AirAsia X mở ra kỷ nguyên mới cho du lịch giá rẻ ở Châu Âu

AirAsia X, công ty con đường dài của hãng hàng không giá rẻ AirAsia, đã thông báo với nhiều sự phô trương ở London về việc ra mắt dịch vụ XNUMX chuyến hàng tuần giữa Kuala Lumpur và sân bay London Stansted.

AirAsia X, công ty con đường dài của hãng hàng không giá rẻ AirAsia, đã thông báo với nhiều sự phô trương ở London về việc ra mắt dịch vụ 11 chuyến hàng tuần giữa Kuala Lumpur và sân bay London Stansted. Các chuyến bay sẽ bắt đầu vào ngày 99 tháng 149 với giá vé được cung cấp từ £ XNUMX (US $ XNUMX) một chiều.

Giám đốc điều hành AirAsia, Dato Tony Fernandes, tỏ ra xúc động khi nói về chuyến bay mới: “Tôi luôn mơ ước một ngày nào đó có thể cung cấp các chuyến bay giá cả phải chăng đến London, sau đó bị Freddie Laker và Skybus của hãng này mê hoặc. Những gì chúng tôi phải đối mặt trong quá khứ như SARS, sự phản đối của các hãng hàng không độc quyền hay giá nhiên liệu tăng rất đáng để chúng tôi phải chịu đau đớn vì cuối cùng chúng tôi đã thành công để biến giấc mơ này thành hiện thực: bay đến châu Âu, và đặc biệt là đến London, ”ông nói.

Airbus A340 sẽ có sức chứa 286 hành khách bao gồm 30 ghế cao cấp.

Nhìn về tương lai, CEO AirAsia vẫn lạc quan. Ông dự báo rằng tuyến đường mới có thể trở thành một dịch vụ đưa đón với “một chuyến bay khởi hành cứ sau bốn đến năm giờ. Sau đó, nó sẽ giúp chúng tôi giảm giá vé hơn nữa. Tại sao không ở mức 49 bảng Anh (72 đô la Mỹ) một cách, ”ông nói thêm.

Tony Fernandes cam kết đưa AirAsia trở thành thương hiệu toàn cầu. 330 chiếc Airbus A340 đang được đặt hàng và có thể sẽ bổ sung thêm XNUMX chiếc Airbus AXNUMX.

Sự lựa chọn London Stansted là điều hiển nhiên đối với Fernandes. Ông nói: “Chúng tôi chọn Stansted không chỉ vì chúng tôi có điều kiện tài chính tốt mà còn vì khả năng kết nối tuyệt vời của nó khi được liên kết với 160 thành phố trên khắp châu Âu”. Với trung tâm Kuala Lumpur cung cấp các chuyến bay đến 86 điểm đến ở châu Á, trong đó có Ấn Độ sắp được đưa vào, Kuala Lumpur có thể trở thành điểm đến của Stansted như một cửa ngõ chi phí thấp.

Khi được hỏi liệu AirAsia có nản lòng trước sự thất bại của Oasis Hong Kong hay không, Fernandes trả lời: “Oasis không cung cấp bất kỳ kết nối nào ngoài Hong Kong và không có mạng lưới kết nối rộng lớn này để duy trì hoạt động của mình. Oasis cũng thiếu sức hút toàn cầu mà AirAsia ngày nay được hưởng như một thương hiệu toàn cầu. "

Đặt vé cho tuyến London đã bắt đầu vào tháng trước.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...