Các tàu sân bay châu Á ở eo biển thảm khốc; những hạn chế khiến khách du lịch tránh xa

Thông báo hôm thứ Hai của EVA Airways do Đài Loan sở hữu để cắt giảm các chuyến bay quốc tế của mình tới 10% trong một cuộc tập trận quản lý chi phí do chi phí nhiên liệu tăng cao đã làm tăng thêm sự lo lắng ở châu Á

Thông báo hôm thứ Hai của EVA Airways do Đài Loan sở hữu nhằm cắt giảm 10% các chuyến bay quốc tế của mình trong một cuộc tập trận quản lý chi phí do chi phí nhiên liệu tăng cao đã làm tăng thêm sự lo lắng trong ngành hàng không châu Á.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã cảnh báo chi phí nhiên liệu cao có thể khiến các hãng vận tải tiếp tục cắt giảm hoặc ngừng hoàn toàn dịch vụ. Trong sáu tháng đầu năm 2008, 25 hãng hàng không phá sản hoặc ngừng hoạt động.

Sau khi báo cáo lỗ 1.87 tỷ đô la Mỹ trong năm 2007 và lỗ thêm 75.27 triệu đô la Mỹ trong ba tháng đầu năm 2008, EVA Airways đã tuyên bố sẽ loại bỏ thêm 80 chuyến bay. Người phát ngôn của hãng cho biết: “Các chuyến bay đường dài của chúng tôi, đặc biệt là đến Amsterdam, Los Angeles và San Francisco sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất. “Chúng tôi hy vọng việc cắt giảm chuyến bay sẽ giảm bớt áp lực từ chi phí nhiên liệu cao.”

Các hãng vận tải châu Á đã ngừng các chuyến bay quốc tế tiêu tốn nhiều nhiên liệu như một biện pháp cắt lỗ để duy trì hoạt động kể từ khi giá dầu tăng cao đạt mức cao nhất là 147 USD / thùng.

Một hãng hàng không khác của Đài Loan được chú ý với dịch vụ xuyên Đại Tây Dương, China Airlines, đã cắt giảm 10% các chuyến bay hàng tháng kể từ tháng trước.

Là một phần của kế hoạch “quay vòng”, Malaysia Airlines đã cắt giảm 15 đường bay chủ yếu đến Trung Quốc và Ấn Độ, bao gồm giảm thiểu hoạt động, dưới thời Giám đốc điều hành mới Idris Jala.

Trong khi các nhà lãnh đạo từ tám quốc gia Hồi giáo đang phát triển (D8) họp tại Kuala Lumpur đang kêu gọi “nỗ lực phối hợp và tức thời” để giải quyết cuộc khủng hoảng lương thực và năng lượng toàn cầu vào đầu tháng này, thì nước láng giềng ASEAN là Thái Lan đang phải vật lộn với “những đám mây bão” bay quanh hàng không của họ bầu trời.

Bị cưỡng bức bởi giá nhiên liệu máy bay tăng vọt và lưu lượng hành khách chậm, bốn hãng hàng không của Thái Lan đã bắt đầu cắt giảm các tuyến bay và tần suất bay, bao gồm cả các chuyến bay đường dài phổ biến.

Với nhiều chuyến bay đến các điểm đến kỳ nghỉ nổi tiếng đến đất nước bị ảnh hưởng bởi việc cắt giảm các chuyến bay chặng ngắn và chặng ngắn, hiện thực sự lo ngại rằng ngành du lịch của họ đang nhìn vào một "mùa hè yên tĩnh" phía trước.

Ngành du lịch nước này dự kiến ​​sẽ giảm lượng khách du lịch nội địa từ 17 triệu xuống còn 15 triệu khách du lịch trong năm nay.

Hiệp hội các đại lý du lịch Thái Lan đã được thông báo về “một số” hãng hàng không lớn, bao gồm hãng hàng không quốc gia Thai Airways và Lufthansa của nước này có kế hoạch cắt giảm các chuyến bay đường dài do lượng khách du lịch nội địa dự kiến ​​giảm khoảng 12%.

“Dù đã tăng phụ phí xăng dầu từ 60 USD lên 281 USD / vé, và đã bay gần hết công suất cho chặng Bangkok - New York, chiếc Airbus A340 với 275 chỗ ngồi cần hơn 210,000 lít nhiên liệu cho chuyến bay đang thua lỗ trên đường bay. ”

Thai Airways hiện đang tìm người mua 340 chiếc máy bay phản lực Airbus AXNUMX của mình.

“Thời đại của các chuyến bay đường dài đã kết thúc”, Pandit Chanapai, Phó chủ tịch của Thai Airways nói với Bangkok Post. Thai Airways đã dừng đường bay Bangkok - New York vào ngày 1 tháng XNUMX, trong khi các đường bay Bangkok - Los Angeles và Bangkok - Auckland sẽ có các điểm dừng.

Hãng hàng không giá rẻ Nok Air, do Thai Airways sở hữu 39%, đã được cứu khỏi bị đóng cửa vào tuần trước sau khi ghi nhận khoản lỗ gần 3.5 triệu đô la.

Hiện hãng đã giảm tần suất bay xuống 32 chuyến từ 52 chuyến / ngày, đồng thời hủy các đường bay quốc tế đến Bangalore và Hà Nội.

Thai AirAsia, hãng hàng không liên doanh có trụ sở tại Thái Lan do AirAsia thuộc sở hữu của Malaysia thành lập, hiện bay đến 10 điểm đến trong nước và 11 điểm đến quốc tế, đã thông báo hủy chuyến bay hàng tuần đến Hạ Môn, Trung Quốc do thiếu hành khách. Nó cũng đã giảm các chuyến bay hàng ngày đến Yangon xuống còn bốn chuyến một tuần vì những lý do tương tự.

One-Two-Go, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Thái Lan, cũng đã cắt giảm các chuyến bay chặng ngắn đến các điểm du lịch nổi tiếng như Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai và Nakhon Si Thammarat từ 28 mỗi tuần xuống còn 21.

Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) có kế hoạch tổ chức 14 buổi roadshow trong năm 2009 trong khuôn khổ chương trình khuyến mãi “Năm thăm quan Thái Lan”, bao gồm sáu ở Bắc Á, bốn ở Nam Á / ASEAN, ba ở châu Âu và một ở Mỹ.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...