Tại sao một chiếc A330-200 của Hãng hàng không Sri Lankan đậu ở Colombo với một động cơ bị thiếu?

Một chiếc Airbus A330-200 của Hãng hàng không Sri Lankan đang đậu tại Sân bay Quốc tế Colombo Bandaranaike với một động cơ bị thiếu và không di chuyển.

Hãng hàng không cho biết trong một tuyên bố rằng họ “muốn làm rõ quan điểm của mình về việc sử dụng một trong những máy bay Airbus A330-200 mang số sê-ri MSN-1008 và số đăng ký CAASL 4R ALS.”

Máy bay này được mua vào năm 2017 như một phần của các điều kiện đã được thỏa thuận giữa ban quản lý trước đây của hãng hàng không và bên cho thuê máy bay Aercap, như một giải pháp chống lại việc hủy đơn đặt hàng 350 máy bay Airbus A900-XNUMX mới.

Tuy nhiên, cấu hình khoang của chiếc máy bay này, được sản xuất năm 2009, không phù hợp với hoạt động của SriLankan Airlines, có nhiều ghế và không gian tối thiểu giữa các ghế trong khoang Hạng Thương gia của hãng.

Tất cả các máy bay khác trong đội bay của SriLankan Airlines đều sử dụng cấu hình hai hạng là hạng Thương gia và hạng Phổ thông, với tiêu chuẩn đặc biệt về sự thoải mái trong chỗ ngồi.

Ban quản lý trước đó đã quyết định cho một hãng hàng không châu Âu thuê chiếc máy bay này. Tuy nhiên, sau một thời gian, hãng hàng không châu Âu này đã vi phạm hợp đồng thuê khi không thanh toán tiền thuê. Bên thuê cũng không thực hiện nghĩa vụ của mình theo hợp đồng thuê để chuẩn bị bàn giao tàu bay.

Đội ngũ kỹ sư tại SriLankan đã thực hiện các kiểm tra bảo dưỡng cần thiết để máy bay sẵn sàng bay.

Ban lãnh đạo cũng đang tìm hiểu khả năng cho thuê lại chiếc máy bay này cho một hãng điều hành thuê hoặc cho một hãng hàng không khác. SriLankan Airlines cho biết, cho đến thời điểm đó, chiếc máy bay này vẫn ở BIA như một phần của đội bay SriLankan, mặc dù nó không được sử dụng vì những lý do nêu trên.

Thông lệ tiêu chuẩn ở hầu hết các hãng hàng không là các bộ phận hoặc thành phần có thể hoán đổi khác nhau như động cơ được yêu cầu khẩn cấp cho một máy bay đang hoạt động được đưa ra khỏi máy bay không sử dụng ngay được, nếu các bộ phận đó không có trong kho tại thời điểm cửa hàng phụ tùng của hãng hàng không.

SriLankan đã tháo một trong những động cơ khỏi chiếc máy bay này và lắp nó cho một chiếc máy bay khác vì một trong những động cơ của nó đang được bảo dưỡng. Các bộ phận này sẽ được thay thế trước khi máy bay được cho một hãng hàng không khác thuê, sau khi hợp đồng thuê như vậy được ký kết để sử dụng máy bay này.

Ban lãnh đạo hiện tại của SriLankan Airlines nhấn mạnh rằng họ không liên quan đến các quyết định liên quan đến việc đặt hàng máy bay A350-900, diễn ra vào năm 2013; hoặc việc hủy đơn đặt hàng vào năm 2016; hoặc mua lại máy bay A330-200 4R ALS không phù hợp với mô hình kinh doanh hiện tại của hãng hàng không.

“Ban lãnh đạo đang cố gắng tối ưu hóa việc sử dụng và lợi tức đầu tư trên chiếc máy bay này, cũng như bất kỳ tài sản nào khác của hãng hàng không. Ban lãnh đạo cũng đang thực hiện các bước cần thiết để thu hồi các khoản lỗ cho hãng hàng không từ các bên liên quan ”, SriLankan cho biết.