MIRAMAR, Florida - Spirit Airlines tấn công giá nhiên liệu cao kỷ lục bằng cách điều chỉnh tăng trưởng năm 2008, cắt giảm 15% chi phí phi nhiên liệu, tiếp tục tăng doanh thu ngoài vé và tiếp tục mở rộng sang Caribe và Mỹ Latinh.
Spirit đang nhắm mục tiêu giảm 15% chi phí phi nhiên liệu để đảm bảo chi phí của Spirit vẫn ở mức thấp nhất ở châu Mỹ. Spirit đang đánh giá cẩn thận mọi chi phí và đang làm việc với tất cả các bên liên quan để đảm bảo đạt được các mục tiêu cần thiết.
Spirit vẫn tập trung vào việc tăng doanh thu thông qua các sản phẩm và dịch vụ không thu tiền vé nhằm gia tăng giá trị hơn là tăng đáng kể giá vé, điều này làm hạn chế nhu cầu của khách hàng.
Spirit vào Colombia vào tháng 24 với sự bổ sung của Cartagena. Các chuyến bay đến Trinidad bắt đầu vào tháng Sáu. Bogota sẽ bắt đầu vào ngày 2008 tháng 2009 năm XNUMX. Ngoài ra, Spirit hôm nay đã nộp đơn lên Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ để phục vụ Manaus, Brazil. Các cơ hội tăng trưởng khác đang được đánh giá ở khu vực Caribe và Châu Mỹ Latinh rộng lớn hơn cho năm XNUMX.
Spirit đã sửa đổi kế hoạch tăng trưởng năm 2008 của mình, kế hoạch ban đầu gọi là tăng trưởng 10% so với cùng kỳ năm trước và hiện dự kiến công suất không đổi qua từng năm.
“Chúng tôi không thể ngồi lại và hy vọng giá nhiên liệu giảm. Chúng tôi sẽ tấn công thách thức này bằng cách điều chỉnh hoạt động kinh doanh của mình với sự thay đổi cơ cấu của giá nhiên liệu, ”Giám đốc điều hành Spirit Ben Baldanza cho biết. “Chúng tôi đang ở vị trí tốt hơn bất kỳ hãng vận chuyển nào khác ở châu Mỹ để thành công trong môi trường này. Bằng cách trở nên quyết liệt hơn bao giờ hết về chi phí phi nhiên liệu, tăng doanh thu ngoài vé và tiếp tục phát triển mạng lưới Mỹ Latinh của chúng tôi trong khi cắt giảm các chuyến bay có hiệu suất thấp hơn, chúng tôi sẽ giành chiến thắng. ”
Là một phần của kế hoạch tăng trưởng năm 2008 đã được sửa đổi, bắt đầu từ ngày 1 tháng 2008 năm XNUMX, dịch vụ đến Long Island MacArthur và Providenciales, Quần đảo Turks & Caicos sẽ bị đình chỉ. Spirit sẽ trở lại MacArthur khi điều kiện thị trường thay đổi. Ở Providenciales, chi phí địa phương quá cao đã khiến dịch vụ hàng không không hiệu quả về mặt kinh tế.
Bắt đầu từ ngày 2 tháng 2008 năm XNUMX, tuyến đến Grand Cayman, Quần đảo Cayman và Punta Cana, Cộng hòa Dominica, sẽ được vận hành theo mùa để đáp ứng tốt hơn công suất với nhu cầu.
Các điều chỉnh bổ sung sẽ được thực hiện đối với một số thị trường trong thời gian thấp điểm và Spirit sẽ cho nghỉ hưu năm máy bay Airbus A319 vào tháng XNUMX. Ngoài ra, các hãng hàng không sẽ thực hiện cắt giảm nhân viên trùng với các đợt điều chỉnh năng lực này. Spirit kỳ vọng sẽ duy trì vị trí dẫn đầu hãng hàng không giá rẻ ở Fort Lauderdale, Caribe, Mỹ Latinh, Michigan, New Jersey và các thị trường trọng điểm khác.
Những cải tiến này dẫn đến những thay đổi hạn chế đối với phạm vi dịch vụ tổng thể của Spirit mà không ảnh hưởng đến hơn 300 thị trường được phục vụ không ngừng và thông qua cổng Fort Lauderdale.
