Hãng hàng không Mỹ (A4A), hôm nay thông báo rằng họ dự kiến sẽ có 257.4 triệu hành khách - trung bình 2.8 triệu mỗi ngày - đi trên các hãng hàng không của Mỹ từ ngày 1 tháng 31 đến ngày 2019 tháng XNUMX năm XNUMX. Con số này tăng 3.4% so với kỷ lục 248.8 triệu hành khách của mùa hè năm ngoái. Các hãng hàng không đang bổ sung thêm 111,000 chỗ ngồi mỗi ngày để đáp ứng thêm 93,000 hành khách hàng ngày dự kiến trong thời gian du lịch mùa hè. Đây sẽ là 10th mùa hè liên tiếp chứng kiến sự gia tăng số lượng hành khách của các hãng hàng không Hoa Kỳ.
“Với việc các hãng hàng không cung cấp giá vé rẻ và tái đầu tư hàng tỷ đô la vào sản phẩm của họ, chưa bao giờ có thời điểm tốt hơn để bay. Mùa hè này, các hãng hàng không Hoa Kỳ kỳ vọng du khách sẽ bay lên bầu trời với số lượng kỷ lục, ”Phó Chủ tịch kiêm Kinh tế trưởng A4A cho biết John Heimlich. “Di chuyển bằng đường hàng không là hình thức vận chuyển an toàn nhất của quốc gia và giá cả hợp lý hơn bao giờ hết. Các hãng hàng không của Mỹ đang làm cho các chuyến bay của các hãng hàng không ngày càng dễ tiếp cận hơn, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi ngày càng có nhiều người Mỹ bay hơn ”
Giá vé máy bay điều chỉnh lạm phát đã giảm năm thứ tư liên tiếp trong năm 2018, với giá vé nội địa trung bình giảm xuống $350, bao gồm phí và thuế do chính phủ áp đặt. Giá vé đó giảm 15.9% so với năm 2014 và theo Cục Thống kê Giao thông Vận tải, đây là giá vé đã điều chỉnh lạm phát trung bình thấp nhất kể từ khi cơ quan này bắt đầu thu thập hồ sơ như vậy vào năm 1995.
Các hãng hàng không phản đối việc tăng thuế sân bay
Khi giá vé máy bay tiếp tục giảm, một số sân bay đang đẩy mạnh việc tăng thuế đối với tất cả những người đi máy bay. Thuế đã cộng thêm 20 phần trăm trở lên vào chi phí của một chuyến bay, nhưng nhiều sân bay và các sân bay khác đang yêu cầu Quốc hội tăng gấp đôi - hoặc tăng thậm chí cao hơn - Phí trang bị cho hành khách (PFC), thuế sân bay mà hành khách phải trả mỗi khi mua vé. .
Doanh thu hàng năm của sân bay đã đạt mức cao nhất mọi thời đại 30 tỷ USD, với khách hàng trả tiền 6.9 tỷ USD mỗi năm thuế sân bay, bao gồm cả một kỷ lục 3.5 tỷ USD trong PFCs vào năm 2018. Ngoài ra, các sân bay Hoa Kỳ đang có 14.5 tỷ USD bằng tiền mặt, và có 7 tỷ USD thặng dư trong Quỹ Ủy thác Sân bay và Đường hàng không.
Phó Chủ tịch Cấp cao về Chính sách Lập pháp và Quy định của A4A cho biết: “Các sân bay đang rủng rỉnh tiền mặt. Sharon Pinkerton. “Họ đang báo cáo doanh thu kỷ lục và việc xây dựng sân bay đang bùng nổ. Hành khách không muốn tăng thuế và các sân bay cũng không cần ”.
Nếu PFC được tăng gấp đôi, một gia đình bốn người sẽ phải trả thêm $72 - hoặc là $144 tổng cộng - cho chuyến bay nội địa khứ hồi, một điểm dừng.
Hỗ trợ của các hãng hàng không Tài trợ bổ sung cho Hoạt động Hải quan và Bảo vệ Biên giới
Vào trước mùa du lịch hè bận rộn, chính phủ đã bắt đầu chuyển hướng các nhân viên Hải quan và Bảo vệ Biên giới (CBPO) từ các sân bay của Hoa Kỳ đến biên giới phía nam. Nếu cứ tiếp tục như vậy sẽ dẫn đến tình trạng quá tải, chờ đợi hành khách và hàng hóa từ nước ngoài nhập cảnh. Điều này sẽ không khuyến khích du lịch giải trí và công tác đến Hoa Kỳ và gây nguy hiểm cho các lợi ích kinh tế đi kèm với nó. A4A kêu gọi Chính quyền và Quốc hội làm việc cùng nhau để giải quyết những lo ngại về an ninh ở biên giới phía nam theo cách không gây ảnh hưởng xấu đến vận tải hàng không vào thời điểm hệ thống cần hoạt động ở hiệu suất cao nhất.
A4A đã tham gia cùng năm hiệp hội ngành hàng không và du lịch khác trong một bức thư gửi các lãnh đạo Thượng viện kêu gọi họ ủng hộ yêu cầu của Chính quyền về các khoản bổ sung, trong đó có tài trợ cho nhân viên CBP và làm thêm giờ, bao gồm cả hoạt động tại các sân bay của quốc gia chúng ta.
Những du khách được yêu cầu lấy Giấy phép Lái xe REAL ID trước Hạn chót
Bắt đầu 1 Tháng Mười , hành khách phải xuất trình giấy phép lái xe phù hợp với REAL ID hoặc một hình thức nhận dạng được chấp nhận khác, chẳng hạn như hộ chiếu hợp lệ của Hoa Kỳ, tại các điểm kiểm tra của Cục Quản lý An ninh Vận tải (TSA). A4A khuyến khích khách du lịch kiểm tra với cơ quan cấp giấy phép lái xe của tiểu bang của họ để biết thêm thông tin và nhận được giấy phép lái xe phù hợp với REAL ID trước thời hạn.
GIỚI THIỆU A4A
Hàng năm, hàng không thương mại giúp thúc đẩy 1.5 $ nghìn tỷ trong hoạt động kinh tế của Hoa Kỳ và hơn 10 triệu việc làm của Hoa Kỳ. Các hãng hàng không Hoa Kỳ bay 2.4 triệu hành khách và hơn 58,000 tấn hàng hóa mỗi ngày. Airlines for America (A4A) đại diện cho ngành hàng không Hoa Kỳ ủng hộ như một hình mẫu về an toàn, dịch vụ khách hàng và trách nhiệm với môi trường và là mạng lưới quan trọng thúc đẩy nền kinh tế của quốc gia chúng ta và khả năng cạnh tranh toàn cầu.
A4A hợp tác với các hãng hàng không, lao động, Quốc hội, Cơ quan hành chính và các nhóm khác để cải thiện hàng không cho công chúng đi lại và vận chuyển.
Để biết thêm thông tin về ngành hàng không, hãy truy cập trang web airlines.org và blog của chúng tôi, Kế hoạch chuyến bay tốt hơn, tại airlines.org/blog.
Theo dõi chúng tôi trên Twitter: @airlinesdotorg.
Giống như chúng tôi trên Facebook: facebook.com/AirlinesforAmerica.
Tham gia với chúng tôi trên Instagram: instagram.com/AirlinesforAmerica.
Để biết chi tiết về hiệu suất hoạt động và dữ liệu tài chính của các hãng hàng không Hoa Kỳ trong quý đầu tiên của năm 2019, vui lòng xem trình bày.
Các hãng hàng không SOURCE cho Châu Mỹ
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- A4A kêu gọi Chính quyền và Quốc hội hợp tác để giải quyết các mối lo ngại về an ninh ở biên giới phía nam theo cách không ảnh hưởng xấu đến vận tải hàng không vào thời điểm hệ thống cần hoạt động ở hiệu suất cao nhất.
- Thuế đã cộng thêm 20% hoặc hơn vào chi phí của một chuyến bay, nhưng nhiều sân bay và các sân bay khác đang yêu cầu Quốc hội tăng gấp đôi - hoặc thậm chí tăng cao hơn - Phí Cơ sở Hành khách (PFC), thuế sân bay mà hành khách phải trả mỗi khi họ mua vé .
- Airlines for America (A4A) thay mặt ngành hàng không Mỹ ủng hộ hình mẫu về an toàn, dịch vụ khách hàng và trách nhiệm với môi trường, đồng thời là mạng lưới không thể thiếu thúc đẩy nền kinh tế quốc gia và khả năng cạnh tranh toàn cầu.
