Sự phục hồi nhanh chóng của Hong Kong Airlines vào năm 2023 

Là một trong những hãng vận tải lớn trong nước, Hãng hàng không Hồng Kông đã có trụ sở tại thành phố quê hương trong 17 năm và luôn cam kết cung cấp cho hành khách nhiều lựa chọn du lịch đa dạng. Sau ba năm đại dịch đặc biệt đầy thử thách, hoạt động của công ty đã trở lại quỹ đạo trong năm nay, giúp hoạt động kinh doanh phục hồi nhanh chóng. 

Sự phục hồi kinh doanh lạc quan vào năm 2023 

Ông Jevey Zhang, Chủ tịch Hong Kong Airlines, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng khi thấy hoạt động bay của chúng tôi đã trở lại mức trước đại dịch trước cuối năm, vượt dự báo ban đầu của chúng tôi là sẽ phục hồi hoàn toàn vào giữa năm 2024. Chúng tôi cũng dự đoán rằng hệ số tải hành khách trung bình của chúng tôi sẽ tăng trở lại lên 85% vào năm 2023. Với số lượng chặng bay gấp hơn 38 lần và gấp XNUMX lần số lượng hành khách vận chuyển trong ba quý đầu năm so với cùng kỳ năm ngoái , triển vọng hiệu suất thực sự lạc quan! 

Hiệu suất vượt trội tại thị trường Nhật Bản 

Năm nay, Hãng hàng không Hồng Kông đã tăng số điểm đến tại Nhật Bản lên chín điểm, bao gồm Kumamoto, Hakodate và Yonago, sẽ được bổ sung vào các tuyến Fukuoka và Nagoya hiện có vào tháng 10. Tại Trung Quốc đại lục, các chuyến bay đến 25 thành phố, tổng cộng XNUMX điểm đến đã được nối lại trong năm nay. Trong khi đó, Phuket đã được bổ sung vào mạng lưới đường bay khu vực, cùng với việc nối lại các chuyến bay đến Bali. Trên hết, Hong Kong Airlines sẽ là hãng hàng không duy nhất cung cấp dịch vụ bay thẳng từ Hồng Kông đến Maldives, đưa mạng lưới phủ sóng của hãng tới XNUMX điểm đến. 

Do sự phục hồi của du lịch và tác động của tỷ giá đồng yên, hiệu quả hoạt động của thị trường Nhật Bản là nổi bật nhất. Hệ số tải hành khách trong mùa du lịch cao điểm truyền thống dịp nghỉ hè vẫn ở mức trên 90% trong năm nay. Dự kiến, Nhật Bản sẽ vẫn là điểm đến ưa thích của du khách trong dịp nghỉ lễ Giáng sinh và năm mới. 

“Sự biến động và thay đổi của thị trường trong thời kỳ hậu đại dịch trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Những thách thức mà chúng tôi gặp phải trong việc xây dựng lại hoạt động của mình phức tạp hơn, bao gồm tuyển dụng và đào tạo phi hành đoàn, phân bổ đội tàu sẵn có và cạnh tranh trên toàn cầu về nguồn lực bảo trì. Các chính sách mở cửa và chuẩn bị cho đại dịch khác nhau trên khắp thế giới, cùng với tình trạng thiếu nhân viên tại các sân bay khác nhau, đã làm chậm tốc độ quay trở lại hoạt động bình thường ở một mức độ nào đó. Do đó, chiến lược thị trường của chúng tôi phải thận trọng hơn. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn lạc quan về thị trường Nhật Bản và sẽ tiếp tục khám phá các thị trường tiềm năng khác”. 

Tiếp tục mở rộng đội bay để tăng năng lực vận chuyển hành khách 

Hong Kong Airlines đã nhận một số máy bay thân rộng Airbus A330-300 trong năm nay, nâng tổng đội bay của hãng lên 21 máy bay vào cuối năm nay. Những máy bay mới này sẽ không chỉ cho phép nối lại chuyến bay, tăng số chỗ ngồi và mang lại trải nghiệm bay thoải mái hơn mà còn đáp ứng nhu cầu hoạt động trong tương lai. Công ty có kế hoạch mở rộng đội bay hiện tại của mình thêm 30% vào cuối năm 2024, từ đó tăng gấp đôi tổng lưu lượng hành khách. Hãng đang tích cực giới thiệu một mẫu máy bay mới để nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động, với đợt giao hàng đầu tiên dự kiến ​​vào quý XNUMX năm sau. 

Mở rộng dịch vụ 'Vận tải đa phương thức' trong Khu vực Vịnh Lớn 

Hỗ trợ Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường 

Hong Kong Airlines tiếp tục xem xét khoản đầu tư của mình vào thị trường Trung Quốc đại lục và tăng cường chiến lược mạng lưới chuyến bay hiện có để xây dựng các cầu nối hàng không cho du lịch và thương mại liên khu vực. Hãng hiện đang vận hành từ hai sân bay lớn là Bắc Kinh, Thượng Hải và đảo Hải Nam, nhằm thúc đẩy sự phát triển của một trung tâm thương mại hàng hóa và hành khách hàng không. 

“Với việc hoàn thành và vận hành một số dự án cơ sở hạ tầng và hệ thống đường băng thứ ba tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông, sản lượng của sân bay sẽ được tăng cường đáng kể, tạo cơ hội cho chúng tôi tối ưu hóa phạm vi phủ sóng mạng lưới và mở rộng các dịch vụ cung cấp. Chúng tôi sẽ tận dụng hiệu quả việc xây dựng 'Thành phố sân bay' của Hồng Kông và mạng lưới hàng không khu vực xung quanh để thúc đẩy các mô hình hợp tác thương mại khác nhau 

và tăng cường 'vận tải đa phương thức' với các thành phố khác trong Khu vực Vịnh Lớn, bao gồm việc cho phép hành khách đất liền và quốc tế sử dụng Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao để đi lại 'đường hàng không-đường bộ-đường hàng không', đi lại liền mạch đến và đi từ Hồng Kông và phấn đấu mang lại trải nghiệm du lịch thuận tiện hơn cho hành khách.” 

Hong Kong Airlines cũng cam kết tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao lưu giữa Hồng Kông, Khu vực Vịnh Lớn và các thành phố đại lục, chẳng hạn như triển khai các dịch vụ đến khu vực Tây Bắc Trung Quốc để tăng cường kết nối với các thị trường Vành đai và Con đường, tạo điều kiện liên kết với kinh doanh du lịch quốc tế và củng cố vị trí của Hồng Kông như một trung tâm hàng không quốc tế. 

Tích cực tuyển dụng nhân tài Lực lượng lao động dự kiến ​​​​trên toàn cầu tăng trưởng 20% 

Với việc nhanh chóng nối lại các chuyến bay đến một số điểm đến, Hong Kong Airlines cũng đang tích cực “cạnh tranh giành nhân tài”, bao gồm mời các nhân viên cũ quay lại vị trí cũ và tuyển dụng tại địa phương và toàn cầu. Một số vị trí đã đạt được mục tiêu tuyển dụng hàng năm vào giữa năm và tổng số nhân viên dự kiến ​​sẽ trở lại mức trước đại dịch vào cuối năm nay. 

Hiện tại, vị trí tuyển dụng chính vẫn tập trung vào phi hành đoàn và nhân viên mặt đất. Lần đầu tiên trong năm nay, công ty tổ chức ngày tuyển dụng quy mô lớn tại các thành phố lớn ở Trung Quốc đại lục và Nhật Bản. Với sự phục hồi và tăng trưởng hơn nữa của doanh nghiệp, dự kiến ​​sẽ cần thêm 20% nhân viên vào năm tới. Công ty sẽ tổ chức những ngày tuyển dụng tiếp viên hàng không ở nhiều nơi trên thế giới, bao gồm Khu vực Vịnh Lớn, Thái Lan và Hàn Quốc, để chào đón những tài năng phù hợp.