Virus kinh dị COVID của Ấn Độ kêu gọi các hãng hàng không trên toàn thế giới điều chỉnh

Kính gửi Bộ trưởng Pete Buttigieg và Quản trị viên Steve Dickson,

Trước cuộc khủng hoảng Covid-19 ngày càng gia tăng ở Ấn Độ và các nơi khác, cũng như tính hiệu quả không chắc chắn của vắc-xin chống lại các biến thể Covid, FlyersRights.org sẽ gia hạn lời kêu gọi ngày 29 tháng 2021 năm XNUMX về giãn cách xã hội trên máy bay và tại sân bay, kiểm tra nhiệt độ, xét nghiệm nhanh, và miễn phí thay đổi.

Với ước tính khoảng 1.395 tỷ công dân, Ấn Độ chiếm hơn 16% dân số thế giới. Ấn Độ đã báo cáo hơn 300,000 ca mắc mới mỗi ngày và hơn 3,000 ca tử vong mỗi ngày trong tuần qua. Các chuyên gia tin rằng những con số này đánh giá thấp số ca tử vong và ca mắc mới thực sự lên tới 20 hoặc 30. Biến thể B1.617 có tốc độ tăng trưởng cao hơn các biến thể khác ở Ấn Độ, cho thấy rằng nó dễ lây truyền hơn. Bằng chứng sơ bộ trong phòng thí nghiệm cũng cho thấy chủng B1.617 dễ lây truyền hơn. Nhưng ngoài biến thể B1.617, chủng B.1.1.7 và P.1, lần đầu tiên được phát hiện ở Vương quốc Anh và Brazil, cũng đã được tìm thấy ở Ấn Độ.

Trong khi các nhà khoa học chưa kết luận yếu tố nào gây ra đợt bùng phát ở Ấn Độ và hiệu quả của vắc-xin chống lại chủng B1.617, các nhà khoa học có đủ dữ liệu để cho rằng biến thể này có nguy cơ lây truyền đáng kể sang Hoa Kỳ và trên toàn thế giới. Tiến sĩ Sujay Shad, bác sĩ phẫu thuật tim cấp cao tại Bệnh viện Sir Ganga Ram, nhận xét: “Làn sóng COVID hiện tại có biểu hiện lâm sàng khác. Nó đang ảnh hưởng đến thanh niên. Nó đang ảnh hưởng đến gia đình. Đó là một điều hoàn toàn mới. Trẻ hai tháng tuổi đang bị nhiễm bệnh.” Chính phủ Hoa Kỳ cần phải hành động để làm chậm quá trình lây truyền của nó, cũng như việc lây truyền các biến thể khác, trong hoạt động di chuyển bằng đường hàng không.

Du lịch hàng không vẫn là phương tiện lây truyền Covid-19 lớn nhất. CDC vẫn khuyến nghị không nên di chuyển bằng đường hàng không nếu không cần thiết đối với những người chưa được tiêm phòng đầy đủ. Mặc dù gần một phần ba dân số Hoa Kỳ đã được tiêm chủng và một nửa đã nhận được một liều, nhưng vẫn chưa rõ mức độ bảo vệ mà việc tiêm chủng sẽ mang lại đối với các biến thể B1.617 và các biến thể khác.

Cho đến khi các nhà khoa học có thể kết luận rằng vắc xin có hiệu quả chống lại các biến thể và cho đến khi có nhiều người được tiêm chủng hơn, thì việc thực hiện một loạt chiến lược giảm thiểu Covid-19 là điều khôn ngoan. Ngoài ra, CDC vẫn khuyến nghị những hành khách đã tiêm chủng nên tránh xa những người khác ít nhất 6 feet để bảo vệ những người chưa được tiêm chủng và những người chưa được tiêm chủng nên xét nghiệm âm tính 1-3 ngày trước khi đi du lịch và xét nghiệm lại 3-5 ngày sau chuyến đi.

Xa cách xã hội

Việc giãn cách xã hội vẫn chưa được thực hiện trên máy bay hoặc tại các sân bay, đặc biệt là khu vực cửa khẩu. Tiến sĩ Arnold Barnett tại Viện Công nghệ Massachusetts phát hiện ra rằng nguy cơ lây truyền COVID-19 giữa những hành khách đeo khẩu trang trong chuyến bay kéo dài hai giờ sẽ tăng lên gấp 1.8 lần khi có người ngồi ở ghế giữa. Đối với các chuyến bay dài hơn, rủi ro “đơn giản là tăng thêm”.

Cựu Giám đốc CDC, Tiến sĩ Robert Redfield chỉ trích mạnh mẽ quyết định lấp đầy ghế giữa của American Airlines vào tháng 2020 năm 2021. Tiến sĩ Anthony Fauci gọi việc thiếu giãn cách xã hội là “đáng lo ngại. Delta Air Lines, hãng hàng không duy nhất có chính sách không có ghế giữa đến năm 1, sẽ chấm dứt chính sách vào ngày 2021 tháng XNUMX năm XNUMX.

Vào tháng 2021 năm 50, FlyersRights.org đã công bố kế hoạch kích thích Khoảng cách xã hội nhằm hạn chế công suất trên máy bay ở mức 65% đến 15%. Kế hoạch sẽ tăng cường sự an toàn trên những chiếc máy bay đó bằng cách đảm bảo tiêu chuẩn giãn cách xã hội tối thiểu, đồng thời khuyến khích nhiều người hơn bay trong môi trường an toàn hơn và giảm nhu cầu về ba gói cứu trợ liên bang dành cho các hãng hàng không. Theo kế hoạch này, chính phủ liên bang sẽ mua 30% đến 80% số vé và giữ ghế trống để đạt được hệ số tải hiệu quả lên tới XNUMX%. Đổi lại, chính phủ liên bang sẽ nhận được tỷ lệ vé nhỏ hơn để sử dụng cho nhân viên của mình sau đại dịch khi các hãng hàng không có lợi nhuận cao hơn.

Vì hành khách thỉnh thoảng phải ăn hoặc uống khi ở trên máy bay nên nguy cơ lây truyền Covid sẽ không biến mất, điều này khiến việc thực thi giãn cách xã hội trên máy bay trở nên quan trọng hơn.

Kiểm tra nhiệt độ

Vào tháng 2021 năm XNUMX, FlyersRights.org cũng kêu gọi Tổng thống Biden, DOT và FAA thực hiện kiểm tra nhiệt độ. Biện pháp bảo vệ chi phí thấp này sẽ ngăn cản một số hành khách có triệu chứng đi du lịch và sẽ khuyến khích hành khách bị bệnh tránh đi du lịch. Việc kiểm tra nhiệt độ phải được thực hiện như một biện pháp bổ sung hoặc thay thế cho xét nghiệm nhanh Covid..

Thử nghiệm COVID-19

FlyersRights.org cũng kêu gọi chính phủ liên bang khám phá việc trợ cấp cho việc thử nghiệm nhanh chóng Covid-19 tại các sân bay như một cách giúp việc di chuyển bằng đường hàng không an toàn hơn và khuyến khích hành khách quay trở lại du lịch hàng không một cách an toàn. Các xét nghiệm nhanh đã có sẵn vào tháng XNUMX và vẫn như vậy. Nếu số ca tử vong ở Mỹ tăng trở lại hoặc không giảm, chính phủ liên bang phải thực hiện biện pháp này. Chính phủ liên bang phải chuẩn bị để nhanh chóng thực hiện chế độ thử nghiệm nếu dữ liệu mới yêu cầu các biện pháp giảm thiểu bổ sung.

Phí thay đổi hãng hàng không

Các hãng hàng không, những người nhận được ba gói cứu trợ liên bang, cần phải góp phần vào đại dịch này. Ngoài việc hạn chế khả năng duy trì khoảng cách xã hội đầy đủ, các hãng hàng không phải hoàn tiền cho những hành khách đã hủy chuyến bay vào năm 2020 theo hướng dẫn của chính phủ liên bang và CDC, vì sợ lây nhiễm Covid-19 hoặc vì họ bị ốm. Các hãng hàng không cũng phải cho phép tất cả hành khách thực hiện thay đổi mà không phải chịu phí thay đổi trong suốt thời gian còn lại của đại dịch. Hiện nay, hầu hết các hãng hàng không đều không miễn phí thay đổi đối với hạng dịch vụ thấp nhất của họ. Hầu hết các chính sách miễn phí thay đổi hãng hàng không cũng sẽ hết hạn trong những tháng tới, trước khi đại dịch Covid-19 kết thúc. Các hãng hàng không cũng không miễn chênh lệch giá vé. Nếu hành khách muốn đổi lịch chuyến bay trước một hoặc hai tuần để đảm bảo họ bay trong khi không còn bị bệnh, hành khách đó có thể sẽ phải trả một khoản chênh lệch giá vé đáng kể (ngoài phí thay đổi nếu có) vì vé vào phút chót. nhìn chung là đắt hơn. Nhân danh sức khỏe hành khách và an toàn di chuyển hàng không, DOT phải phân loại việc tính phí thay đổi trong đại dịch COVID-19 là một hành vi không công bằng và lừa đảo.

Chuyến bay từ Ấn Độ

Với việc Ấn Độ chiếm gần một nửa số ca nhiễm mới trên toàn thế giới, Mỹ phải áp dụng các biện pháp giúp ngăn chặn sự lây lan toàn cầu của Covid-19. Chính phủ Hoa Kỳ phải yêu cầu xét nghiệm nhanh đối với hành khách trên các chuyến bay đến đã đến Ấn Độ trong hai tuần trước đó. Vương quốc Anh, Singapore, Hồng Kông, Ý, Đức và Indonesia đã cấm người không phải công dân hoặc người không cư trú nhập cảnh từ Ấn Độ.

Chính phủ liên bang cũng phải xây dựng kế hoạch dự phòng để tạm dừng tất cả các chuyến đi từ Ấn Độ vào Hoa Kỳ nếu xu hướng này tiếp tục và biến thể B1.617 tỏ ra dễ lây lan, gây chết người và kháng vắc xin hơn các biến thể khác.

Quyền của Người bay

FlyersRights.org là tổ chức tiêu dùng hàng đầu về sức khỏe và an toàn du lịch hàng không cũng như các nỗ lực giảm thiểu Covid-19. Tôi là người ủng hộ sự an toàn và người tiêu dùng lâu năm và đã phục vụ trong Ủy ban Cố vấn Xây dựng Quy tắc Hàng không của FAA từ năm 1993. FlyersRights.org đã đệ trình một bản kiến ​​nghị xây dựng quy tắc vào tháng 2020 năm XNUMX để bắt buộc đeo khẩu trang trên máy bay và tại sân bay.



ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Kế hoạch sẽ tăng cường sự an toàn trên những chiếc máy bay đó bằng cách đảm bảo tiêu chuẩn giãn cách xã hội tối thiểu, đồng thời khuyến khích nhiều người hơn bay trong môi trường an toàn hơn và giảm nhu cầu về ba gói cứu trợ liên bang dành cho các hãng hàng không.
  • Cho đến khi các nhà khoa học có thể kết luận rằng vắc xin có hiệu quả chống lại các biến thể và cho đến khi có nhiều người được tiêm chủng hơn, thì việc thực hiện một loạt chiến lược giảm thiểu Covid-19 là điều khôn ngoan.
  • Arnold Barnett tại Viện Công nghệ Massachusetts phát hiện ra rằng nguy cơ lây truyền COVID-19 giữa những hành khách đeo khẩu trang trong chuyến bay kéo dài hai giờ tăng lên gấp 1 lần.

<

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Chia sẻ với...