Với mong muốn thu hút nhiều du khách hơn từ châu Phi và các lục địa khác, Tổng thống Zanzibar đã ủng hộ việc phát triển nhanh bầu trời châu Phi cho các hãng hàng không châu Phi.
Chủ tịch Zanzibar, Tiến sĩ Ali Mohamed Shein nói rằng các hãng hàng không ngoài châu Phi đã thống trị bầu trời lục địa và thị trường hàng không của nó trong một thời gian dài. Ông tìm kiếm nhiều nỗ lực hơn nữa để làm cho các hãng hàng không châu Phi trở nên sôi động hơn để cạnh tranh với các hãng hàng không nước ngoài.
Tiến sĩ Shein nói với các đại biểu của hội nghị Hiệp hội Hàng không Châu Phi (AFRAA) lần thứ 80 trong ba ngày tổ chức tại Zanzibar: “Rõ ràng là 7% thị trường du lịch hàng không ở châu Phi được điều khiển bởi các hãng hàng không không đăng ký ở châu Phi.
Ông cho biết trong một tuyên bố được đọc trong phiên khai mạc của đại hội, rằng cả ngành du lịch và hàng không đều xếp hạng trong số các ngành kinh tế phát triển nhanh nhất ở lục địa châu Phi với nhu cầu lớn về việc cải thiện dòng khách du lịch và mở rộng các hãng hàng không thông qua các hiệp hội.
Tổng thống Zanzibar nhấn mạnh rằng ngành hàng không đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và mang lại nhiều lợi ích kinh tế và xã hội cho châu lục này.
“Vận tải hàng không và du lịch là một trong những lĩnh vực phát triển nhanh nhất trên thế giới. Tất cả chúng ta đều nhận thức được rằng trên thực tế, du lịch và lữ hành là hai thực thể không thể tách rời. Hai ngành này bổ sung cho nhau, ”ông nói.
Tham khảo Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTC) Báo cáo Tác động Kinh tế năm 2018, Tiến sĩ Shein cho biết trong năm thứ bảy liên tiếp, du lịch và du lịch đã và đang đóng góp lớn vào GDP toàn cầu.
Ông lưu ý: “Đến năm 2028, ngành công nghiệp du lịch và lữ hành dự kiến sẽ hỗ trợ hơn 400 triệu việc làm với tỷ lệ XNUMX-XNUMX tổng số việc làm.
Chủ tịch Isles nhấn mạnh sự cần thiết phải hướng tới một châu Phi hội nhập và kết nối hơn, đồng thời thách thức các bên tham gia Công ước AFRAA lần thứ 7 thiết lập các chiến lược mới nhằm thúc đẩy quản lý phù hợp kết nối nội châu Phi nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh vì lợi ích to lớn giữa các hãng hàng không châu Phi.
Ông nói với những người tham gia hội nghị cân nhắc về những thách thức mà lĩnh vực vận tải hàng không ở châu lục này phải đối mặt để đưa ra các nghị quyết nhằm tạo ra châu Phi hội nhập, thịnh vượng và hòa bình hơn, tận hưởng lượng khách du lịch cao hơn và phát triển mạnh mẽ lĩnh vực hàng không.
Tiến sĩ Shein thông báo với các đại biểu rằng theo thống kê gần đây của Hội đồng Du lịch & Lữ hành Thế giới (WTTC), ngành du lịch và hàng không vẫn phát triển mạnh mẽ để thúc đẩy việc làm và nền kinh tế thế giới.
Du lịch có tiềm năng trở thành nguồn thu nhập hàng đầu trên lục địa sau dầu khí, nhưng các nước châu Phi vẫn chưa tận dụng hết tiềm năng của nó, ông nói.
Tổng thư ký AFRAA Abderahmane Berthé cho biết công ước với chủ đề “Khai thác cơ hội hàng không ở châu Phi” được chỉ định để các bên liên quan hàng không cân nhắc về các cơ hội và thách thức mà ngành phải đối mặt.
Ông Berthe cho biết lĩnh vực này đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế ở châu Phi bằng cách gia tăng các hoạt động thương mại và cho phép vận chuyển hành khách và hàng hóa nhanh hơn và dễ dàng hơn. Tuy nhiên, ông cho biết có một số thách thức bao gồm chi phí vận hành cao và sự cạnh tranh từ các hãng vận tải ngoài châu Phi.
Ông nói thêm: “Các nước châu Phi thông qua AFRAA phải đảm bảo đầu tư đáng kể vào lĩnh vực hàng không thông qua tăng cường cơ sở hạ tầng sẵn có.
Berthe lưu ý rằng hầu hết các nước châu Phi đều được thiên nhiên ưu đãi về tài nguyên thiên nhiên nhưng tiềm năng thu hút du lịch của họ chưa đạt được do dịch vụ hàng không còn yếu kém hoặc thiếu thốn.
Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Raphael Kuuchi nói với các đại biểu của Công ước rằng các chính phủ phải thực hiện các proxy để hỗ trợ sự phát triển của lĩnh vực hàng không.
Ông cho biết các nước châu Phi thu được hơn 72 tỷ USD từ ngành công nghiệp hàng không thông qua việc tăng lượng khách du lịch đến thăm lục địa này hàng năm.
Ông Kuuchi cho biết châu Phi cũng nên giải quyết cuộc khủng hoảng cơ sở hạ tầng đang rình rập, đặc biệt là khi nhu cầu vận tải hàng không tiếp tục tăng.
Ông cảnh báo rằng các kế hoạch phát triển không được giải quyết tốt để khiến châu Phi được hưởng lợi từ 7.2 tỷ hành khách hàng không dự kiến sẽ bay trong 20 năm tới.
Các bài trình bày tại công ước AFRAA bao gồm các chủ đề như tăng trưởng và lợi nhuận trong môi trường tự do hóa, vận tải hàng không trong môi trường kết nối, sử dụng dữ liệu để chuyển đổi hoạt động kinh doanh hàng không, thực hiện hiệu quả vận tải hàng không châu Phi duy nhất và phát triển cơ sở hạ tầng bền vững cho châu Phi.
Hội nghị của các bên liên quan AFRAA năm ngoái được tổ chức tại Hammamet, Tunisia vào tháng XNUMX với chủ đề 'Hợp tác để tăng trưởng hàng không bền vững ở Châu Phi.
Đảo Zanzibar của Ấn Độ Dương đã thu hút 479,242 vào năm ngoái so với 433,166 vào năm 2016, với lượng khách du lịch dự kiến sẽ tăng 14.2% lên ít nhất 500,000 lượt trong hai năm tới.
