Châu Á chiếm một phần ba tổng lượng du lịch hàng không

WASHINGTON - Dịch vụ hàng không ở châu Á tiếp tục dẫn đầu tất cả các khu vực trên thế giới với gần một phần ba tổng số ghế của các hãng hàng không theo lịch trình vào tháng 2011 năm XNUMX, báo cáo của OAG, nhà lãnh đạo toàn cầu về thông tin hàng không

WASHINGTON - Dịch vụ hàng không ở châu Á tiếp tục dẫn đầu tất cả các khu vực trên thế giới với gần một phần ba tổng số ghế theo lịch trình vào tháng 2011 năm XNUMX, báo cáo của OAG, nhà lãnh đạo toàn cầu về tình báo hàng không.

Trong báo cáo Thống kê Xu hướng Công suất và Tần suất (FACTS) hàng tháng của mình, OAG báo cáo rằng số lượng chỗ ngồi được lên lịch trong khu vực này đã tăng 9% trong tháng Giêng, lên tổng cộng hơn 93 triệu. Số chuyến bay cũng tăng 9%. Công suất chỗ ngồi đến và đi từ Châu Á tăng 11% lên 15.2 triệu lượt và tần suất tăng 12%.

Trên toàn thế giới, tổng số chỗ ngồi dự kiến ​​là 311.2 triệu, tăng 6% công suất so với cùng tháng một năm trước. Các chuyến bay theo lịch trình đã tăng 5% lên tổng số 2.5 triệu chuyến hoạt động vào tháng 2011 năm XNUMX, so với năm ngoái.

“Các thị trường mới nổi đang nhanh chóng bắt kịp với các khu vực đã có tên tuổi về quy mô. Một ví dụ đáng kể là sự tăng trưởng mạnh mẽ và liên tục trong thị trường Trung Quốc; với kỳ vọng tăng trưởng nhu cầu trong tương lai, nhiều khả năng thị trường này sẽ lớn hơn tổng thị trường Bắc Mỹ trong vòng một thập kỷ ”, Peter von Moltke, Giám đốc điều hành, UBM Aviation, công ty mẹ của OAG, cho biết.

Tăng trưởng với tốc độ chậm hơn nhiều, công suất chỗ ngồi ở Bắc Mỹ đã tăng 2% trong tháng Giêng, lên tổng cộng 74.5 triệu và các chuyến bay chỉ tăng 1%. Đi và đến Bắc Mỹ tăng 3% với tổng số 17.4 triệu chỗ; Tuy nhiên, sự thay đổi trong các chuyến bay là không đáng kể.

Một trong những thị trường mới nổi phát triển nhanh nhất, Trung Đông, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ đến và đi trong khu vực với số lượng ghế và chuyến bay tăng 12% lên tổng số 11.7 triệu ghế và 53,771 chuyến bay. Tăng trưởng trong khu vực đã tăng trở lại vào tháng Giêng, tăng 4% lên 7 triệu chỗ ngồi.

“Tăng trưởng ở khu vực này phần lớn nhờ vào sự phát triển của ba sân bay trung tâm lớn ở Trung Đông là Dubai, Abu Dhabi và Doha. Công suất hàng năm đến và đi trong khu vực tăng 12% thông qua sự kết hợp của việc tăng công suất trung tâm và quan trọng hơn là sự xuất hiện của các hãng hàng không giá rẻ mới trong khu vực, ”John Grant, Phó Chủ tịch Cấp cao, Chiến lược & Tiếp thị Sân bay cho biết (ASM, Ltd), một công ty UBM Aviation.

Đánh giá 36 năm về sức chứa toàn cầu cho thấy công suất chỗ ngồi đã tăng lên 182%. Du lịch đến và đi từ Trung Đông tăng 2002% kể từ tháng 7 năm XNUMX, trong khi công suất ở Bắc Mỹ giảm XNUMX%.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...