Rất nhiều điểm nhấn trong hoạt động tiếp cận quan hệ công chúng của Lufthansa là do hãng hàng không tuân theo các chính sách xanh và mục tiêu của các hãng hàng không đã trở thành Carbon trung tính.
Trên thực tế, nó đang tạo ra các phép đo chống lại màu xanh lá cây, vì vậy nó có thể giả vờ cho hành khách thấy Lufthansa thân thiện với môi trường và thân thiện với môi trường như thế nào.
Có lẽ Lufthansa các chuyên gia phục vụ ăn uống không nhận ra rằng việc mang hàng tấn nước uống đóng chai đi khắp thế giới chỉ với mục đích phục vụ những hành khách ở Đức trên đường về nhà là rất phản tác dụng, không bền vững, ngay cả khi nước được đóng chai theo nguyên tắc xanh.
độc nhất vô nhị, một loại nước sinh học xanh được sản xuất tại Đức có thể là một lựa chọn tuyệt vời để hãng hàng không phục vụ trên các chuyến bay đi và cho phép thức ăn thừa trên máy bay phục vụ cho các chuyến trở về.
Nhìn vào bức ảnh với sự hỗ trợ độc đáo độc nhất vô nhị nước tại trạm phục vụ Lufthansa ở Munich, một công nhân nói eTurboNews: “Hãy nhìn vào bức ảnh của tôi. Đó là hình dáng của nước khi Lufthansa đưa nó đi dạo vòng quanh thế giới.”
“Nước trong ảnh sắp được vận chuyển đến Bangkok, vì vậy hành khách trở về có thể thưởng thức nước uống được sản xuất tại Đức trên chuyến bay về nhà.”
Trong tháng Sáu eTurboNews báo cáo về một vấn đề tương tự khi Đức sản xuất Coca Cola đã được chuyển đến San Francisco để hành khách Lufthansa thưởng thức trên đường trở về Đức.
Uniqued giải thích trên trang web của mình, biến đổi khí hậu không còn là vấn đề mà người ta có thể nhắm mắt chống lại. “Vì lý do đó chúng tôi hiểu bền vững, và đây là DNA của công ty chúng tôi?
Trong một thông cáo báo chí được phát hành vào tuần trước, Tập đoàn Lufthansa nhận trách nhiệm bảo vệ khí hậu hiệu quả với con đường được xác định rõ ràng hướng tới trung hòa CO2.
Công bằng mà nói, các chính sách như vậy được nhiều hãng hàng không tuân theo. Ví dụ, nước đóng chai của Hoa Kỳ được vận chuyển đến Munich cho hành khách của American Airlines.
Thời Gian eTurboNews hỏi Lufthansa chi phí bao nhiêu và mức tiêu thụ nhiên liệu để vận chuyển lượng nước này đi khắp thế giới, không có câu trả lời.
Nước BIO tốt cho sức khỏe được sản xuất và đóng chai ở Đức được phục vụ trên tất cả các chuyến bay Liên lục địa Lufthansa đến và đi từ Đức.
Nước này được vận chuyển bằng đường hàng không trên các chuyến bay của Lufthansa tới các thành phố xa xôi như Bangkok, San Francisco hay Johannesburg.
Hành khách của Lufthansa ở tất cả các hạng sẽ được phục vụ nước uống Uniquched, National Park Bio, đóng chai và nhập khẩu bằng đường hàng không của Lufthansa từ Đức.
Lufthansa tuyên bố tuân theo ví dụ của tự nhiên, Lufthansa Technik và BASF đã cùng nhau phát triển màng bề mặt chức năng AeroSHARK cho máy bay thương mại.
Bộ phim được mô phỏng theo cấu trúc vi mô của da cá mập và được áp dụng cho lớp da bên ngoài của máy bay. Nó trực tiếp làm giảm lực cản của máy bay, giảm tiêu thụ dầu hỏa và do đó giảm lượng khí thải CO₂. Tập đoàn Lufthansa sẽ là tập đoàn hàng không đầu tiên trên thế giới trang bị cho hơn 20 máy bay đường dài trong đội bay của mình màng da cá mập khí động học. Sau quá trình thử nghiệm rộng rãi và quy trình chứng nhận kéo dài vài tháng, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA) hiện đã cấp cho Lufthansa Technik Chứng chỉ Loại Bổ sung (STC) cho việc áp dụng hàng loạt công nghệ này trên hai kiểu máy bay Boeing 777.
Trong tương lai, tất cả 777 máy bay B300-777ER đường dài tại SWISS sẽ bay với công nghệ bề mặt tiết kiệm nhiên liệu. Điều tương tự cũng áp dụng cho đội bay hiện tại của Lufthansa Cargo gồm 2023 chuyên cơ vận tải Boeing 777F. Máy bay SWISS đầu tiên được trang bị AeroSHARK (đăng ký HB-JNH) đã đi vào hoạt động theo lịch trình từ tháng XNUMX. Chiếc máy bay này cũng đã hoàn thành chương trình bay thử nghiệm để được cấp giấy chứng nhận. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, những chiếc máy bay Boeing XNUMX tiếp theo ở Frankfurt và Zurich dự kiến sẽ được sửa đổi bằng phim riblet.
“Vì một tương lai bền vững hơn trong ngành hàng không, chúng tôi luôn thúc đẩy sự thay đổi trong ngành của mình. Mục tiêu đầy tham vọng của chúng tôi: cân bằng CO₂ trung tính vào năm 2050. Đến năm 2030, chúng tôi muốn giảm một nửa lượng khí thải CO₂ ròng so với năm 2019. Với việc triển khai rộng rãi công nghệ bề mặt AeroSHARK do Lufthansa Technik cùng với BASF phát triển, chúng tôi một lần nữa nhấn mạnh mục tiêu của mình lãnh đạo đổi mới. Chúng tôi là tập đoàn hàng không đầu tiên trên toàn thế giới sử dụng công nghệ mới này,” Christina Foerster, Thành viên Ban điều hành Tập đoàn Lufthansa, chịu trách nhiệm về Thương hiệu và Tính bền vững cho biết. “Bằng cách bọc hơn 20 máy bay bằng màng da cá mập mới, chúng tôi sẽ giảm hơn 25,000 tấn lượng khí thải CO₂ của Tập đoàn Lufthansa mỗi năm.”
Đến năm 2030, lượng khí thải CO2 ròng của chính công ty sẽ giảm một nửa so với năm 2019 và đến năm 2050, Tập đoàn Lufthansa muốn đạt được mức cân bằng CO2 trung tính. Để đạt được mục tiêu này, công ty dựa vào việc tăng tốc hiện đại hóa đội bay, liên tục tối ưu hóa các hoạt động bay, sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững và các ưu đãi sáng tạo dành cho khách hàng của mình để thực hiện chuyến bay không có CO2.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Uniquched, a greeen bio water produced in Germany may be a great option for the airline to serve on outgoing flights, and allow leftovers on board to serve on return trips.
- Perhaps Lufthansa catering experts are not realizing, that carrying tons of bottled drinking water around the world only for the purpose to serve it to Germany-bound passengers on their way home is very much counterproductive, unsustainable, even if the water is bottled under green principles.
- Tập đoàn Lufthansa sẽ là tập đoàn hàng không đầu tiên trên thế giới trang bị cho hơn 20 máy bay đường dài trong đội bay của mình màng da cá mập khí động học.
