PRAGUE - Nhà thầu duy nhất cho Hãng hàng không Séc thua lỗ đã đề nghị 1 tỷ vương miện (58.3 triệu đô la) cho hãng hàng không nhà nước vào thứ Tư, nhưng các dây buộc kèm theo có thể khiến thỏa thuận này không được chính phủ chấp nhận.
Một tập đoàn gồm các công ty Séc Unimex và Travel Service cho biết giá dự thầu của họ dựa trên việc công ty có giá trị vốn chủ sở hữu bằng XNUMX, điều mà các nhà phân tích cho rằng có thể ngụ ý chính phủ bơm tiền và điều này khiến giá thầu có vẻ thấp.
Hãng hàng không của Séc đã rơi vào tình trạng thua lỗ sâu sắc sau khi mở rộng hoạt động kém hiệu quả trong những năm gần đây và do cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu gây tổn hại nặng nề cho ngành hàng không.
Bộ Tài chính cho biết họ sẽ đưa ra khuyến nghị bán cho chính phủ vào ngày 20 tháng XNUMX.
Theo các tiêu chuẩn kế toán của Séc, hãng hàng không có giá trị vốn chủ sở hữu âm 708 triệu Crown vào cuối tháng XNUMX, theo các tài liệu nội bộ được các nhà phân tích và truyền thông trích dẫn.
Theo các tiêu chuẩn quốc tế, phản ánh tốt hơn giá trị của các máy bay cho thuê, vốn chủ sở hữu ròng của công ty là hơn 200 triệu USD, CEO Radomir Lasak cho biết vào đầu năm nay.
Các nhà phân tích cho biết không rõ vị thế vốn chủ sở hữu đã phát triển như thế nào do hãng hàng không tiếp tục thua lỗ do lượng hành khách và doanh thu chìm trong khủng hoảng kinh tế.
CSA báo lỗ 99.6 triệu USD trong nửa đầu năm do doanh thu giảm 30% xuống 487 triệu USD và hãng hàng không cho biết họ có kế hoạch bán 737 máy bay Boeing XNUMX vào cuối năm nay.
Tuy nhiên, các nhà phân tích cho biết giá thầu vẫn còn thấp.
Jan Prochazka, nhà phân tích và đối tác tại công ty môi giới Cyrrus cho biết: “Nếu họ muốn rót 700 triệu và sau đó nhận được 1 tỷ, đối với tôi, đó dường như là một sự chào giá không thể chấp nhận được. 'Ngay cả khi đó là lời đề nghị 1 tỷ vương miện mà không kèm theo điều kiện, tôi không nghĩ nhà nước sẽ chấp nhận.'
Prochazka nói thêm rằng Bộ có thể sẽ xem một cuộc đấu thầu ở đâu đó từ 2 đến 3 tỷ vương miện là công bằng.
Đầu tháng này, chính phủ đã đưa đến CSA một trưởng ban giám sát mới, người cho rằng cần phải tái cơ cấu mạnh mẽ.
Unimex thuộc sở hữu tư nhân nắm giữ lợi ích trong các lĩnh vực du lịch, nhà ở và phát triển. Nó nắm giữ cổ phần của Dịch vụ Du lịch, một hãng hàng không thuê và giá rẻ. Icelandair nắm giữ cổ phần trong Dịch vụ Du lịch cùng với Unimex.
Liên danh vẫn là nhà thầu duy nhất cho hãng hàng không sau khi Air France-KLM rút khỏi cuộc đấu thầu vào tháng XNUMX.
