Airbus hôm nay đã phát hành The Great Enabler: Aerospace in Africa - Sách trắng về vai trò của công nghệ hàng không vũ trụ và tác động của chúng đối với sự phát triển kinh tế xã hội ở châu Phi.

Báo cáo mở rộng xem xét cách thức các phân khúc khác nhau của ngành có thể giải quyết một loạt thách thức cốt lõi trên lục địa bằng cách: tăng cường tiếp cận dịch vụ chăm sóc sức khỏe; tăng cường an ninh lương thực bằng cách làm cho nông nghiệp châu Phi cạnh tranh hơn và bền vững hơn; thúc đẩy giáo dục, đào tạo và đổi mới sáng tạo; trao quyền cho các doanh nghiệp với các sản phẩm và giải pháp sáng tạo; và phá bỏ các rào cản đối với sự di chuyển của con người và hàng hóa trên khắp châu Phi.

Báo cáo chính thức được đưa ra tại hội nghị thượng đỉnh đặc biệt, gồm các quan chức chính phủ châu Phi, các nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo doanh nghiệp, doanh nhân, các cơ quan liên chính phủ và các tổ chức phát triển đa phương ở Toulouse, Pháp.

“Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ đưa ra giải pháp cho nhiều thách thức kinh tế xã hội mà châu Phi đang phải đối mặt trên con đường phát triển bền vững. Cần phải chuyển đổi mô hình từ suy nghĩ về hàng không vũ trụ như một ngành công nghiệp biệt lập sang một yếu tố quan trọng thúc đẩy thay đổi kinh tế xã hội để nhận ra những lợi ích của nó cho một tương lai thịnh vượng. Đó là điều mà Sách trắng này hướng tới, bằng cách nêu bật những cách thức khác nhau mà công nghệ hàng không vũ trụ có thể hỗ trợ phát triển kinh tế và xã hội ở châu Phi, ”Mikail Houari, Chủ tịch Airbus khu vực châu Phi Trung Đông cho biết.

Sách trắng phân tích vai trò của công nghệ hàng không vũ trụ trong các lĩnh vực có tác động lớn nhất có thể đến sự phát triển kinh tế và xã hội bao gồm sản xuất và công nghiệp hóa, hàng không dân dụng, nông nghiệp, y tế và hỗ trợ nhân đạo:

• Về sản xuất và công nghiệp hóa, nhiều nước châu Phi là người tiêu dùng cuối cùng trong chuỗi giá trị hàng không vũ trụ toàn cầu. Tham gia vào hàng ngũ các nhà sản xuất trong chuỗi giá trị này là thách thức đối với nhiều người nhưng không phải là không thể. Ví dụ về các nhà lãnh đạo hiện nay của châu Phi trong lĩnh vực hàng không vũ trụ - Nam Phi, Tunisia và Maroc - cho thấy sự phức tạp nhưng cũng là cơ hội cho các nước châu Phi phát triển năng lực công nghiệp hóa và sản xuất hàng không vũ trụ. Chìa khóa trong số những cơ hội này là cổ tức nhân khẩu học tiềm năng của châu Phi, sẽ đạt được bằng cách đầu tư vào dân số trẻ và ngày càng hiểu biết về công nghệ của nó.

• Trong lĩnh vực hàng không, câu hỏi quan trọng vẫn là làm thế nào để kết nối mọi người với thị trường và hàng hóa theo cách nhanh hơn, rẻ hơn và hiệu quả hơn để tối đa hóa vai trò của ngành như một đầu tàu kinh tế và một phương tiện để hội nhập nhiều hơn ở châu Phi.

• Nông nghiệp có lẽ là trụ cột quan trọng nhất cho sự phát triển bền vững của châu lục. Tuy nhiên, mặc dù sử dụng hơn 60% dân số châu Phi, khu vực này chỉ đóng góp khoảng 15% GDP của lục địa này do những thách thức cơ bản vẫn tồn tại. Công nghệ hàng không vũ trụ như canh tác chính xác có khả năng đảo ngược tình trạng này bằng cách cho phép nông dân sản xuất nhiều hơn với ít hơn.

• Tiếp cận với dịch vụ chăm sóc sức khỏe vẫn còn là một thách thức đối với nhiều người dân nông thôn. Trong khi dựa trên các công nghệ hiện có trong ngành - chẳng hạn như xe cứu thương bằng đường hàng không - công nghệ mới sẽ tiếp tục thay đổi động lực tiếp cận dịch vụ chăm sóc y tế và ứng phó khẩn cấp về số lượng, khoảng cách và thu thập dữ liệu.

Báo cáo cũng nhấn mạnh sự cần thiết của các chính sách rõ ràng của chính phủ để khai thác sức mạnh của công nghệ hàng không vũ trụ, kết thúc bằng các khuyến nghị chính về phát triển nguồn nhân lực, quan hệ đối tác và tài chính.

Nghiên cứu dựa trên 30 cuộc phỏng vấn sâu với nhiều bên liên quan bao gồm: Ủy ban Liên minh Châu Phi, Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Phi, Ngân hàng Phát triển Châu Phi, Tổ chức Du lịch Thế giới của Liên Hiệp Quốc, Ngân hàng Thế giới, Tổ chức Tài chính Quốc tế, Hội Chữ thập đỏ Kenya , Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế
Hiệp hội Hàng không Châu Phi, Cơ quan Vũ trụ Quốc gia Nam Phi, Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Không gian Quốc gia Nigeria, Airbus Bizlab, Farmerline, Air Mauritius, Air Seychelles, Congo Airways, Fastjet, Overland Airways, Aerosud, Denel Aerostructures, Lazard, MARA Group, One2Five Advisory, Ag.A lệch Châu Phi, ch-Aviation