MONTREAL, Canada - Air Canada hôm nay đã công bố kế hoạch đổi mới đội bay thân hẹp của hãng bao gồm các cam kết, lựa chọn và quyền mua tới 109 máy bay Boeing 737 MAX. Máy bay mới sẽ thay thế đội bay Airbus thân hẹp hiện có của Air Canada, tạo ra một trong những đội bay trẻ nhất, tiết kiệm nhiên liệu nhất và đơn giản hóa nhất thế giới.
Thỏa thuận với Boeing, tùy thuộc vào việc hoàn thành tài liệu cuối cùng và các điều kiện khác, bao gồm các đơn đặt hàng của công ty đối với 33 máy bay 737 MAX 8 và 28 máy bay 737 MAX 9 với quyền thay thế giữa chúng cũng như đối với máy bay 737 MAX 7. Nó cũng cung cấp các tùy chọn cho 18 máy bay và quyền mua thêm 30. Việc giao hàng dự kiến bắt đầu vào năm 2017 với 2 máy bay, 16 máy bay vào năm 2018, 18 máy bay vào năm 2019, 16 máy bay vào năm 2020 và 9 máy bay vào năm 2021, có thể hoãn lại và quyền tăng tốc.
Calin Rovinescu, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Air Canada cho biết: “Chúng tôi vui mừng thông báo thỏa thuận với Boeing về việc mua máy bay 737 MAX như một phần của quá trình hiện đại hóa đội bay của Air Canada. “Việc đổi mới đội máy bay thân hẹp ở Bắc Mỹ của chúng tôi với máy bay tiết kiệm nhiên liệu hơn là yếu tố quan trọng trong chương trình chuyển đổi chi phí đang diễn ra của chúng tôi và sự thoải mái trong khoang hành khách được nâng cao do Boeing MAX cung cấp sẽ giúp chúng tôi duy trì vị thế cạnh tranh của Air Canada với tư cách là Hãng hàng không tốt nhất ở Bắc Mỹ . Chương trình đổi mới đội tàu sân bay thân hẹp của chúng tôi dự kiến sẽ tiết kiệm chi phí đáng kể. Chúng tôi đã ước tính rằng việc tiết kiệm nhiên liệu dự kiến và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng trên mỗi chỗ ngồi là hơn 20% sẽ tạo ra mức giảm CASM ước tính khoảng 10% so với đội xe thân hẹp hiện có của chúng tôi. "
Air Canada tiếp tục đánh giá khả năng thay thế đội bay Embraer E190 của mình bằng máy bay thân hẹp lớn hơn, tiết kiệm chi phí hơn, phù hợp hơn với chiến lược mạng lưới hiện tại và tương lai của hãng. Phù hợp với chiến lược này, thỏa thuận với Boeing cho phép Boeing mua tới 20 trong số 45 máy bay Embraer E190 hiện có trong đội bay của Air Canada. Máy bay E190 rời khỏi đội bay ban đầu sẽ được thay thế bằng máy bay thuê thân hẹp lớn hơn cho đến khi hãng nhận máy bay Boeing 737 MAX. Công ty sẽ xem xét các lựa chọn khác nhau trong sáu tháng tới đối với 25 máy bay Embraer E190 còn lại, bao gồm cả việc tiếp tục vận hành chúng hoặc thay thế chúng bằng số lượng máy bay chưa được xác định trong phạm vi 100 đến 150 chỗ ngồi.
Kế hoạch của Air Canada là cho tổng đội bay của mình bao gồm Air Canada rouge ™, không bao gồm máy bay do các hãng vận tải trong khu vực đã ký hợp đồng, tăng từ 192 máy bay vào ngày 30 tháng 2013 năm 214 lên khoảng 2019 vào cuối năm 13, trên cơ sở chiếu lệ. Ngoài ra, để tăng trưởng linh hoạt hơn nữa, Air Canada có 10 lựa chọn và quyền mua 787 máy bay Boeing 13, quyền mua 777 máy bay Boeing 18 cũng như 30 quyền chọn và XNUMX quyền mua máy bay Boeing MAX.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- “Renewal of our North American narrowbody fleet with more fuel efficient aircraft is a key element of our ongoing cost transformation program and the enhanced passenger cabin comfort provided by the Boeing MAX will help us to retain Air Canada’s competitive position as the Best Airline in North America.
- Additionally, for further growth flexibility, Air Canada has 13 options and rights to purchase 10 Boeing 787 aircraft, rights to purchase 13 Boeing 777 aircraft as well as the 18 options and 30 purchase rights for Boeing MAX aircraft.
- Deliveries are scheduled to begin in 2017 with 2 aircraft, 16 aircraft in 2018, 18 aircraft in 2019, 16 aircraft in 2020 and 9 aircraft in 2021, subject to deferral and acceleration rights.
