Hai du khách Hàn Quốc và một du khách Nhật Bản nằm trong số năm mươi bảy người bị thương, một số người bị thương nặng khi một chiếc phà cao tốc chở 220 hành khách, bao gồm nhiều du khách và người dân địa phương cùng 13 thành viên thủy thủ đoàn từ Hồng Kông lao xuống đê chắn sóng ngoài khơi chính. bến phà ở Ma Cao vào sáng thứ Sáu.
Phà TurboJet, Cacilhas, đã gắn đê chắn sóng và đã được đưa vào bên phải lúc 9.30hXNUMX sáng, theo văn phòng hàng hải và nước của Ma Cao.
Ít nhất bốn thuyền cứu hộ đã được điều động để sơ tán hành khách khỏi máy bay phản lực. Họ được đưa đến bến phà nội cảng và bến tàu tạm thời ở Taipa, hòn đảo nhỏ hơn trong số hai hòn đảo ở Ma Cao.
Vào lúc 12.30h35 trưa, 22 người đàn ông và XNUMX phụ nữ trong đó có ít nhất một thành viên phi hành đoàn đã bị thương, theo chính quyền Macau.
Các nhân viên y tế đã đánh giá những người bị thương tại bến phà và bến tàu Taipa trước khi đưa họ đến bệnh viện địa phương.
Người phát ngôn cho biết hầu hết bị thương nhẹ. “Cho đến nay, không ai trong số họ ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng,” cô nói.
Chính quyền Ma Cao cho biết họ sẽ mở cuộc điều tra nguyên nhân vụ việc.
Chuyến tàu bay đi Macau rời bến phà Hong Kong-Macau ở Sheung Wan vào khoảng 8.30hXNUMX sáng.
Vụ việc xảy ra khi nó tiến vào bến cảng bên trong của Ma Cao vào khoảng 9.30hXNUMX sáng.
TurboJet cho biết chiếc phà đang di chuyển với tốc độ 64km / h vào thời điểm xảy ra sự cố. Điều kiện thời tiết được cho là tốt.
Theo nhà điều hành, tàu Cacilhas nhận được đợt kiểm tra thường niên lần cuối vào tháng 34 năm ngoái và thuyền trưởng đã có XNUMX năm kinh nghiệm đi tàu cùng loại.
Ít nhất 10 sự cố phà va chạm với các tàu khác, phao hoặc bến tàu đã được báo cáo trong vài năm qua. Vụ nghiêm trọng nhất xảy ra khi một chiếc thuyền của Hongkong Electric va chạm với một chiếc phà ngoài khơi đảo Lamma vào tháng 2012 năm 39, khiến 92 người thiệt mạng và 40 người bị thương. Đây là vụ tai nạn thuyền nghiêm trọng nhất ở Hong Kong trong hơn XNUMX năm qua.
Thân nhân của những hành khách thiệt mạng trong thảm kịch phà Lamma hồi tháng trước thông báo rằng họ đang chuẩn bị kiện chính phủ đòi bồi thường và có quyền được xem đầy đủ một báo cáo nội bộ đáng nguyền rủa về thảm họa.
Chính phủ đã công bố một bản tóm tắt vào tháng 17, xác định hành vi sai trái của XNUMX quan chức giấu tên và "nghi ngờ tội phạm" cũng như "những sai sót hệ thống nghiêm trọng" trong Bộ Hàng hải.
Vào tháng 30, hơn 162 người đã bị thương khi một chiếc phà cao tốc cũng do Shun Tak điều hành và chở 87 hành khách va chạm với một tàu chở hàng đại lục ở vùng biển ngoài khơi bến phà Cheung Chau. Vụ va chạm đó nối tiếp một sự cố khác vào tháng XNUMX, trong đó một chiếc phà chạy đến Macau dường như đã va phải một loại rác nào đó dưới nước, khiến nó đột ngột dừng lại và khiến XNUMX người bị thương.
TurboJet đã thiết lập các đường dây nóng khẩn cấp - 852 2859 3333 (Hồng Kông) và 853 2870 3661 (Ma Cao) - cho sự cố hôm nay.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Thân nhân của những hành khách thiệt mạng trong thảm kịch phà Lamma hồi tháng trước thông báo rằng họ đang chuẩn bị kiện chính phủ đòi bồi thường và có quyền được xem đầy đủ một báo cáo nội bộ đáng nguyền rủa về thảm họa.
- They were ferried to the inner harbour ferry terminal and a temporary pier at Taipa, the smaller of the two islands in Macau.
- Hai du khách Hàn Quốc và một du khách Nhật Bản nằm trong số năm mươi bảy người bị thương, một số người bị thương nặng khi một chiếc phà cao tốc chở 220 hành khách, bao gồm nhiều du khách và người dân địa phương cùng 13 thành viên thủy thủ đoàn từ Hồng Kông lao xuống đê chắn sóng ngoài khơi chính. bến phà ở Ma Cao vào sáng thứ Sáu.
