SEATTLE, Wash - Alaska Airlines hôm nay đã giới thiệu chiếc máy bay 737-900ER đầu tiên của mình, chuyên chở nhiều hành khách hơn, bay xa hơn và là chiếc máy bay tiết kiệm nhiên liệu nhất mà hãng vận hành. Hành khách đi trên chiếc 737-900ER mới của Alaska sẽ được tận hưởng chỗ ngồi thoải mái hơn và Nội thất bầu trời của Boeing, nơi có các thùng trên cao được điêu khắc lớn hơn và hệ thống đèn chiếu sáng theo tâm trạng được thiết kế để mang lại trải nghiệm cabin rộng rãi hơn.
Alaska Airlines đã bay chiếc 737-900ER đầu tiên vào ngày hôm nay giữa Seattle và San Diego và dự kiến sẽ nhận 38 chiếc trong số đó vào năm 2017.
“Nội thất Bầu trời của Boeing và những chiếc ghế mới được thiết kế theo yêu cầu của chúng tôi đại diện cho những nâng cấp cabin quan trọng nhất của Alaska Airlines trong hơn 20 năm và là một phần trong mục tiêu của chúng tôi là giúp khách hàng bay thoải mái hơn”, Brad Tilden, Chủ tịch Alaska Airlines và CEO. “Ngoài trải nghiệm cabin được cải thiện, 737-900ER cũng có những lợi ích về môi trường. Ví dụ, trên chuyến bay giữa Seattle và Newark, New Jersey, chiếc 737-900ER đốt cháy ít hơn 3% gallon trên mỗi ghế so với chiếc 737-900 ”.
Trong số các tính năng quan trọng nhất của chiếc máy bay mới nhất của Alaska là ghế ngồi được thiết kế riêng, sáng tạo, cung cấp cho hành khách nhiều không gian hơn, tựa đầu có thể điều chỉnh sáu hướng và độ ngả XNUMX inch tiêu chuẩn của hãng trong cabin chính. Được sản xuất bởi Recaro Aircraft Seating, ghế bao gồm phần đáy và lưng ghế thoải mái nhưng mỏng hơn và một túi tài liệu nằm phía trên bàn khay.
Khoang hạng nhất của Alaska trên chiếc 737-900ER có ghế Recaro cao cấp khác với độ ngả XNUMX inch, đáy ghế có khớp nối và tựa đầu có thể điều chỉnh sáu hướng.
“Đi máy bay có thể là một trải nghiệm bận rộn đối với hầu hết mọi người, nhưng bước vào khoang mới của Alaska thực sự có tác dụng thư giãn và bình tĩnh đối với tôi ngay từ khi tôi bước lên máy bay,” Brandon Berg, một khách hàng thường xuyên của Alaska Airlines MVP Gold cho biết sau chuyến tham quan chiếc 737 -900 HƠN.
Được cấu hình với 165 chỗ ngồi trong khoang chính và 16 chỗ ngồi ở khoang hạng nhất, những chiếc 737-900ER mới của Alaska sẽ bay các tuyến đường xuyên lục địa giữa bờ biển phía tây và phía đông và đến quần đảo Hawaii.
Tiến sĩ Mark Hiller, giám đốc điều hành của Recaro Aircraft Seating cho biết: “Chúng tôi rất tự hào rằng Alaska Airlines là khách hàng ra mắt Bắc Mỹ của chúng tôi cho ghế Recaro BL3520. “Chiếc ghế từng đoạt giải thưởng này ghi điểm nhờ sự kết hợp nổi bật giữa thiết kế nhẹ, sự thoải mái và không gian sống. Chỗ ngồi mang lại giá trị gia tăng cho cả Alaska Airlines và hành khách của họ. ”
Thông tin bên lề về Alaska Airlines 737-900ER
• Ghế mới nhẹ hơn của Alaska sẽ tiết kiệm ước tính khoảng 8,000 gallon nhiên liệu hàng năm cho mỗi máy bay.
• Alaska's 737-900ER có nhiều hơn 737 chỗ ngồi so với 900-XNUMX tiêu chuẩn. Các ghế phụ được tạo ra nhờ mặt phẳng của máy bay chứ không phải là vách ngăn cong phía sau và bằng cách giảm kích thước của tủ chứa đồ trong cabin chính.
• Các 737-900ER là một “phạm vi mở rộng” phiên bản của 737-900 và có khả năng bay 3,280 dặm quy chế trong một chuyến bay duy nhất.
• Chiếc Boeing 138-737ER dài 900 foot, sải cánh dài 112 foot và tốc độ bay 530 dặm / giờ.
• Alaska dự kiến bổ sung thêm ba chiếc 737-900ER vào đội bay của mình vào cuối năm 2012 và thêm chín chiếc -900ER vào năm 2013.
“Máy bay Boeing 737-900ER là sự bổ sung tuyệt vời cho đội bay toàn Boeing của Alaska Airlines, mang lại hiệu quả hàng đầu trong ngành và sự thoải mái cho hành khách,” Brad McMullen, phó chủ tịch phụ trách kinh doanh Bắc Mỹ của Boeing Commercial Airplanes cho biết. “Nội thất Boeing Sky của máy bay cùng với dịch vụ khách hàng tuyệt vời của Alaska sẽ mang đến cho hành khách trải nghiệm bay mà không máy bay một lối đi nào khác có thể sánh được. 737-900ER cũng cung cấp chi phí dặm bay tốt nhất trên thị trường, điều này đặc biệt quan trọng với giá nhiên liệu cao hiện nay ”.
