Air New Zealand buộc phải vứt bỏ hàng hóa vi cá mập

Chiến dịch chống vây cá mập đang diễn ra rầm rộ ở Châu Á Thái Bình Dương.

Chiến dịch chống vây cá mập đang diễn ra rầm rộ ở Châu Á Thái Bình Dương.

Air New Zealand đã trở thành hãng hàng không mới nhất ngừng vận chuyển vây cá mập đến Hồng Kông, thủ đô vây cá mập của thế giới.

Quyết định này được đưa ra sau khi Liên minh cá mập New Zealand tiết lộ các lô hàng của hãng hàng không này trên các phương tiện truyền thông địa phương.

Người phát ngôn của Air New Zealand Andrew Aitken nói với CNN: “Air New Zealand đã đưa ra quyết định đình chỉ vận chuyển vây cá mập trong khi chúng tôi tiến hành xem xét vấn đề này”. “Chúng tôi không có bình luận gì thêm trong khi quá trình đánh giá này đang được tiến hành.”

Chủ đề này là một vấn đề môi trường đặc biệt nhạy cảm ở Hồng Kông, thị trường tiêu thụ vây cá mập lớn nhất thế giới, khi các chiến dịch nêu bật sự tàn ác và tàn phá bắt nguồn từ hoạt động này ngày càng thành công.

Các khách sạn và nhà hàng nổi tiếng trong thành phố đã công khai loại vi cá mập ra khỏi thực đơn của họ, trong khi hãng vận tải chính Cathay Pacific của Hồng Kông cũng tuyên bố lệnh cấm vận chuyển vây cá mập vào tháng 9 năm ngoái.

Tuyên bố của Cathay Pacific vào thời điểm đó cho biết: “Do tính chất dễ bị tổn thương của cá mập, số lượng cá mập suy giảm nhanh chóng và tác động của việc đánh bắt quá mức để lấy các bộ phận và sản phẩm của chúng, việc vận chuyển những loài này không phù hợp với cam kết phát triển bền vững của chúng tôi”.

Tập đoàn khách sạn Peninsula cấm vây cá mập trong thực đơn

Khoảng 72 triệu con cá mập bị giết mỗi năm và 10,000 tấn vây được buôn bán qua Hồng Kông.

Các nhóm bảo tồn cho rằng vẫn còn một chặng đường dài phía trước về mặt giáo dục và nhận thức.

“Chúng tôi rất vui khi biết rằng Air New Zealand đang làm theo thông báo của Cathay Pacific,” giám đốc Tổ chức Cá mập Hồng Kông Claire Garner nói với CNN.

“Các hãng hàng không cần biết họ đang vận chuyển những gì và chúng tác động như thế nào đến sự bền vững của môi trường.”

Doug Woodring thuộc Liên minh Phục hồi Đại dương ở Hồng Kông cho biết: “Việc giám sát và quản lý vận chuyển có thể khá phức tạp vì vây cá mập được vận chuyển ở dạng khô và bao bì có thể được làm trông giống như các loại hải sản khô khác”.

“Các quyết định [như của Air New Zealand] có thể có tác động lớn đến việc giảm mức tiêu thụ ở Hồng Kông.”

Air Pacific có trụ sở tại Fiji là một hãng hàng không khác bị các nhóm môi trường chỉ trích vì vận chuyển hàng hóa vi cá mập hồi đầu tháng này.

Một báo cáo trên tờ South China Morning Post của Hồng Kông cho biết hãng hàng không này đã tổ chức một cuộc thi dành cho các đám cưới ở Hồng Kông không có vi cá mập trong thực đơn (một món phổ biến trong thực đơn tiệc cưới) và đưa ra giải thưởng là các chuyến bay hưởng tuần trăng mật tới Fiji.

Air Pacific và New Zealand Shark Alliance chưa đưa ra bình luận ngay lập tức.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...