Outlook

Dự kiến công suất trong quý 2022 năm 16 sẽ giảm 18% đến 2019% so với quý XNUMX năm XNUMX.
Dự kiến tổng doanh thu hoạt động trong quý 2022 năm 20 sẽ giảm 25% đến 2019% so với quý XNUMX năm XNUMX.
Dự kiến CASM-ex quý 2022 năm 14 sẽ tăng 15% đến 2019% so với quý XNUMX năm XNUMX.
Ước tính giá nhiên liệu quý 2022 năm 2.51 khoảng XNUMX USD/gallon.
Hiện dự kiến công suất cả năm 2022 sẽ giảm so với năm 2019.
Hiện dự kiến CASM-ex cả năm 2022 sẽ cao hơn năm 2019.
Dự kiến chi tiêu vốn điều chỉnh năm 2022 sẽ vào khoảng 4.2 tỷ USD, cộng với khoảng 1.7 tỷ USD chi phí vốn trả chậm vào năm 2021, chủ yếu do thời gian giao một số máy bay nhất định bị trì hoãn đến năm 2022, với tổng số tiền là 5.9 tỷ USD.
Tiếp tục đạt được các mục tiêu tài chính dài hạn từ kế hoạch United Next.

Những điểm nổi bật chính năm 2021

“United Next” đã công bố kế hoạch trang bị thêm 100% đội xe chính, thân hẹp để thay đổi trải nghiệm của khách hàng và tạo ra một nội thất đặc trưng mới với số ghế cao cấp tăng khoảng 75% mỗi lần khởi hành, thùng trên cao lớn hơn, giải trí ngả lưng ghế ở mỗi ghế và Wi-Fi khả dụng nhanh nhất trong ngành.
Công bố việc mua 270 máy bay Boeing và Airbus mới - đơn đặt hàng tổng hợp lớn nhất trong lịch sử của hãng hàng không và là đơn hàng lớn nhất của một hãng hàng không trong thập kỷ qua.
Mở Học viện United Aviate với mục tiêu đa dạng mới cho ít nhất 50% trong số 5,000 sinh viên mà hãng hàng không đã cam kết đào tạo vào năm 2030 là phụ nữ và người da màu.
Cùng với JPMorgan Chase, đã tài trợ 2.4 triệu USD hỗ trợ học bổng cho sinh viên tại Học viện Hàng không Thống nhất.
Đã thực hiện yêu cầu về vắc xin COVID-19 cho các nhân viên làm việc tại Hoa Kỳ, với một số trường hợp miễn trừ nhất định.
Thành lập Liên minh Bầu trời Sinh thái℠, một chương trình đầu tiên của loại hình này, mang đến cho các khách hàng doanh nghiệp của United cơ hội giúp giảm tác động môi trường của họ bằng cách cho phép họ trả thêm chi phí cho nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Trong quý IV, trở thành hãng hàng không đầu tiên trong lịch sử hàng không sử dụng máy bay với hành khách sử dụng 100% SAF trong một động cơ.
Ra mắt “Trung tâm Sẵn sàng Du lịch” độc quyền trong ngành để giảm bớt gánh nặng của các hạn chế đi lại COVID-19. Khách hàng có thể xem xét các yêu cầu đầu vào COVID-19, tìm các tùy chọn xét nghiệm tại địa phương và tải lên bất kỳ hồ sơ xét nghiệm và tiêm chủng bắt buộc nào cho các chuyến du lịch trong nước và quốc tế, tất cả ở cùng một nơi. United là hãng hàng không đầu tiên tích hợp tất cả các tính năng này vào ứng dụng di động và trang web của mình.
Trở lại Sân bay John F. Kennedy sau 5 năm vắng bóng và hiện đang khai thác dịch vụ trực tiếp đến các trung tâm Bờ Tây của hãng hàng không – Sân bay Quốc tế Los Angeles và Sân bay Quốc tế San Francisco.
Ra mắt quỹ đầu tư mạo hiểm mới của công ty - United Airlines Ventures - sẽ cho phép hãng hàng không tiếp tục đầu tư vào các công ty mới nổi có tiềm năng ảnh hưởng đến tương lai của ngành du lịch.
Mang đến cho các thành viên của chương trình khách hàng thân thiết cơ hội giành được các chuyến bay miễn phí cho chuyến du lịch giá trị trong một năm thông qua rút thăm trúng thưởng “Your Shot to Fly” để khuyến khích tiêm chủng COVID-19 nhằm ủng hộ nỗ lực quốc gia của Cơ quan Quản lý Biden nhằm khuyến khích mọi người đi tiêm chủng.
Đã hỗ trợ sơ tán 15,000 hành khách trên 94 chuyến bay như một phần của các nỗ lực cứu trợ Afghanistan.
Cam kết mua 1.5 tỷ gallon SAF trong vòng 20 năm, tại thời điểm mua, quy mô này gấp rưỡi quy mô của các cam kết SAF được công bố rộng rãi của các hãng hàng không trên thế giới cộng lại.