Dự báo giao thông hàng không cho năm 2023 này bao gồm dự báo 4 năm cho đến năm 2026. Cả Châu Á và Thái Bình Dương sẽ chứng kiến mức tăng phần trăm lưu lượng hàng không lớn nhất trong năm vào năm 2023, theo cơ quan nghiên cứu Thụy Sĩ.

Châu Á sẽ chứng kiến lưu lượng truy cập tăng 75% trong năm nay so với lưu lượng truy cập năm 2022, đạt 226 triệu hành khách, mức tăng chỉ chiếm 46% so với mức lưu lượng truy cập trước đại dịch vào năm 2019. Khu vực Thái Bình Dương sẽ chứng kiến lượng hành khách lớn thứ hai trong năm tăng lưu lượng, tăng 36% so với mức của năm 2022, mặc dù từ một cơ sở nhỏ hơn, đạt 19 triệu hành khách vào năm 2023, chiếm 61% so với mức của năm 2019.

Lưu lượng truy cập trên khắp Châu Á Thái Bình Dương sẽ đạt mức trước đại dịch vào năm 2026. Tại Châu Á, các chuyến khởi hành quốc tế cuối cùng sẽ vượt qua lưu lượng năm 2019 vào năm 2026 với 552 triệu hành khách, tăng từ 334 triệu vào năm 2024 và 448 triệu hành khách vào năm 2025. Châu Á sẽ chứng kiến mức tổng hợp cao nhất tốc độ tăng trưởng hàng năm (CAGR) từ năm 2023 đến năm 2026 là 36%. Ở khu vực Thái Bình Dương, lưu lượng hàng không sẽ đạt tốc độ CAGR từ năm 2023 đến năm 2026 là 17%, tăng từ 19 triệu hành khách trong năm nay, lên 24 triệu vào năm 2024, 28 triệu vào năm 2025 và cuối cùng vượt qua mức của năm 2019 với 32 triệu hành khách quốc tế vào năm 2026.

Mức tăng trưởng lớn thứ ba theo tỷ lệ phần trăm sẽ đến từ Bắc Mỹ vào năm 2023, đạt 150 triệu hành khách, chiếm 121% so với mức năm 2022 và gần bằng mức trước đại dịch với 92% lưu lượng năm 2019. Lưu lượng truy cập ở Bắc Mỹ từ năm 2023 đến năm 2026 sẽ đạt tốc độ CAGR hơn 7.5%. Lưu lượng truy cập sẽ vượt qua mức trước đại dịch ở Bắc Mỹ vào năm 2024, khi các chuyến khởi hành quốc tế sẽ đạt 166 triệu. Đến năm 2025, lưu lượng truy cập ở Bắc Mỹ sẽ đạt 182 triệu và 196 triệu vào năm 2026.

Trung Đông sẽ chứng kiến lưu lượng hàng không quốc tế tăng 15% vào năm 2023, đạt 126 triệu lượt, bằng 82% so với mức năm 2019. CAGR ở Trung Đông sẽ chỉ giảm 10%, nhưng lưu lượng truy cập khu vực này sẽ không vượt qua mức trước đại dịch cho đến năm 2025, khi đó lưu lượng truy cập quốc tế sẽ đạt 160 triệu, tăng từ 143 triệu vào năm 2024. Vào năm 2026 , lưu lượng truy cập ở Trung Đông sẽ đạt 175 triệu lượt khởi hành quốc tế.

Châu Âu đại diện cho khu vực lớn nhất thế giới về lưu lượng hàng không quốc tế với 728 triệu lượt khởi hành quốc tế được dự báo vào năm 2023, tăng 8% so với mức của năm 2022 và 84% so với số lượng giao thông năm 2019. Châu Âu cũng sẽ đạt mức giao thông trước đại dịch vào năm 2025, khi lưu lượng sẽ đạt 866 triệu, tăng từ 803 triệu vào năm 2024. Giao thông hàng không ở Châu Âu sẽ có tốc độ tăng trưởng gộp hàng năm vào khoảng 6.5% từ năm 2023 đến 2026 khi lưu lượng sẽ đạt 923 triệu khởi hành quốc tế.

Lưu lượng hàng không quốc tế ở Nam Mỹ sẽ đạt 106% so với mức năm 2022 để đạt 102 triệu hành khách, bằng 88% lưu lượng năm 2019 là khoảng 115 triệu. Vào năm 2024, lưu lượng truy cập sẽ chỉ giảm so với mức trước đại dịch năm 2019 ở Nam Mỹ là 112 triệu hành khách, tăng lên 122 triệu vào năm 2025 và 132 triệu vào năm 2026, đạt tốc độ CAGR khoảng 7.4%.

Lưu lượng truy cập trên khắp lục địa châu Phi sẽ tăng trưởng chậm nhất vào năm 2023, với lưu lượng truy cập chỉ đạt 105% so với mức của năm 2022 là 62 triệu lượt, khoảng 86% so với mức trước đại dịch. Khu vực này sẽ đạt tốc độ CAGR vào khoảng 8% vào năm 2023 và 2026, đạt 69 triệu vào năm 2024, vượt qua mức của năm 2019 vào năm 2025 với 76 triệu và 82 triệu hành khách quốc tế vào năm 2026.