“Việc đóng cửa phải chấm dứt ngay bây giờ,” tuyên bố Geoff Freedman, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hoa Kỳ, sau cuộc họp hôm thứ Năm tại Nhà Trắng với Phó chủ tịch Vance và Bộ trưởng Giao thông Duffy.
“Quốc hội nên thông qua một nghị quyết rõ ràng để khôi phục sự ổn định, bảo vệ việc làm của người Mỹ và duy trì hoạt động đi lại an toàn và đáng tin cậy.”
Freedman cảnh báo rằng Mỗi tuần, chi phí đi lại bị mất đi 1 tỷ đô la việc đóng cửa vẫn tiếp tục — và điều đó sáu trong mười người Mỹ xem xét lại kế hoạch du lịch trong thời gian đóng cửa của liên bang.
“Các doanh nhân đang hủy bỏ các cuộc họp và hội nghị,” ông nói. “Hiệu ứng lan tỏa đang nhân lên khi chúng ta tiến gần hơn đến Lễ Tạ ơn.”
Sự cố ở Điện Capitol
Việc đóng cửa chính phủ bắt đầu vào ngày 1 tháng 10, khi các nhà lập pháp không phê duyệt ngân sách cho năm tài chính 2026. Nguyên nhân chính của tình trạng bế tắc: tranh chấp gay gắt về chi tiêu chăm sóc sức khỏe và các chính sách khác kèm theo ngân sách.
Đảng Cộng hòa, người nắm giữ đa số mong manh tại Thượng viện, đã thúc đẩy một dự luật "sạch" để mở cửa lại chính phủ mà không kèm theo bất kỳ biện pháp bổ sung nào.
Đảng Dân chủ từ chối, yêu cầu bất kỳ thỏa thuận nào cũng phải bảo tồn các khoản trợ cấp của Đạo luật Chăm sóc Giá cả phải chăng và sự bảo vệ của Medicaid.
“Hãy bỏ phiếu để mở cửa chính phủ và vấn đề đó sẽ biến mất,” ông nói. Lãnh đạo đa số Thượng viện John Thune, cáo buộc đảng Dân chủ “bắt giữ các nhân viên liên bang và du khách làm con tin”.
Ngược lại, đảng Dân chủ đổ lỗi cho đảng Cộng hòa vì đã buộc chính phủ phải đóng cửa bằng cách từ chối đàm phán.
“Chúng tôi không thể chấp thuận một dự luật tước bỏ các biện pháp bảo vệ chăm sóc sức khỏe quan trọng”, ông phản bác. Lãnh đạo thiểu số Thượng viện Chuck Schumer. “Đảng Cộng hòa đã chọn chính sách chính trị liều lĩnh hơn là quản lý.”
Khi cả hai bên đều không nhượng bộ, lực lượng lao động liên bang — và các ngành công nghiệp phụ thuộc vào lực lượng này — vẫn trong tình trạng bấp bênh.
Sân bay tại điểm bùng phát
Bên trong các tháp kiểm soát và đường dây an ninh, thiệt hại là không thể nhầm lẫn.
At Quả nhãn Boston, Quốc tế Philadelphia, Atlanta Hartsfield-Jacksonvà Liên lục địa Houston, Cục Hàng không Liên bang báo cáo thiếu nhân sự đã gây ra sự chậm trễ.
Ở California, một Tháp kiểm soát Burbank đã ngừng hoạt động trong sáu giờ vào đầu tháng này khi FAA không thể tuyển đủ nhân viên cho ca đêm.
Quản lý an ninh vận tải cũng đang cho thấy sự căng thẳng. Trong thời gian đóng cửa 2018–2019, gần 10% nhân viên TSA đã báo ốm — một kịch bản mà các nhà phân tích trong ngành cảnh báo có thể tái diễn nếu tình trạng bế tắc kéo dài.
"Chúng tôi đang trong tình thế ngàn cân treo sợi tóc", một giám sát viên của FAA, yêu cầu giấu tên, cho biết. "Các kiểm soát viên đã kiệt sức, và mức độ căng thẳng đang vượt ngoài tầm kiểm soát."
Tuần này, United Airlines đã đưa ra cảnh báo riêng cho các nhà đầu tư, nêu lý do "niềm tin du lịch giảm sút" và việc hủy chuyến từ các du khách công tác lo lắng.
"Tình trạng bất ổn đang gây ảnh hưởng đến việc đặt vé", hãng hàng không cho biết. "Tình trạng này càng kéo dài, thiệt hại càng lớn."
Hàng tỷ đô la đã mất và vẫn đang tiếp tục tăng
Hiệp hội du lịch Hoa Kỳ ước tính rằng việc đóng cửa đang làm cạn kiệt 1 tỷ đô la một tuần từ nền kinh tế quốc gia. Các khách sạn, hãng hàng không và trung tâm du lịch như Orlando và Las Vegas đã báo cáo lượng đặt phòng giảm.
Nếu việc đóng cửa kéo dài đến tháng 11, các nhà phân tích cho biết tổng thiệt hại của ngành du lịch có thể vượt quá 5 tỷ USD, cùng với hàng chục ngàn việc làm.
Các công viên quốc gia bị đóng cửa, các dự án cơ sở hạ tầng sân bay bị tạm dừng và du khách quốc tế ngày càng cảnh giác với một quốc gia không thể duy trì hoạt động của chính phủ — hoặc không thể đảm bảo các chuyến bay đúng giờ.
Chính trị gặp mặt đường băng
Các nhà phê bình cho rằng cuộc họp tại Nhà Trắng hôm thứ năm - có sự tham gia của Phó Tổng thống Vance, Bộ trưởng Duffy và các nhà lãnh đạo ngành - chỉ mang tính hình thức hơn là thực chất.
"Phó Tổng thống không thể mở cửa lại chính phủ nếu không có Quốc hội", một nhà vận động hành lang tại Washington có mặt phát biểu. "Nhưng về mặt biểu tượng, điều đó rất quan trọng. Nó cho doanh nghiệp biết rằng có người đang chú ý."
Freedman lại có quan điểm khác.
“Thông điệp của chúng tôi rất đơn giản,” ông nói. “Hãy trả lương cho nhân viên liên bang. Hãy để người dân Mỹ tiếp tục hoạt động. Mỗi ngày tình trạng đóng cửa này tiếp diễn, chúng ta lại mất uy tín — và mất tiền.”
Một quốc gia đang chờ đợi
Khi mùa du lịch Lễ Tạ ơn đang đến gần, hành khách đang chuẩn bị tinh thần cho việc phải xếp hàng dài hơn, chuyến bay bị hoãn và nhiều chuyến bay bị hủy hơn. Các hãng hàng không đang âm thầm cảnh báo về tình trạng nhân viên mệt mỏi và dịch vụ bị cắt giảm nếu lệnh đóng cửa không sớm được giải quyết.
Đối với hàng triệu du khách — và đối với một ngành công nghiệp có giá trị gần như 2.5 $ nghìn tỷ đối với nền kinh tế Hoa Kỳ — Sự rối loạn chức năng của Washington không chỉ là câu chuyện chính trị.
Đó là vấn đề cá nhân.
Nguồn bổ sung: Al Jazeera, Reuters, Associated Press, CBS News, C-SPAN, The Guardian, Hiệp hội Du lịch Hoa Kỳ, New York Post, Dịch vụ công cộng của chúng tôi, United Airlines.
Bình luận