Phần mềm gián điệp địa ngục của Uber đã tạo ra những người lái xe Lyft giả mạo và truy cập thông tin cá nhân của tài xế Lyft: Uber có phải chịu trách nhiệm pháp lý không?

Trong bài viết luật du lịch của tuần này, chúng tôi xem xét vụ việc của Gonzales kiện Uber Technologies, Inc., Vụ kiện số 17-cv-02264-JSC (ND Cal. Ngày 18 tháng 2018 năm 2014), trong đó “Nguyên đơn Michael Gonzales khởi kiện vụ việc của mình đại diện cho chính mình và như một vụ kiện tập thể giả định đối với các tài xế Lyft có liên lạc điện tử và nơi ở đã bị Các bị cáo cho là Uber Technologies, Inc., Uber USA LLC và Raiser-CA (cùng là 'Uber') chặn, truy cập, giám sát và / hoặc truyền. … Uber cung cấp công nghệ cạnh tranh với Ứng dụng Lyft và hoạt động ở các khu vực địa lý giống như Lyft… Bắt đầu từ năm 2016 trở về trước và tiếp tục đến năm 1, Uber đã bí mật sử dụng 'Hell spyware' để truy cập vào máy chủ và điện thoại thông minh do Nguyên đơn, Thành viên nhóm sở hữu và điều hành và Lyft. 'Phần mềm gián điệp đã trích xuất thông tin từ Lyft bằng cách giả làm khách hàng của Lyft để tìm kiếm chuyến đi'. Những người đi Lyft giả mạo này đã gửi các yêu cầu giả mạo đến máy chủ của Lyft. Khi máy chủ của Lyft nhận được 'yêu cầu từ một tài khoản người lái giả mạo, họ tin rằng các yêu cầu đi xe đến từ những người lái Lyft thực sự, không phải phần mềm gián điệp Địa ngục'. Do đó, các máy chủ của Lyft đã truyền phản hồi đến những người yêu cầu Lyft giả mạo của Uber có chứa ID, tình trạng làm việc, giá cả và vị trí chính xác của các tài xế Lyft gần đó ”. Khiếu nại sửa đổi của Nguyên đơn đưa ra sáu nguyên nhân dẫn đến hành động bao gồm (2) Đạo luật nghe lén liên bang được sửa đổi bởi Đạo luật về quyền riêng tư của truyền thông điện tử (ECPA), (3) Đạo luật về xâm phạm quyền riêng tư của California (CIPA), (4) Luật về cạnh tranh không lành mạnh của California (UCL), (5) luật xâm phạm quyền riêng tư thông thường, (6) Đạo luật Truyền thông Lưu trữ Liên bang (SCA) và (XNUMX) Đạo luật Lạm dụng và Lừa đảo Máy tính California (CFAA). Tất cả các yêu cầu, ngoại trừ yêu cầu UCL, đã bị bác bỏ, một số được nghỉ để sửa đổi.

Cập nhật Mục tiêu Khủng bố

Farah, Áp-ga-ni-xtan

Trong hơn 40 cảnh sát, quân nhân bị giết ở Farah, W. Afghanistan sau khi Taliban tấn công các căn cứ-các quan chức của Taliban, travelwirenews (5/11/2018) đã ghi nhận rằng “Các chiến binh Taliban đã tấn công các căn cứ của Afghanistan ở tỉnh Farah, miền Tây nước này, giết chết hơn 40 cảnh sát các sĩ quan và quân nhân… vào thứ Sáu… các chiến binh đã xông vào một căn cứ cảnh sát qua đêm ở Balabuliuk, một quận đã bị áp lực nặng nề trong nhiều tháng ”.

Tehran, Iran

Trong 8 người bị kết án tử hình ở Iran vì các cuộc tấn công của IS năm 2017, travelwirenews (5/13/2018) đã ghi nhận rằng “Chính quyền Iran đã kết án tử hình 2017 người vì các cuộc tấn công vào tháng 18 năm 50, nơi được tổ chức bởi Nhà nước Hồi giáo… đứng đầu Tehran Tòa án Cách mạng Mousa Ghazanfarabadi nói với kênh truyền hình nhà nước, Reuters đưa tin. Những người đàn ông này bị kết tội hỗ trợ XNUMX kẻ cực đoan, những kẻ đã tiến hành một cuộc tấn công vào tòa nhà quốc hội Iran và một ngôi đền… Các cuộc tấn công đã giết chết XNUMX người và XNUMX người bị thương. Tất cả những kẻ tấn công đã bị lực lượng an ninh tiêu diệt ”.

Paris, Pháp

Kẻ tấn công bằng dao ở Paris, 20 tuổi, được sinh ra ở Chechnya-báo cáo, travelwirenews (5/13/2018) đã lưu ý rằng “Người đàn ông đâm chết một người và làm bị thương nhiều người khác tại Place de l'Opera ở trung tâm Paris là sinh ra ở Cộng hòa Chechan và ở độ tuổi khoảng 20… Kẻ tấn công đã bị cảnh sát vô hiệu hóa… Hét lên 'Allaha akbar', kẻ tấn công đã làm bị thương năm người, trong đó có hai người, rất nặng, vào tối thứ Bảy ”.

Surabaya, Đông Java

Ở Indonesia liên kết các cuộc tấn công nhà thờ với nhóm lấy cảm hứng từ ISIL địa phương, travelwirenews (5/13/2018) đã ghi nhận rằng “Ít nhất 35 người bị thương trong các cuộc tấn công vào ba nhà thờ ở Surabaya, Đông Java… Ít nhất chín người đã thiệt mạng và 38 người khác bị thương trong các vụ nổ tại ba nhà thờ… Người phát ngôn của cơ quan tình báo nước này cho biết các vụ đánh bom hôm Chủ nhật bị nghi ngờ do nhóm ISIL lấy cảm hứng từ Jemaah Ansharut Daulah thực hiện ”.

Gia đình của năm máy bay ném bom tự sát

Ở Indonesia: Nhiều vụ nổ hơn ở Surabaya sau các cuộc tấn công nhà thờ, travelwirenews (5/14/2018) ghi nhận rằng “Ít nhất 23 người hiện đã chết và hàng chục người khác bị thương trong 24 giờ qua… Nhiều quả bom đã phát nổ ở khu vực lớn thứ hai ở Indonesia thành phố Surabaya, một ngày sau làn sóng tấn công chết người vào ba nhà thờ giết chết ít nhất 13 người vào Chủ nhật… vụ tấn công liều chết… vào sáng thứ Hai đã được thực hiện bởi một gia đình XNUMX người, trong đó có một bé gái XNUMX tuổi sống sót sau tấn công".

Kirkuk, I-rắc

Trong 3 người thiệt mạng trong vụ tấn công bằng bom xe tại điểm bỏ phiếu ở Iraq, travelwirenews (5/12/2018) đã ghi nhận rằng “Hai cử tri và một người đứng ngoài gần điểm bỏ phiếu đã thiệt mạng do một quả bom gắn trong xe của họ ở Kirkuk hôm thứ Bảy. Nhà nước Hồi giáo… những kẻ khủng bố đã nhận trách nhiệm về vụ tấn công ”.

Ruhagarika, Burundi

Trong 'Cuộc tàn sát thực sự': Hàng chục người thiệt mạng trong cuộc tấn công vào làng biên giới Burundi, travelwirenews (5/12/2018) ghi nhận rằng "Ít nhất 26 người đã thiệt mạng và 24 người khác bị thương trong một cuộc tấn công ở tây bắc Burundi ... XNUMX người đã thiệt mạng tại nhà của họ vào tối thứ Sáu, trong khi hai người khác chết vì vết thương của họ tại bệnh viện địa phương ”.

7 người chết ở thị trấn Úc

Trong số 7 người, trong đó có 4 trẻ em, bị bắn chết tại thị trấn-cảnh sát Úc, travelwirenews (5/11/2018) ghi nhận rằng “Bảy người đã được phát hiện đã chết gần thị trấn Margaret River, phía nam Perth, Úc, cảnh sát cho biết . Họ được cho là nạn nhân của một vụ xả súng hàng loạt, với súng được tìm thấy gần đó… Cảnh sát dự kiến ​​sẽ ở lại hiện trường một thời gian, nhưng họ nói rằng khu vực này không nguy hiểm cho công chúng ”.

Đập Kenya

Trong mục Tìm kiếm những người sống sót sau vụ sập đập gây chết người ở Kenya, travelwirenews (5/11/2018) đã lưu ý rằng “Ít nhất 41 người đã được Hội Chữ thập đỏ Kenya giải cứu cho đến nay… Một hoạt động tìm kiếm và cứu hộ đang được tiến hành ở Kenya sau khi một người chết vụ sập đập khiến ít nhất 49 người thiệt mạng và nhiều người khác vẫn mất tích. Nước tràn qua bờ đập Patel ở Thung lũng Rift của Kenya cách thủ đô Nairobi khoảng 150 km về phía bắc ”.

Globster thăm Philippines

Trong một sinh vật 'đầy lông' kinh hoàng trôi dạt vào bãi biển Philippines, travelwirenews (5/12/2018) đã ghi nhận rằng "Một sinh vật khổng lồ đã chết có vẻ như được bao phủ bởi tóc đã trôi dạt vào một bãi biển ở Philippines, kích động một số người dân địa phương cầu nguyện sợ hãi về sự diệt vong sắp xảy ra. Quả cầu dài 20 foot (sic-mét) đã trôi dạt vào bờ biển ở Barangay, San Antonio, thuộc tỉnh Oriental Mindoro của Philippines vào đêm thứ Sáu. Tam Maling ở địa phương, một trong những người đầu tiên chứng kiến ​​con quái vật, đã yêu cầu mọi người trên Facebook 'cầu nguyện cho chúng tôi' ”.

Vui lòng tránh xe buýt bị cháy ở Rome

Trong Pianigiani, Rome Is Burning (hoặc ít nhất là Its Buses Are), nytimes (5/10/2018), người ta đã lưu ý rằng “khi chúng tôi đến gần khu vực xung quanh Quốc hội, một vụ nổ lớn làm chấn động đường phố… 'Đó có phải là một cuộc tấn công không?' anh ấy hỏi một cách lo lắng khi chúng tôi nhìn thấy một đám khói đen bốc lên trước mặt chúng tôi vài trăm thước. Không, đây không phải là một cuộc tấn công, đổ lỗi cho những kẻ phá hoại, khủng bố hoặc vô chính phủ, mà là ATAC, dịch vụ vận tải của chính thành phố, có kỷ lục về các vụ xe buýt chập chờn và bốc cháy trên đường phố của thành phố. Người La Mã từ lâu đã quen với việc chờ đợi những chiếc xe buýt không bao giờ đến, giờ đã quen với những chuyến xe bùng cháy ”.

Hai máy bay va chạm ở Istanbul

Trong vụ va chạm mạnh ở sân bay quốc tế Istanbul của hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, travelwirenews (5/14/2018) đã ghi nhận rằng “Một vụ va chạm mạnh đã xảy ra tại Sân bay Quốc tế Istanbul-Ataturk, khi một máy bay chở khách Asiana của Hàn Quốc đâm vào đuôi máy bay của Turkish Airlines khi đang lăn trên đường băng ”.

Airbnb khiến giá thuê ở NYC tăng

Trong Báo cáo của Comptroller Stringer: Người cho thuê ở NYC đã trả thêm 616 triệu đô la vào năm 2016 Do Airbnb, comptroller.nyc.gov/newsroom (5/3/2018) đã lưu ý rằng “Trong cuộc khủng hoảng khả năng chi trả được thúc đẩy bởi giá thuê tăng, a Báo cáo mới được công bố hôm nay của Giám đốc điều hành thành phố New York Scott M. Phân tích mới làm sáng tỏ cách thức niêm yết của Airbnb, đặc biệt là ở những vùng lân cận nơi họ tập trung đông đúc nhất, làm trầm trọng thêm thách thức về khả năng chi trả của Thành phố New York và khiến các gia đình lao động và trung lưu khó kiếm sống hơn. Báo cáo đột phá của Comptroller Stringer - báo cáo đầu tiên ước tính thực nghiệm về tác động tiền tệ đối với người dân New York do sự tăng trưởng nhanh chóng của Airbnb - cho thấy những người thuê nhà ở các khu vực lân cận từ Chelsea đến Bushwick đã thấy giá thuê của họ tăng vọt như thế nào vì sự tập trung dày đặc của danh sách Airbnb trong cộng đồng ”.

Bảo hiểm Holidaymaker ở Vương quốc Anh

Theo ghi nhận của hàng triệu du khách đi nghỉ mát, du khách không mua được bảo hiểm du lịch phù hợp trong năm 5, một nghiên cứu mới cho biết: “Trong năm qua, 11% khách du lịch đi du lịch nước ngoài không có loại bảo hiểm du lịch phù hợp. đã tiết lộ. Trong số đó, 2018% đã ra đi mà không có bất kỳ loại bảo hiểm nào và 38% đã mua bảo hiểm nhưng không khai báo các tình trạng bệnh từ trước hoặc tham gia vào các hoạt động không được bảo hiểm trong chính sách của họ. Nhưng bằng cách ra đi mà không có bảo hiểm, hoặc không đúng loại chính sách, du khách có nguy cơ bảo hiểm của họ bị vô hiệu và phải tự thanh toán hóa đơn ”.

Bạn đã Bumped. Các hãng hàng không nợ bạn điều gì?

Trong Josephs, Bạn đã va chạm. Đây là những gì các hãng hàng không nợ bạn, msn (5/7/2018) có ghi “Đây là những gì bạn được hưởng: Hành khách có thể chọn đi chuyến bay muộn hơn để đổi lấy tiền bồi thường. Nhưng họ cũng có thể vô tình bị va chạm khi không có tình nguyện viên. Các hãng hàng không thường chọn hành khách nào sẽ đến dựa trên giá vé đã trả và tình trạng hành khách thường xuyên của hành khách. Nếu bạn vô tình bị va chạm, bạn có thể được hãng hàng không tặng một số tiền. Một số hãng hàng không có thể cố gắng cung cấp phiếu mua hàng hoặc vé miễn phí, nhưng Bộ Giao thông vận tải cho biết du khách có quyền yêu cầu kiểm tra. Hành khách không được bồi thường nếu hãng hàng không tự ý từ chối họ lên máy bay do sử dụng loại máy bay nhỏ hơn (giả sử trong trường hợp có sự cố máy móc) hoặc nếu hành khách đến cổng muộn, thì hành khách bị va chạm không chủ ý sẽ được hưởng bao nhiêu phụ thuộc vào việc hãng hàng không có thể đưa khách đến điểm đến của họ nhanh như thế nào. Nếu chuyến bay mới đến trong vòng một giờ so với thời gian đến dự kiến ​​của chuyến bay ban đầu, các hãng hàng không không phải trả bất kỳ khoản phí nào. Nếu thời gian đến muộn hơn từ một đến hai giờ, hành khách được hưởng 200 phần trăm giá vé một chiều, lên đến $ 675. Nếu chuyến bay đến muộn hơn hai giờ đối với chuyến bay nội địa hoặc hơn bốn giờ nếu chuyến bay là quốc tế, hành khách được hưởng 400 phần trăm giá vé một chiều, với mức bồi thường tối đa là # 1,350. Hãng hàng không cũng phải hoàn lại phí cho các dịch vụ gọi món như chọn chỗ ngồi hoặc hành lý ký gửi nếu du khách không nhận được các dịch vụ đó trên chuyến bay mới. Khách du lịch luôn có thể thúc đẩy nhiều hơn nữa. Điều này có thể bao gồm yêu cầu bồi thường nhiều hơn để trang trải bất kỳ chi phí bổ sung nào như phiếu ăn uống, vận chuyển và chỗ ở ”.

Hawaiian Vog, có ai không?

Trong bài Đi du lịch Hawaii nguy hiểm hay an toàn khi có sương khói núi lửa thay đổi hướng đột ngột ?, travelwirenews (5/11/2018) “Các hoạt động núi lửa ở đảo Lớn hiện đang gây xôn xao khắp thế giới. Khí lưu huỳnh điôxít độc hại và các chất ô nhiễm khác thải ra từ Núi lửa Kilauea phản ứng với ôxy và độ ẩm khí quyển để tạo ra sương mù núi lửa còn được gọi là mưa axit và vog. Vog gây nguy hiểm cho sức khỏe bằng cách làm trầm trọng thêm các bệnh về đường hô hấp đã có từ trước, và mưa axit làm hỏng cây trồng và có thể ngấm vào nguồn cung cấp nước ”.

Cứu trợ thiên tai Hawaii

Trong Thảm họa được tuyên bố ở Hawaii sau khi núi lửa phun trào, travelwirenews (5/12/2018) đã lưu ý rằng “Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã tuyên bố thảm họa ở Hawaii sau khi một vụ phun trào núi lửa vào ngày 3 tháng 36 đã phá hủy 26 công trình kiến ​​trúc, bao gồm 117 ngôi nhà, và bao phủ thêm hơn 2.9 mẫu đất trong dung nham. Thống đốc Hawaii David Ige đã xác nhận tuyên bố vào thứ Sáu (và) dự kiến ​​chi phí sửa chữa ước tính từ núi lửa Kilauea sẽ vượt quá XNUMX tỷ đô la trong tháng tới ”.

Patagonia: “Công ty Hoạt động”

Ở Gelles, Patagonia kiện Trump: Bên trong cuộc chiến giành đất công, nytimes (5/6/2018), có ghi nhận rằng “Tổng thống Trump đã công bố kế hoạch giảm mạnh kích thước của hai di tích quốc gia ở Utah. Bears Ears, một vùng rộng lớn của hẻm núi đá đỏ với nhiều di chỉ khảo cổ học quan trọng, sẽ bị cắt giảm kích thước 85%, hơn một triệu mẫu Anh. Một tượng đài khác, Grand Staircase-Escalante, sẽ giảm đi một nửa… Nó tự lập hóa đơn là 'Công ty Hoạt động' và công khai vận động bảo vệ môi trường, thương mại công bằng và các tiêu chuẩn lao động nghiêm ngặt hơn. Nó hỗ trợ hàng ngàn nhà hoạt động môi trường cơ sở và đã tham gia với Bears Ears kể từ năm 2012. Nhưng cho đến tháng 1906, Patagonia chưa bao giờ vướng vào một Tổng thống. Làm việc với một số nhóm địa phương và công ty luật của Hogan Lowells, Patagonia đã đệ đơn kiện lên Tòa án Quận Hoa Kỳ ở Washington. Vụ kiện có tên các bị cáo Trump, Bộ trưởng Nội vụ Ryan Zinke, Bộ trưởng Nông nghiệp, Cục trưởng Cục Quản lý đất đai và Cục trưởng Cục Lâm nghiệp. Và lập luận rất đơn giản. Đạo luật Cổ vật năm XNUMX đã trao cho các tổng thống quyền tạo dựng các di tích quốc gia. Nhưng nó không mang lại sức mạnh để giảm bớt chúng.

Bravo cho các phi công của Southwest Airlines

Tại Haag, Phi công Tây Nam đã hạ cánh chuyến bay chết người không được cho là sẽ xuất hiện, nytimes (5/10/2018), người ta ghi nhận rằng “Mọi thứ diễn ra suôn sẻ cho đến khi Chuyến bay 1380 của Southwest Airlines đạt khoảng 32,000 feet. Sau đó là sự hỗn loạn… Đội trưởng Tammie Jo Shults… ban đầu không được phép ngồi vào ghế của Đội trưởng. Chồng của cô, David Shults, một phi công của Southwest, đã đồng ý hoán đổi chuyến bay để cô có thể tham dự cuộc gặp gỡ đường đua của con trai họ… Trong vụ nổ, một mảnh động cơ bị vỡ, đập vào cửa sổ ở Hàng 14 và vỡ tan. Hành khách ngồi trên ghế cửa sổ, Jennifer Riordan, đã bị hút một phần ra khỏi máy bay trước khi cô được kéo vào trong cabin. Cô ấy sau đó đã chết. Các phi công đã được ca ngợi, kể cả trong chuyến thăm Nhà Trắng với Tổng thống Trump, vì đã đưa máy bay vào tầm kiểm soát và ngăn chặn một kết quả tồi tệ hơn nhiều ”.

Lần tới ở Bangladesh, hãy đi tàu

Trong Tuyến đường sắt mới để giảm thời gian đi lại giữa Agartala Kolkata xuống 21 giờ, travelwirenews (5/14/2018) đã ghi nhận “Tuyến đường sắt Akhaura dài 12.3 km mới sẽ giảm thời gian hành trình giữa Agartala và Kolkata đi 21 chuyến, bằng cách cắt qua Bangladesh thủ đô của Dhaka thay vì Guwahafi. Thời gian di chuyển giữa Agartala và Kolkata giờ đây sẽ giảm xuống còn khoảng 10 giờ từ 31 giờ hiện tại vì nó sẽ đi chỉ 550 km thay vì 1600 ″. Hoan hô.

Cầu vượt biển dài nhất thế giới

Trong cây cầu biển dài nhất qua tung ra Trung Quốc trên thế giới, travelwirenews (5/12/2018) nó đã được ghi nhận rằng “Spanning 34 dặm (55 km) này là dài nhất cầu vượt biển từng được xây dựng ... Do mở cửa cho công chúng vào mùa hè này, con rắn dài bằng nhựa đường sẽ kết nối một thành phố tương đối nhỏ trên lục địa Trung Quốc với các Đặc khu hành chính Hồng Kông và Ma Cao… cây cầu có thể được coi là biểu hiện vật chất cho quyết tâm của lãnh đạo Trung Quốc trong việc tạo ảnh hưởng trong khu vực ”.

Giao thức trước hành động trọn gói của Vương quốc Anh

Trong Ngộ độc thực phẩm: Giao thức hành động trước khi đi trọn gói-Tiêu đề cho các học viên, internationalandtravellawblog (5/9/2018) đã lưu ý rằng “Trong bài đăng blog này, James Beeton của 12 King's Bench Walk đưa ra các tính năng chính của Pre -action Protocol để giải quyết các khiếu nại về du lịch trọn gói. Các điểm chính cần lưu ý là: (1) việc gia hạn các khiếu nại về bệnh dạ dày của chế độ chi phí cố định có thể phục hồi trong Phần 15, (ii) một hệ thống thông báo và phản hồi khiếu nại theo quy định, (iii) tăng tốc nghĩa vụ tiết lộ (bao gồm các yêu cầu tiết lộ có thể gây khó khăn về bị đơn) và (iv) xác nhận rằng một báo cáo y tế chuyên môn cho bác sĩ đa khoa theo sau các câu hỏi của Phần 35 có khả năng tiếp tục thể hiện toàn bộ bằng chứng chuyên gia trong đại đa số các trường hợp ”.

Nữ hoàng của Las Vegas

Trong Stewart, With Steve Wynn Gone, 'Queen of Las Vegas' Does Boardroom Battle, nytimes (5/10/2018), người ta đã lưu ý rằng “Elaine Wynn, được biết đến là Nữ hoàng của Las Vegas vì đã tham gia lâu dài với Mirage Wynn Resorts, các công ty sòng bạc và khu nghỉ dưỡng mà cô thành lập cùng chồng cũ Steve Wynn, có vẻ như không phải là nhà vô địch về quyền cổ đông và quản trị công ty tốt… Thay vào đó, cô đã có một khóa học về luật doanh nghiệp và đang làm việc với điện thoại để tiếp cận các cổ đông lớn của Wynn, đánh trống lảng ủng hộ việc loại bỏ một thành viên hội đồng quản trị lâu năm, người sẽ tái đắc cử vào cuộc họp thường niên vào tuần tới. Kết quả còn quan trọng hơn nhiều so với lợi ích học tập, vì cô Wynn hiện là cổ đông lớn nhất của công ty, với 9% cổ phần được định giá trong tuần này là gần 2 tỷ đô la ”.

Mua sắm như một Hoàng gia Anh

Trong Koch, A Road Map to Shopping Like a Royal in London, nytimes (5/9/2018), người ta ghi nhận rằng “Hoàng gia Anh từ lâu đã là một nguồn mê hoặc công chúng, chỉ quyến rũ những người phàm ở Anh và xa hơn nữa với niềm đam mê cho tất cả mọi thứ Windsor… Một cách khác để hiểu sâu hơn về những dự đoán của gia đình hoàng gia là bằng cách kiểm tra các thương hiệu nắm giữ giấy chứng nhận của hoàng gia - những nhà cung cấp hàng đầu của Anh đã nhận được con dấu chấp thuận của hoàng gia. Chứng quyền của hoàng gia, được ban hành bởi hoàng gia Anh từ thế kỷ 15, là một dấu hiệu phân biệt… Hiện có khoảng 800 người nắm giữ chứng quyền của hoàng gia trên khắp nước Anh… Với sự trợ giúp của bản đồ đường đi của lệnh hoàng gia, khách du lịch có thể mua sắm hoàng gia một cách hiệu quả. các thương hiệu tiêu dùng của gia đình (trong đó) bao gồm các nhà cung cấp pho mát, trà, sách và các sản phẩm chải chuốt. Lộ trình là cơ hội để rinh về những món quà lưu niệm ý nghĩa mà không tốn một đồng nào ”.

Trường hợp luật du lịch trong tuần

Trong trường hợp Gonzales, Tòa án lưu ý rằng “Uber đã sử dụng dữ liệu định vị địa lý và nhận dạng tài xế bị đánh lừa 'để tạo lưới phát hiện dạng lưới trên các thành phố bao gồm San Francisco, Los Angeles và New York'. Ví dụ: một tài khoản người lái giả mạo sẽ gửi một yêu cầu cho biết người lái đang ở Tòa nhà Liên bang Philip Burton với tọa độ GPS cụ thể. Đáp lại, máy chủ Lyft 'sẽ truyền lại thông tin cho tất cả các trình điều khiển Lyft gần đó'. Phần mềm gián điệp Địa ngục cũng sẽ đồng thời gửi một loạt yêu cầu khác chỉ ra rằng một kẻ cầm lái Lyft giả mạo khác đang ở cách phố O'Farrell vài dãy nhà với dữ liệu vị trí địa lý cụ thể. Quá trình này được lặp lại với một số lượng lớn tài xế Lyft giả mạo, 'cho phép Uber có được vùng phủ sóng địa lý hoàn chỉnh của toàn bộ các khu vực đô thị và vị trí chính xác của tất cả tài xế Lyft cũng như các thông tin khác'. 'Uber đã lặp lại quá trình này hàng triệu lần bằng cách sử dụng phần mềm gián điệp Hell từ năm 2014 đến năm 2016 ".

Trình điều khiển Lyft làm nản lòng

“Uber đã sử dụng dữ liệu thu thập được…” để tìm hiểu thông tin chi tiết cá nhân về tài xế Lyft, bao gồm nhưng không giới hạn, tên đầy đủ của tài xế, địa chỉ nhà riêng của họ, thời gian và địa điểm họ thường làm việc mỗi ngày và trong bao nhiêu giờ, và họ đi đâu nghỉ giải lao'. 'Uber đã có thể sử dụng dữ liệu này để xác định danh tính của' khách hàng cầm lái '. 'Uber đã kết hợp dữ liệu do Hell [spyware] thu thập được với hồ sơ nội bộ của Uber… để xác định các tài xế Lyft cũng làm việc cho Uber'. 'Uber đã sử dụng thông tin thu thập được từ Địa ngục để chỉ đạo các chuyến đi thường xuyên hơn và có lợi hơn cho các tài xế Uber cũng sử dụng ứng dụng Lyft'. 'Bằng cách cung cấp đầy đủ các tài xế này [với] các chuyến Uber, Uber có thể không khuyến khích các tài xế chấp nhận công việc trên nền tảng Lyft, làm giảm nguồn cung cấp hiệu quả của các tài xế Lyft có sẵn'. 'Với việc cung cấp tài xế Lyft giảm, khách hàng của Lyft phải đối mặt với thời gian chờ đợi lâu hơn'. Do đó, các tài xế Lyft sẽ hủy chuyến đi được yêu cầu với Lyft và yêu cầu một chuyến đi mới từ Uber, và các tài xế Lyft bị giảm thu nhập. 'Theo thời gian, điều này sẽ làm giảm hiệu quả của Ứng dụng Lyft, do đó gây hại cho những người lái xe như Nguyên đơn và Thành viên tập thể vắng mặt' ".

Đạo luật nghe lén

“Nguyên đơn cáo buộc rằng khi kích hoạt Ứng dụng Lyft, anh ta sẽ gửi cho Lyft nhận dạng tài xế Lyft duy nhất của mình, dữ liệu vị trí địa lý chính xác của anh ta, khẳng định rằng anh ta sẵn sàng cung cấp người lái cho tài xế và giá ước tính cho chuyến đi… Ngoại trừ có thể có ngoại lệ ước tính giá cả, thông tin này không đủ điều kiện là 'nội dung' của thông tin liên lạc theo nghĩa của Đạo luật nghe lén ... Phân tích 'nội dung' có thể khác với thông tin về giá cả; tuy nhiên, không có cáo buộc nào trong FAC cho thấy Nguyên đơn có ý định truyền đạt thông tin về giá cả… Nguyên đơn đã không bị cáo buộc các dữ kiện đủ để đáp ứng nội dung “nội dung của Đạo luật nghe lén”. Nguyên đơn cũng không cáo buộc các tình tiết chính đáng cho thấy Uber đã 'chặn' bất kỳ thông tin liên lạc nào của mình ”.

Luật Truyền thông được Lưu trữ (SCA)

“” Yêu cầu SCA của nguyên đơn không thành công vì ông đã không cáo buộc các sự kiện cho thấy một cách chính đáng rằng các thông tin liên lạc nằm trong 'bộ nhớ điện tử'; nghĩa là thông tin liên lạc là tạm thời hoặc được lưu trữ cho mục đích bảo vệ dự phòng. Nguyên đơn cáo buộc rằng hệ thống của Lyft và Uber lưu trữ vị trí của mọi tài xế, dù đang làm nhiệm vụ hay không có nhiệm vụ, cứ vài giây một lần và cả Uber và Lyft đều không xóa dữ liệu định vị mà họ thu thập từ các tài xế. Do thông tin này không bao giờ bị xóa, các thông tin liên lạc được đề cập sẽ không được lưu trữ tạm thời và do đó không thuộc phần (A). Phần (B) cũng không áp dụng… Nguyên đơn đã không cáo buộc các sự kiện cho thấy một cách chính đáng rằng các thông tin liên lạc mà Uber bị cáo buộc truy cập mà không có sự cho phép là 'bản sao lưu', khiếu nại về Đạo luật Truyền thông Lưu trữ phải bị bác bỏ ”.

Đạo luật xâm phạm quyền riêng tư của California (CIPA)

“CIPA là quy chế chống nghe lén và chống nghe lén của California nghiêm cấm các hành vi can thiệp trái phép vào thông tin liên lạc để 'bảo vệ quyền Riêng tư'.
“Việc phân tích vi phạm CIPA cũng giống như phân tích theo Đạo luật nghe lén liên bang '… Ngôn ngữ đơn giản của Mục 637.7 nói rằng quy chế không áp dụng khi chủ sở hữu phương tiện đồng ý sử dụng thiết bị theo dõi liên quan đến cùng một chiếc xe… Nguyên đơn đồng ý theo dõi chiếc xe của mình thông qua điện thoại di động khi anh ta đăng ký làm tài xế Lyft. Theo đó, yêu cầu theo Mục 637.7 của Nguyên đơn không thành công và sẽ bị bác bỏ ”.

Đạo luật về truy cập và gian lận dữ liệu máy tính (CDAFA)

“(CDAFA)… 'mở rộng [các] mức độ bảo vệ cho các cá nhân, doanh nghiệp và các cơ quan chính phủ khỏi giả mạo, can thiệp, làm hỏng và truy cập trái phép vào dữ liệu máy tính được tạo hợp pháp và hệ thống máy tính'… Những cáo buộc tổng hợp này không tồn tại Quy tắc 8. Uber có sử dụng dữ liệu, máy tính hoặc hệ thống máy tính để lấy tiền một cách sai trái không? Uber đã làm gián đoạn hoặc từ chối việc sử dụng các dịch vụ máy tính như thế nào? Nó đã làm gì mà không được phép? Cả Uber và Tòa án đều không cần phải đoán Nguyên đơn cho rằng những tiểu mục này đã bị vi phạm như thế nào… Đơn kiện của Nguyên đơn theo (CDAFA) đã bị bác bỏ và được nghỉ để sửa đổi ”.

Xâm phạm riêng tư

“Hiến pháp California tạo ra quyền riêng tư bảo vệ các cá nhân khỏi sự xâm phạm quyền riêng tư của họ bởi các bên tư nhân… Nguyên đơn cáo buộc rằng Uber đã sử dụng dữ liệu thu thập được từ Lyft kết hợp với các cơ sở dữ liệu khác để tìm hiểu thông tin chi tiết cá nhân về các tài xế Lyft bao gồm nhưng không giới hạn ở, tên đầy đủ của các sông, thời gian và nơi họ thường làm việc, nơi họ nghỉ và địa chỉ nhà của người lái xe. Nguyên đơn đã cam kết đủ quyền lợi về quyền riêng tư được bảo vệ đối với địa chỉ nhà và dữ liệu vị trí địa lý có thể tranh cãi… Yếu tố thứ hai, một kỳ vọng hợp lý về quyền riêng tư trong các tình huống, không được đáp ứng… Nguyên đơn đồng ý chia sẻ dữ liệu vị trí địa lý của mình với những người lạ hoàn hảo (người đi Lyft) ; do đó, trong các trường hợp, anh ta không có kỳ vọng hợp lý về quyền riêng tư đối với thông tin như vậy… Tòa án cho phép Bị đơn đề nghị bác bỏ yêu cầu xâm phạm quyền riêng tư của Nguyên đơn với quyền sửa đổi ”.

Luật Cạnh tranh không lành mạnh (UCL)

“California's (UCL) cấm và đưa ra các biện pháp dân sự đối với 'cạnh tranh không lành mạnh' được định nghĩa là 'bất kỳ hành vi hoặc hoạt động kinh doanh bất hợp pháp, không công bằng hoặc gian lận nào'… Mục đích của nó 'là bảo vệ cả người tiêu dùng và đối thủ cạnh tranh bằng cách thúc đẩy cạnh tranh công bằng trên thị trường thương mại đối với hàng hóa và dịch vụ '… Các bên tư nhân chỉ có thể kiện theo UCL nếu, do hậu quả của việc cạnh tranh không lành mạnh mà họ (1) bị thương tích trên thực tế, (2) bị mất tiền hoặc tài sản và (3) thiệt hại kinh tế là do' hậu quả của ' sự cạnh tranh không lành mạnh… Nguyên đơn cáo buộc rằng bằng cách khuyến khích các tài xế sử dụng riêng nền tảng Uber và không lái xe cho Lyft, đã làm giảm nguồn cung cấp các tài xế Lyft, do đó làm tăng thời gian chờ và khiến các tài xế Lyft bị giảm thu nhập; cụ thể là thời gian chờ lâu hơn sẽ khiến hành khách hủy yêu cầu Lyft và yêu cầu một chuyến đi mới từ Uber. Những cáo buộc thực tế này, mà Tòa án phải chấp nhận là đúng, là đủ để đáp ứng yêu cầu về tiền hoặc tài sản bị mất của thường trực UCL… Theo đó, Nguyên đơn đã cáo buộc đứng ra khởi kiện UCL ”.

Tác giả, Thomas A. Dickerson, là Phó Tư pháp đã nghỉ hưu của Phòng Phúc thẩm, Vụ thứ hai của Tòa án Tối cao Tiểu bang New York và đã viết về Luật Du lịch trong 42 năm, bao gồm các cuốn sách luật được cập nhật hàng năm của ông, Luật Du lịch, Tạp chí Luật. (2018), Kiện tụng Quốc tế tại các Tòa án Hoa Kỳ, Thomson Reuters WestLaw (2018), Hành động tập thể: Luật của 50 quốc gia, Tạp chí Luật (2018) và hơn 500 bài báo pháp lý. Để biết thêm tin tức và phát triển về luật du lịch, đặc biệt, ở các nước thành viên của EU, hãy xem IFTTA.org.

Bài viết này không được sao chép nếu không có sự cho phép của Thomas A. Dickerson.

Đọc nhiều Bài báo của Justice Dickerson tại đây.