Air Malta đang trên đà lấy lại lợi nhuận

Kết quả của Air Malta trong nửa đầu năm tài chính hiện tại cho thấy hãng hàng không đang trên đà lấy lại lợi nhuận, với dự kiến ​​công ty sẽ lỗ chỉ 4 triệu euro vào tháng 2016 năm XNUMX.

Điều này đã được công bố trong Đại hội đồng thường niên của Air Malta hôm nay báo cáo tài chính đã được kiểm toán cho năm kết thúc vào tháng 2015 năm 16.4, theo dự kiến, cho thấy khoản lỗ XNUMX triệu euro.

Báo cáo tài chính đã được kiểm toán kết thúc vào tháng 2015 năm XNUMX

Báo cáo tài chính đã được kiểm toán của Air Malta trình bày tại ĐHCĐ cho năm kết thúc vào tháng 2015 năm 16.4 cho thấy khoản lỗ XNUMX triệu euro.

Chủ tịch cho biết: “Mặc dù vậy, việc đóng cửa đường bay Libya và sự sụt giảm số lượng hành khách từ Nga, góp phần gây ra khoản lỗ khoảng 10 triệu euro, đã làm gia tăng sự cạnh tranh vào mùa hè năm 2014 và một hãng hàng không có cơ cấu quản lý gần như cạn kiệt”. Bà Maria Micallef.

Kết quả của Năm tài chính kết thúc vào tháng 2015 năm 4 cũng đạt được nhờ việc đàm phán lại hợp đồng cung cấp dịch vụ ăn uống, giúp tiết kiệm hơn XNUMX triệu euro mỗi năm và việc bán Selmun Palace Hotel Company Ltd.

Bà Micallef cho biết ban lãnh đạo mới của công ty kể từ đó đã giải quyết tất cả các hạng mục chờ xử lý được liệt kê trong kế hoạch tái cơ cấu, bao gồm đàm phán lại các hợp đồng đang chờ xử lý và thoái vốn khỏi một số doanh nghiệp khác.

Triển vọng năm hiện tại

Kết quả của Air Malta trong nửa đầu năm tài chính hiện tại cho thấy hãng đang trên đà lấy lại lợi nhuận, với dự đoán hãng hàng không sẽ lỗ chỉ 4 triệu euro vào tháng 2016 năm XNUMX.

Chủ tịch Maria Micallef cho biết trong Đại hội thường niên của Air Malta: “Kết quả trong sáu tháng đầu năm tài chính hiện tại xác nhận rằng công ty kiếm được 8.7 triệu euro tốt hơn, từ quan điểm lợi nhuận, khi so sánh với sáu tháng đầu năm ngoái”. Cuộc họp.

Bà nói thêm: “Nếu những xu hướng tích cực này tiếp tục - và nếu chúng tôi không gặp phải bất kỳ trở ngại lớn nào như thiên tai hoặc hoạt động công nghiệp trong sáu tháng tới - chúng tôi sẽ thoát khỏi giai đoạn chương trình tái cơ cấu với khoản lỗ khoảng 4 triệu euro”.

“Lần đầu tiên sau nhiều năm, chúng tôi đã bắt đầu lấy lại thị phần của mình, bất chấp sự cạnh tranh gay gắt và số ghế bổ sung đáng kể trên các tuyến đã thiết lập chắc chắn sẽ ảnh hưởng xấu đến hãng hàng không.”

Cô nói: “Cuối cùng, chúng tôi hiện đang bắt đầu gặt hái những lợi ích từ việc có các hợp đồng phù hợp”.

Số liệu về hành khách và doanh thu trong tháng 2015 năm 2013 thậm chí còn cao hơn so với tháng XNUMX năm XNUMX, bao gồm cả những con số đáng kể từ Libya.

Hãng hàng không quốc gia Malta đã đồng ý về kế hoạch tái cơ cấu với EU khi đang lỗ 78 triệu euro, điều này chứng tỏ công ty đã tiến xa như thế nào trong vài năm ngắn ngủi kể từ năm 2012.

Bà Micallef cho biết Air Malta có một lực lượng lao động siêng năng và chuyên nghiệp, hiện cần tăng năng suất lên 25% trong một số lĩnh vực để hãng có thể cạnh tranh ngang bằng với các hãng hàng không khác và không bị bỏ lại phía sau.

Bà cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải tìm đối tác chiến lược.

“Cho dù chúng tôi có giải quyết chi phí của mình đến mức nào, chúng tôi cũng sẽ không bao giờ có thể đàm phán với các hãng hàng không có đội bay hàng trăm máy bay. Chúng ta sẽ không thể thương lượng các chi phí tương tự về nhiên liệu, bảo trì, hệ thống CNTT và mọi thứ khác. Và, trong một ngành được thúc đẩy chủ yếu bởi chi phí và giá cả, điều này có nghĩa là chúng ta sẽ không bao giờ có thể cạnh tranh hiệu quả,” bà nói. Do đó, Air Malta chắc chắn sẽ có được lợi thế từ một liên minh chiến lược tiềm năng để vượt qua những thách thức do thiếu quy mô kinh tế mà hãng hàng không này gặp phải vào lúc này.”

Bà Micallef nhấn mạnh rằng trong sáu tháng cuối cùng của Kế hoạch tái cơ cấu, tất cả các bên liên quan phải thể hiện mức độ quan tâm của họ đối với hãng hàng không.

“Chúng ta hãy chung tay làm việc để đạt được kết quả mà tất cả chúng ta có thể tự hào. Chúng ta không thể chấp nhận bất kỳ lợi ích cá nhân hay sự bướng bỉnh nào nếu muốn đạt được điều này. Thay vào đó, chúng ta hãy trở thành những bên liên quan của một quốc gia nhỏ đến với nhau khi điều đó quan trọng nhất, để đạt được điều gì đó ngoài tầm với của các quốc gia lớn hơn nhiều. Hãy để chúng tôi thể hiện rằng chúng tôi quan tâm nhiều hơn”.