Phí sân bay ổn với các sân bay Zambia

Zambia's National Airports Corporation (NAC) đã thông báo về việc áp dụng mức phí mà hành khách phải trả, có nghĩa là để phát triển cơ sở hạ tầng, đặc biệt cho các sân bay. Phí sẽ áp dụng cho tất cả các hành khách khởi hành từ ngày 1 tháng 2012 năm XNUMX.

Theo số liệu được cung cấp cho allafrica.com, hành khách nội địa sẽ phải trả K26,400 (US $ 5.31), trong khi những người bắt đầu các chuyến bay quốc tế sẽ phải trả K54,800 (US $ 11.03). Mọi chi phí phải trả trước khi khởi hành

Sự phát triển này đã được đón nhận với nhiều cảm xúc lẫn lộn, như người ta mong đợi. Nhiều người, bao gồm cả Tổng công ty Sân bay Quốc gia, nói rằng khoản thuế này đã quá hạn lâu và mức phí là rất nhỏ. Những người khác nói rằng đó chỉ là một gánh nặng khác khi thêm vào các khoản thuế khác nhau mà họ đã nộp cho ngân khố quốc gia và để đáp ứng các nghĩa vụ theo luật định.

Tuy nhiên, không nghi ngờ gì nữa, phát triển cơ sở hạ tầng của Zambia là chìa khóa cho sự phát triển lâu dài bền vững của bất kỳ cộng đồng nào và do đó, xóa đói giảm nghèo. Hiện nay, tình trạng nghèo đói ở Zambia được cho là phổ biến vì cơ sở hạ tầng không đạt chuẩn, không nhất thiết là do sự phân bổ nguồn lực không đồng đều.

Nếu không có cơ sở hạ tầng được cải thiện, Zambia không thể kiếm được nhiều doanh thu từ lĩnh vực du lịch vì nhiều khách du lịch thích đến các quốc gia khác có cơ sở hạ tầng tốt hơn. Ví dụ, trong số 66,935 km đường, các chuyên gia cho rằng tương đối ít được trải nhựa hoặc có chất lượng tốt. Ngoại lệ là những tuyến đường nối thủ đô Lusaka với các đồn biên phòng chính.

Cũng rất ít khả năng khách du lịch chọn đi tàu khi ở Zambia, vì tuyến đường sắt, Hệ thống đường sắt Zambia (RSZ), không có lợi cho việc đi lại của hành khách. Các tiêu chuẩn cũng đang giảm với Cơ quan Đường sắt Tanzania Zambia (TAZARA), tuyến đường sắt nối Zambia với Dar es Salaam ở Tanzania.

Do tình trạng kém hơn về đường bộ và mạng lưới đường sắt, khách du lịch đương nhiên sẽ chọn bay trong Zambia, và điều này có nghĩa là cơ sở hạ tầng của các sân bay cũng cần được cải thiện. Vì vậy, nếu thuế hành khách thực sự dành cho phát triển cơ sở hạ tầng, thì mức thu tối thiểu sẽ được hoan nghênh nhất. Sân bay Simon Mwansa Kapwepwe ở Ndola cần được nâng cấp nghiêm túc và Sân bay quốc tế Harry Mwaanga Nkumbula đang rất cần được cải thiện cơ sở hạ tầng.