Tuyến đường sắt mới dài 2,712 km (1,685 mi) quanh sa mạc Taklimakan của Trung Quốc đã được khánh thành hôm nay.

Việc hoàn thành tuyến đường sắt mới sẽ cho phép các đoàn tàu chạy một vòng quanh sa mạc lần đầu tiên.

Việc khai trương tuyến đường sắt giúp chấm dứt tình trạng không có dịch vụ xe lửa ở XNUMX quận và một số thị trấn ở phía nam Tân Cương, đồng thời rút ngắn thời gian đi lại cho người dân địa phương.

Đường vòng, một dự án đường sắt quốc gia quan trọng, bao quanh sa mạc lớn nhất Trung Quốc và kết nối các thành phố lớn bao gồm Aksu, Kashgar, Hotan và Korla dọc theo tuyến đường của nó.

Tuyến đường sắt chạy qua rìa phía nam của sa mạc Taklimakan và bão cát ở khu vực này là mối đe dọa nghiêm trọng đối với tuyến đường sắt. Vì vậy, các chương trình chống sa mạc hóa được triển khai đồng thời với việc xây dựng đường sắt.

Theo Đường sắt Trung Quốc, năm cầu cạn với tổng chiều dài 49.7 km nâng đường sắt lên để bảo vệ nó khỏi bão cát.

Ngoài ra, tổng cộng 50 triệu mét vuông lưới cỏ đã được lắp đặt và 13 triệu cây xanh đã được trồng.

Hàng rào xanh bằng cây bụi và cây cối không chỉ đảm bảo cho tàu đi qua an toàn mà còn giúp cải thiện hệ thống sinh thái địa phương.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

Việc khai trương tuyến đường sắt giúp chấm dứt tình trạng không có dịch vụ xe lửa ở XNUMX quận và một số thị trấn ở phía nam Tân Cương, đồng thời rút ngắn thời gian đi lại cho người dân địa phương.
Tuyến đường sắt chạy qua rìa phía nam của sa mạc Taklimakan và bão cát ở khu vực này là mối đe dọa nghiêm trọng đối với tuyến đường sắt.
Việc hoàn thành tuyến đường sắt mới sẽ cho phép các đoàn tàu chạy một vòng quanh sa mạc lần đầu tiên.