Virgin Atlantic Airways Ltd., hãng hàng không đường dài do tỷ phú Richard Branson điều khiển, đang có một “năm rất thách thức” khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sụt giảm, theo giám đốc điều hành của hãng.
“Không phải là tạo ra lợi nhuận trong năm nay, mà là đảm bảo rằng chúng tôi bảo vệ tiền mặt của mình,” CEO Steve Ridgway cho biết hôm nay trong một cuộc phỏng vấn. "Giá vé và sản lượng đang ở mức thấp nhất mọi thời đại và thị trường cao cấp đã thu hẹp đáng kể."
Virgin Atlantic đã cắt giảm công suất khoảng 7% bằng cách loại bỏ một số chuyến bay đến các điểm đến bao gồm New York, và có thể sẽ giảm thêm chỗ ngồi trong năm nay, Ridgway cho biết. Hãng do Singapore Airlines sở hữu 49%.
Hãng hàng không Crawley có trụ sở tại Anh đã tăng gấp đôi lợi nhuận trước thuế vào năm ngoái do vận chuyển nhiều hành khách cao cấp hơn, chống lại xu hướng lỗ ròng của các đối thủ cạnh tranh bao gồm British Airways Plc và Air France-KLM Group. Virgin khó có thể lặp lại kỳ tích đó.
Ridgway kêu gọi Liên minh châu Âu gia hạn việc đình chỉ quy định yêu cầu các hãng hàng không sử dụng các vị trí cất cánh và hạ cánh ít nhất 80% thời gian, nếu không sẽ phải đối mặt với việc mất chúng trong năm tới. Nghị viện Châu Âu đã hoãn yêu cầu này cho đến ngày 24 tháng XNUMX.
“Điều quan trọng là điều này xảy ra trong mùa đông,” Ridgway nói. "Ngành công nghiệp cần phải cân bằng giữa công suất và nhu cầu hiện có."
Hợp tác hàng không
Virgin cũng muốn Hoa Kỳ từ chối quyền miễn trừ chống độc quyền của British Airways đối với một liên minh được đề xuất với American Airlines của AMR Corp. Branson đã lập luận trong nhiều năm rằng quan hệ gia tăng giữa hai hãng hàng không sẽ hạn chế cạnh tranh, đặc biệt là trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương.
Lợi nhuận trước thuế của Virgin đã tăng lên 68.4 triệu bảng Anh (108 triệu đô la) trong năm kết thúc vào ngày 28 tháng 34.8 từ mức 1.2 triệu bảng một năm trước đó, Virgin cho biết hôm nay trong một tuyên bố. Số lượng hành khách tăng 5.77 phần trăm lên XNUMX triệu trong năm dương lịch.
Thu nhập của nhà cung cấp dịch vụ có thể đang chậm lại. Giám đốc điều hành Singapore Airlines Chew Choon Seng cho biết ngày 14 tháng 106 rằng Virgin đang “hoạt động kém hiệu quả”. Phó chủ tịch cấp cao phụ trách tài chính của Singapore, Chan Hon Chew, cho biết ngày hôm sau rằng 31 triệu đô la "lỗ liên kết" mà hãng hàng không báo cáo cho quý kết thúc vào ngày XNUMX tháng XNUMX "phần lớn đến" từ khoản đầu tư vào hãng vận tải của Anh. Virgin không báo cáo con số thu nhập ròng.
Hãng hàng không British Airways báo cáo khoản lỗ cả năm đầu tiên kể từ năm 2002 vào ngày 22 tháng 31 do nhu cầu giảm và chi phí nhiên liệu tăng. Thâm hụt trước thuế trong kỳ kết thúc ngày 401 tháng 19 là 1996 triệu bảng Anh. Air France cho biết ngày XNUMX tháng XNUMX rằng họ sẽ cắt giảm việc làm sâu hơn sau khi ghi nhận khoản lỗ đầu tiên kể từ năm XNUMX.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho biết các hãng hàng không trên toàn thế giới sẽ mất tổng cộng 4.7 tỷ USD trong năm nay.
