Kết quả vận chuyển hàng không tháng 2021 năm XNUMX - một nhóm thực sự hỗn hợp

• Sự phục hồi thận trọng vào đầu năm 2021 đã bị dừng lại trong nửa đầu tháng XNUMX
• Đối với Nam Đại Tây Dương Hoa Kỳ, Trung Tây Hoa Kỳ, Đài Loan, Thái Lan, Bỉ và Kenya, tháng 2021 năm 2018 là tháng tốt nhất kể từ năm XNUMX
• Công suất vận chuyển hàng hóa trong tháng 7 tăng XNUMX% - ít hơn công suất hàng hóa trên máy bay chở khách

Số liệu cuối cùng của tháng 21 hàng không cho thấy mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái (YoY) trên toàn thế giới là 2020%. Để hiểu được tỷ lệ phần trăm này, cần phải xem lại các kết quả chi tiết cho tháng XNUMX năm XNUMX, tháng có hai mặt nhất trong bộ nhớ hoạt động của hàng hóa hàng không, cần được xem lại.

Thay đổi theo năm trong giai đoạn 1-15 tháng 2021 năm 0.2 ở mức -44%, nhưng tăng trưởng theo năm trong nửa cuối tháng là + 2020%, một lời nhắc nhở rõ ràng rằng đợt khóa đầu tiên bắt đầu ảnh hưởng đến hàng hóa hàng không vào giữa tháng XNUMX Năm XNUMX.

Khi sự phục hồi thận trọng vào đầu năm 2021 (+ 1.1% YoY trong 2 tháng đầu tiên) bị dừng lại vào nửa đầu tháng 0.2 (-XNUMX% YoY), câu hỏi đặt ra liệu nửa cuối có đảo ngược xu hướng một lần nữa hay không. 

Các chuyên gia trong ngành đã xem xét sự phát triển về khối lượng của 30 thị trường lớn nhất trước tiên. Đối với sáu người trong số họ (nguồn gốc US Nam Đại Tây Dương, Trung Tây Hoa Kỳ, Đài Loan, Thái Lan, Bỉ và Kenya), tháng 2021 năm 2018 đơn giản là tháng tốt nhất kể từ tháng XNUMX năm XNUMX.

Điều này cũng đúng đối với các thị trường đến là Trung Quốc-Đông, Hàn Quốc, Nhật Bản, Bỉ, Hà Lan và Hoa Kỳ-Trung Tây. Các nguồn gốc hàng đầu khác, đặc biệt là Trung Quốc và Đông Bắc Trung Quốc, Pháp, Anh, Ấn Độ và Úc, vẫn chưa phục hồi. Tháng 20 của họ vẫn thấp hơn XNUMX% so với tháng tốt nhất của họ trong ba năm qua. Đây cũng là trường hợp của các điểm đến là Úc, Đông Bắc Canada, Đông Bắc Trung Quốc, Tây Ban Nha, Nam Phi và Đông Bắc Hoa Kỳ.

Trên toàn thế giới, tháng 2021 năm 2018 chỉ thấp hơn một chút so với cùng kỳ năm 2019 và XNUMX. Đây là điều đáng chú ý hơn khi tính đến việc giảm đáng kể công suất hàng hóa.