
Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông, Lufthansa chỉ đưa ra mức giá tượng trưng cho 42.75% cổ phần của chính phủ trong Hãng hàng không Áo, với tùy chọn trả thêm tiền khi hãng hàng không ốm yếu đã hồi phục, theo dịch vụ tin tức của DPA.
Tàu sân bay Nga vẫn quan tâm
Hãng hàng không Đức được coi là nhà thầu duy nhất còn lại để mua cổ phần của chính phủ, nhưng giám đốc điều hành của hãng, Peter Michaelis, hôm thứ Hai đã xác nhận rằng S7, hãng hàng không nội địa hàng đầu của Nga, vẫn nằm trong số những người đề nghị.
Air France-KLM đã bỏ quy trình đấu thầu vào tuần trước, với lý do Austrian Airline thiếu minh bạch trong việc tiết lộ các hợp đồng hợp tác hiện có với Lufthansa.
Nhiệm vụ của chính phủ trong việc tư nhân hóa 42.75% cổ phần của mình trong Austrian Airlines dự kiến sẽ hết vào thứ Ba, ngày 28 tháng 31. Nhưng quá trình này có thể sẽ kéo dài cho đến ngày XNUMX tháng XNUMX, Bộ Tài chính đã thông báo.
Với đội bay 264 chiếc, Lufthansa đã kiếm được 3.02 tỷ euro thu nhập trước lãi vay, thuế, nợ và khấu hao (EBITDA) vào năm 2007. Vận hành 71 chiếc máy bay, EBITDA của S7 là 81.6 triệu euro vào năm ngoái.
Đối mặt với chi phí nhiên liệu cao và số lượng hành khách bay trên 99 máy bay ngày càng giảm, Austrian Airlines dự kiến sẽ kết thúc năm với khoản thâm hụt 125 triệu euro.
