Uber Uganda đã thông báo về việc áp dụng biện pháp bảo vệ chấn thương cho khách hàng của họ. Điều này đã được đăng trong một bản ghi nhớ cho tất cả các tài xế của họ trong tháng này.
“Chúng tôi vui mừng thông báo cam kết hơn nữa đối với việc bảo vệ người lái và đối tác lái xe ở Uganda bằng cách triển khai Bảo vệ Thương tật do UAP Old Mutual cung cấp để tăng thêm sự an tâm khi sử dụng Uber, ”Tuyên bố viết.
Bảo vệ chấn thương sẽ được áp dụng cho tất cả các chuyến đi uberX và uberBODA và không tính thêm phí. Tất cả các đối tác tài xế sẽ được hưởng lợi từ chương trình bảo hiểm sáng tạo này ngay từ khi họ chấp nhận một chuyến đi, trong khi lái xe để đón khách và cho đến khi chuyến đi kết thúc. Người đi sẽ được bảo hiểm từ khi chuyến đi của họ bắt đầu cho đến khi chuyến đi kết thúc.
Trong trường hợp không may xảy ra tai nạn hoặc sự cố liên quan đến tội phạm dẫn đến thương tích trong chuyến đi, người lái xe và đối tác tài xế sẽ được hưởng bảo hiểm y tế, bao gồm chi phí tử vong và tang lễ, khoản thanh toán một lần cho con cháu và thương tật vĩnh viễn các khoản thanh toán.
Quyền lợi thanh toán hàng ngày cho người lái xe (thương tật) cho biết nếu người lái xe nằm viện hơn 48 giờ do tai nạn xảy ra trên chuyến đi và sau đó không thể lái xe vì những vết thương đó, sẽ nhận được khoản thanh toán hàng ngày lên đến 30 ngày có xác nhận của bác sĩ.
“Bảo vệ Thương tật ở Uganda đã được thiết kế riêng cho những người đang trên đường và được xây dựng dựa trên cấu trúc bảo mật hiện có của Uber đồng thời đảm bảo một chuyến đi an toàn hơn trong mọi hành trình được đặt qua ứng dụng Uber. Đây chỉ là một phần trong những nỗ lực không ngừng của chúng tôi nhằm hỗ trợ các tài xế và người lái trên đường, và chúng tôi sẽ tiếp tục cố gắng hết sức để họ yên tâm hơn trong tương lai ”, tuyên bố cho biết thêm.
Điều này đến như một món quà kỳ nghỉ cho ngành công nghiệp taxi, cụ thể là boda bodas (taxi xe đạp), nơi chiếm hơn 80% các vụ tai nạn và tử vong do tai nạn đường bộ làm tê liệt ngành y tế.
Xe đạp taxi phổ biến với khách du lịch vì dễ dàng di chuyển qua giao thông thành phố và thuận tiện. Tuy nhiên, nhiều người đã trở thành nạn nhân của những tay đua liều lĩnh thông qua các vụ tai nạn và các phần tử tội phạm đã được biết đến là những người đã dẫn các nạn nhân không nghi ngờ đến các điểm đến sai chỉ để cướp hoặc thậm chí cưỡng hiếp họ hoặc tệ hơn.
Hy vọng rằng những người chơi khác trong ngành sẽ làm theo, đặc biệt là taxify, đối thủ chính của uber.
Những người thua cuộc trong việc này có thể là phần còn lại của ngành công nghiệp boda boda phần lớn không được kiểm soát do sự bảo trợ chính trị. Chúng kém cạnh tranh hơn về giá cả và bị bọn tội phạm xâm nhập. Trừ khi chính quyền thành phố điều chỉnh hoạt động của họ, họ sẽ khó thực hiện bảo hiểm tương tự cho hành khách của họ. Nhiều người mù chữ và không thích các tài xế và người đi xe hiểu biết về công nghệ cũng như các ứng dụng mà họ cho là quá phức tạp để có thể hiểu được khi họ tiếp tục thù địch với các dịch vụ vận chuyển ứng dụng. Tùy chọn thẻ tín dụng chỉ làm cho vấn đề tồi tệ hơn.
