Các nhà chức trách hàng không Vương quốc Anh thông báo rằng việc miễn trừ các quy định về chỗ trống sân bay sẽ được gia hạn cho kỳ nghỉ hè năm 2021. Việc gia hạn miễn trừ có nghĩa là các hãng sẽ không phải thực hiện các chuyến bay chỉ để giữ cho cửa sổ cất cánh và hạ cánh của họ có hiệu lực. Theo các quan chức hàng không dân dụng của Anh, động thái này được thiết kế để giúp các hãng hàng không bị tổn thương bởi cuộc khủng hoảng coronavirus.

Cái gọi là quy tắc "sử dụng nó hoặc mất nó" quản lý quyền cất cánh và hạ cánh tại các sân bay bận rộn một thời của Anh đã bị đình chỉ kể từ năm 2020, giải phóng các hãng hàng không có nghĩa vụ sử dụng 80% điểm cất cánh và hạ cánh của họ, nếu không, họ sẽ bị tước quyền sử dụng .

Bộ Giao thông Vận tải của Anh hôm nay đưa ra một tuyên bố nói rằng động thái này “tạo sự linh hoạt cho các hãng hàng không để hỗ trợ họ trong thời điểm khó khăn này” và phản ánh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không hiện nay.

Vương quốc Anh hiện tại Covid-19 hạn chế cấm các kỳ nghỉ và nhiều hãng hàng không đang gặp khó khăn về tài chính sau gần một năm với doanh thu tối thiểu.

Trong khi các nhà cung cấp dịch vụ kế thừa như British Airways và Virgin Atlantic có sân bay lớn sẽ hoan nghênh việc mở rộng đã công bố, các hãng hàng không giá rẻ như Ryanair và Wizz Air đang tuyệt vọng để trở lại quy tắc bình thường trước đại dịch.

Cả hai đều nói rằng việc đình chỉ sẽ ngăn họ thêm các chuyến bay mới và tạo ra sự cạnh tranh.

Động thái của Anh để gia hạn sự miễn trừ có thể thấy nó khác với đề xuất của EU được đưa ra vào tháng 31 để khôi phục một số cạnh tranh vị trí trong năm nay. Đây là quyết định đầu tiên của Vương quốc Anh về các quy định về vị trí sân bay kể từ khi nó rời quỹ đạo của Liên minh châu Âu vào ngày XNUMX tháng XNUMX.

Động thái này cũng có nghĩa là các hãng hàng không không cần phải thực hiện "chuyến bay ma". Trước khi việc miễn trừ được đưa ra, một số hãng đã chạy các chuyến bay trống để tránh mất chỗ, làm dấy lên sự phẫn nộ trong giới bảo vệ môi trường và công chúng rộng rãi hơn.