Air Tahiti Nui là hãng hàng không nhỏ có thể

Là điểm đến yêu thích của các cặp đôi hưởng tuần trăng mật ở Nam California, Tahiti và các hòn đảo lân cận là một trong số ít những nơi trên thế giới mà các cặp đôi có thể ngủ trong các bungalow trên mặt nước và thức dậy với âm thanh của đại dương vỗ ngay dưới chân họ.

Nhưng để đến được đó, hầu hết du khách phải bay một hãng hàng không nhỏ bé với đội bay chỉ năm máy bay phản lực, mặc dù quy mô của nó đã vượt quá mong đợi của ngành và hành khách bằng hành động lớn.

Tháng trước, hãng hàng không ít người biết đến, Air Tahiti Nui, đã tổ chức lễ kỷ niệm 10 năm thành lập, sau một số biến động trong ngành đã cướp đi sinh mạng của hàng chục hãng hàng không lớn hơn nhiều.

Trên đường đi, hãng hàng không hàng đầu cho Tahiti được biết đến với cái tên “hãng hàng không nhỏ có thể” và trong vài năm gần đây đã được xếp hạng trong số các hãng hàng không tốt nhất thế giới, gia nhập một đám đông ưu tú có đội bay điển hình lớn gấp 50 lần. "Nui" trong tên của nó có nghĩa là "lớn" trong tiếng Tahitian.

Joe Brancatelli, người điều hành trang web du lịch kinh doanh JoeSentMe.com cho biết: “Đó là một câu chuyện thành công. “Đơn giản chỉ cần sống sót là họ đã chiến thắng. Mười năm là một hãng hàng không được tôn trọng, an toàn và được yêu thích đã tự mình xếp nó vào một danh mục. "

Nhưng giờ đây, hãng hàng không này có lẽ đang phải đối mặt với thử thách khó khăn nhất trong cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đang ảnh hưởng đến ngay cả những hãng hàng không lớn nhất.

Tuần trước, Cơ quan Vận tải Hàng không Quốc tế. cho biết mặc dù giá nhiên liệu giảm đã mang lại “sự cứu trợ đáng mừng” cho các hãng hàng không, nhưng “sự ảm đạm vẫn tiếp diễn và tình hình của ngành vẫn còn nguy cấp.”

Và sự cố bụi phóng xạ có thể gây ấn tượng mạnh cho Tahiti và các hòn đảo xung quanh ở Polynesia thuộc Pháp, những nơi đã từng là nơi trú ẩn nhiệt đới cho các kỳ nghỉ trăng mật và nghỉ dưỡng cao cấp. Hãng hàng không này chịu trách nhiệm về 70% lượng khách đến các đảo ở Thái Bình Dương. Sân bay Quốc tế Los Angeles đóng vai trò là trung tâm chính cho du khách Mỹ và châu Âu.

Nicholas Panza, Phó chủ tịch Air Tahiti Nui khu vực Châu Mỹ cho biết: “Đó là một năm khó khăn đối với chúng tôi. “Tất cả chúng ta đều phải mài những cây bút chì của mình.”

Nhưng sự sụt giảm có thể khiến du lịch đến Tahiti và các đảo xung quanh như Bora Bora và Moorea có giá cả phải chăng hơn.

Để giữ cho các máy bay của mình luôn đầy ắp, hãng đã bắt đầu cung cấp vé máy bay “lưu trú ngắn ngày” để thu hút nhiều du khách hơn từ Nam California và Bờ Tây sang Tahiti dành “kỳ nghỉ dài ngày”. Hòn đảo này cách Los Angeles khoảng XNUMX giờ bay và nằm cùng múi giờ với Hawaii.

Giá vé khứ hồi $ 765 thấp hơn khoảng 25% so với giá vé thấp nhất mà hãng đã cung cấp. Gói 1,665 ngày bao gồm vé máy bay khứ hồi và khách sạn có giá khởi điểm 12 USD / người. Hãng hàng không cho biết họ cũng bắt đầu cung cấp chương trình khuyến mãi dành cho gia đình, trong đó hai trẻ em dưới XNUMX tuổi được bay miễn phí với hai người lớn trả phí.

Giá vé mới nhất là tin tức đáng mừng cho các đại lý du lịch, những người nói rằng việc bán Tahiti luôn tương đối đắt.

Diane Embree, chuyên gia tư vấn du lịch cho Trung tâm Du lịch của Michael ở Westlake Village, cho biết: “Thật đáng tiếc khi công việc kinh doanh không được tốt cho Tahiti vì đây là một điểm đến tuyệt đẹp. “Nhưng nó luôn quá đắt đối với hầu hết mọi người - đặc biệt là khi so sánh với các điểm đến khác. Và với nền kinh tế như bây giờ, mọi người đang tìm cách giảm chi phí đi lại của họ ”.

Cả hai ưu đãi đều mới đối với hãng hàng không và nhằm thu hút hành khách từ một phân khúc thị trường mà hãng chưa nhắm đến trước đây. Hãng hàng không chủ yếu tập trung vào "kinh doanh lãng mạn" - các cặp đôi đi hưởng tuần trăng mật hoặc kỷ niệm ngày cưới của họ.

Yves Wauthy, giám đốc điều hành của hãng hàng không, cho biết: “Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể kích thích nhu cầu mới bằng các ưu đãi cuối tuần dài, đi nghỉ nhanh chóng.

Việc tìm kiếm các thị trường mới đã mang lại hiệu quả tốt cho hãng hàng không, hãng bắt đầu phục vụ vào năm 1998 với nhiều tranh cãi. Tahiti là một lãnh thổ của Pháp với dân số khoảng 200,000 người. Nó có chính phủ của riêng mình, đã quyết định vào giữa những năm 1990 rằng hòn đảo cần một hãng hàng không để tự cung cấp và thúc đẩy du lịch. Hãng tàu này thuộc sở hữu của chính phủ Tahitian khoảng 60% và các nhà đầu tư tư nhân chiếm 40%.

“Người dân địa phương nói rằng chính phủ thật điên rồ,” Panza, một cựu chiến binh 25 năm trong ngành hàng không, người đã bắt đầu sự nghiệp của mình với Hãng hàng không Trans World, hiện đã không còn tồn tại và năm 1998 được tuyển dụng để giúp thành lập hãng hàng không Tahiti.

Trong ba năm đầu, hãng khai thác với một chiếc máy bay, một chiếc Airbus A340 thân rộng, ban đầu được thuê từ một hãng khác và chở khách du lịch Hoa Kỳ từ LAX đến Papeete, Tahiti.

Sự mở rộng lớn của hãng hàng không diễn ra ngay sau sự kiện 9/11 khi các hãng hàng không khác bắt đầu hạ cánh máy bay, ngay cả những chiếc vừa mới ra khỏi nhà máy. Hãng hàng không nhanh chóng có được ba chiếc máy bay mới trong phiên bản bán cháy của ngành và hiện có một trong những đội bay trẻ nhất trong ngành. Hầu hết các hãng hàng không mới thành lập đều có đội bay cũ hơn vì máy bay đã qua sử dụng rẻ hơn.

Với các máy bay mới, hãng bắt đầu mở rộng mạng bay đến Nhật Bản và Pháp. Nhưng chuyến bay đến Pháp yêu cầu phải dừng chân tại LAX, nơi tạo ra một thị trường mới cho khách doanh nhân bay từ Bờ Tây đến Châu Âu.

Trong một kết quả kỳ quặc của một thỏa thuận song phương giữa Mỹ và Pháp, Air Tahiti Nui chỉ là một trong hai hãng hàng không có các chuyến bay thẳng từ LAX đến Paris. Hãng còn lại là Air France.

Khoảng một nửa số hành khách bay Air Tahiti Nui giữa LAX và Paris là khách doanh nhân, phần còn lại là người châu Âu đi nghỉ đến Tahiti. Một số người dân Nam California cũng nhận thấy đây là một lựa chọn thay thế rẻ hơn cho châu Âu.

Bob Kazam, một nhà hoạch định tài chính và là cư dân của Agoura Hills, cho biết lần đầu tiên anh bị thu hút bởi giá vé thấp hơn của hãng hàng không, rẻ hơn từ 30% đến 40% so với Air France. Một đại lý du lịch đã giới thiệu hãng hàng không cho một chuyến đi đến châu Âu, nhưng Kazam cho biết ban đầu anh và vợ rất miễn cưỡng vì anh chưa nghe nói về hãng hàng không này trước đó.

“Chúng tôi quyết định dùng thử và thấy dịch vụ tốt và phi hành đoàn rất chào đón,” Kazam, người tuần trước đã đợi tại LAX để đáp chuyến bay của Air Tahiti Nui đến Paris. Anh ấy đã bay hãng hàng không đến châu Âu được khoảng XNUMX năm nay. “Ngay khi trải nghiệm dịch vụ, chúng tôi đã nói 'tại sao không?' và đã bay chúng kể từ đó. "