Amtrak tìm kiếm trưởng bộ phận liên thành phố mới

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Amtrak Joseph Boardman cho biết một bộ phận đường sắt cao tốc mới là bước tiếp theo trong một quá trình đang diễn ra nhằm định vị tốt hơn cho Amtrak nhằm tối đa hóa các cơ hội sẵn có trong môi trường đường sắt chở khách liên thành phố mới. Ông cho biết bộ phận sẽ được dẫn dắt bởi một phó chủ tịch, người báo cáo trực tiếp với chủ tịch và giám đốc điều hành và ông ấy sẽ nhanh chóng chuyển sang vị trí này với một cá nhân có trình độ cao.

Amtrak đang thành lập bộ phận mới để theo đuổi các cơ hội phát triển dịch vụ đường sắt cao tốc liên tỉnh mới tại các hành lang được chọn trên khắp đất nước và lập kế hoạch cho những cải tiến lớn trên hành lang phía đông bắc, bao gồm xác định tính khả thi của việc tăng tốc độ tối đa lên đến 220 dặm / giờ.

“Amtrak là công ty dẫn đầu vô song trong các hoạt động đường sắt cao tốc ở Mỹ ngày nay và chúng tôi dự định sẽ trở thành người đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển và vận hành các hành lang mới,” chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Joseph Boardman cho biết, lưu ý rằng Amtrak là tuyến đường sắt duy nhất ở Mỹ khai thác các chuyến tàu chở khách với vận tốc 150 dặm / giờ. “Các dịch vụ đường sắt tốc độ cao mới, được liên kết với đường sắt chở khách liên thành phố thông thường và vận chuyển địa phương, là một phần quan trọng của một tương lai bền vững cho nước Mỹ.”

Bộ phận mới sẽ tập trung vào hành lang đông bắc thuộc sở hữu của Amtrak và tiến hành các hoạt động lập kế hoạch cần thiết được yêu cầu để cung cấp: giảm đáng kể thời gian chuyến đi giữa Washington và New York và New York và Boston; sự gia tăng đáng kể về số lượng tần suất chạy tàu; và xác định tính khả thi của việc tăng tốc độ tối đa lên đến 220 dặm / giờ. Ngoài ra, nó sẽ theo đuổi quan hệ đối tác với các bang và các bang khác trong ngành đường sắt chở khách để phát triển các hành lang đường sắt tốc độ cao, do liên bang chỉ định, chẳng hạn như các dự án mới đang tiến hành ở California và Florida.

Với tư cách là nhà cung cấp dịch vụ đường sắt chở khách liên thành phố của Mỹ và là nhà điều hành đường sắt cao tốc duy nhất, Boardman cho biết vai trò lãnh đạo của Amtrak về vấn đề này đã được Quốc hội tái khẳng định trong Đạo luật Cải thiện và Đầu tư Đường sắt Hành khách năm 2008. Ông nói thêm, Amtrak có đủ điều kiện duy nhất để hoàn thành các mục tiêu do chính quyền Obama đưa ra trong Tầm nhìn về Đường sắt Cao tốc ở Mỹ.

Boardman cho biết: “Chúng tôi mong chờ một ngày mạng lưới tàu khách tốc độ cao, khu vực và đường dài liên thành phố có thể cung cấp cho đa số người Mỹ một giải pháp thay thế chất lượng cao và thân thiện với môi trường cho việc lái xe hoặc đi máy bay. . Để biết thêm thông tin, hãy gọi 800-USA-RAIL hoặc truy cập www.amtrak.com.