Khi Routes Africa bắt đầu xuất hiện, ngành dịch vụ hàng không của khu vực đang chuẩn bị cho diễn đàn mạng phát triển đường bay thường niên lần thứ năm, do Sân bay Quốc tế Sikhuphe ở Swaziland tổ chức từ ngày 30 tháng 1 đến ngày XNUMX tháng XNUMX.

Đăng ký hãng hàng không ở mức cao nhất kể từ khi Routes ra mắt sự kiện Routes Africa đầu tiên, với các hãng hàng không bao gồm South African Airways, South African Express, Kenya Airways, Gabon Airlines, Malaysia Airlines, Egypt Air và Spanair đã đăng ký. Nigel Mayes, giám đốc điều hành Routes, nhận xét:

“Thật thú vị khi thấy xu hướng chuyển đổi giữa các hãng hàng không từ các hãng hàng không trong khu vực, bao gồm cả những hãng hàng không bên ngoài khu vực muốn thiết lập liên kết, như Spanair chẳng hạn, họ đang đến các sân bay châu Phi để đạt được mục tiêu kinh doanh của hãng mở rộng mạng lưới dịch vụ hàng không ở khu vực này. ”

Diễn đàn sẽ bao gồm tất cả các yếu tố mà các đại biểu mong đợi từ sự kiện Tuyến đường, bao gồm các cơ hội kết nối chính thức và không chính thức, Diễn đàn Chiến lược Các tuyến đường Châu Phi và Trao đổi Tuyến đường. Cũng sẽ có các hội thảo do ASM tổ chức vào Chủ nhật, ngày 30 tháng XNUMX.

Các hội thảo ASM miễn phí, chỉ dành cho các đại biểu tại sân bay, sẽ thấy các đại diện của ASM trình bày kết luận của họ về sự gia tăng và phát triển của các tàu sân bay vùng Vịnh vào châu Phi, đặc biệt là châu Phi cận Sahara.

Gordon Bevan, phó chủ tịch của ASM, tư vấn Châu Á Thái Bình Dương & Ấn Độ Dương, giải thích:

“Với tư cách là công ty phát triển đường bay hàng đầu thế giới, ASM có đủ điều kiện để đánh giá mức độ tăng trưởng và tác động của các hãng hàng không vùng Vịnh đối với thị trường dịch vụ hàng không châu Phi. Các hội thảo tiếp nối từ các hội thảo phát triển tuyến đường thành công trước đây mà chúng tôi đã tổ chức tại Routes Africa trong những năm gần đây.

“Hội thảo đầu tiên sẽ cho thấy thị trường châu Phi có truyền thống sử dụng các trung tâm châu Âu để tiếp cận kết nối với thế giới, nhưng điều này đã chuyển sang các trung tâm vùng Vịnh vì một số lý do. Chúng tôi sẽ tìm hiểu lý do, tác động đến số lượng giao thông và lợi nhuận mà các hãng hàng không này thu được từ thị trường. "

Hội thảo thứ hai, cũng được tổ chức vào Chủ nhật, sẽ xem xét sự gia tăng của các hoạt động trung tâm vùng Vịnh Ả Rập tiếp cận thị trường Trung Quốc do kết quả trực tiếp của việc tăng cường liên kết thương mại giữa hai khu vực. Đây là một chủ đề hợp thời cho các hãng hàng không đang tìm cách tiếp cận châu Phi và Trung Quốc, và mục đích là cung cấp cho các nhà quản lý sân bay châu Phi một kế hoạch tận dụng xu hướng này và do đó đảm bảo nguồn doanh thu hơn nữa cho nhà khai thác sân bay.

Để tìm hiểu thêm về sự kiện và đăng ký tham dự, hãy truy cập www.routesonline.com.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

“It is interesting to see the trend amongst airlines shifting from those within the region itself, to include those from outside of the area wishing to set up links, like Spanair for example, who are coming to target African airports to achieve the carrier's business objectives of expanding its air service network in this region.
This is a timely topic for airlines seeking to access Africa and China, and the aim is to offer African airport managers a plan for capitalizing on this trend and thereby secure further revenue streams for the airport operator.
The second workshop, also held on the Sunday, will look into the rise of Arabian Gulf hub operations accessing the Chinese market as a direct result of the increased trade links between the two regions.