Du lịch Thái Lan hy vọng từ quyết định của chính phủ mới

BANGKOK, Thái Lan (eTN) - Với việc ngành du lịch và vận tải hàng không của Thái Lan chìm trong khủng hoảng sâu sắc, tất cả những người chơi từ lĩnh vực du lịch giờ đây đang chờ đợi chính phủ mới được bầu của Abhisit Vejjajiva xác định các ưu tiên để vực dậy một ngành công nghiệp đang sụp đổ.

Tâm trạng khá ảm đạm trên đường phố Bangkok; gần hai tuần sau khi những người phản đối chính phủ Thái Lan trước đó dỡ bỏ cuộc bao vây của họ trên cả hai sân bay của Bangkok. Các khách sạn báo cáo tỷ lệ lấp đầy đang giảm ở mức 30%, thậm chí ít hơn đối với một số khách sạn; số lượng chuyến bay hàng ngày được ghi nhận tại sân bay Bangkok dao động khoảng 500 chuyến mỗi ngày, so với hơn 700 chuyến trước khi xảy ra khủng hoảng. Nhiều nhà hàng đã phải đóng cửa vì thiếu khách. Và hàng trăm cửa hàng có thể sẽ sớm theo sau. Đêm thứ Bảy vừa qua trên đường Silom, điểm ăn đêm nổi tiếng nhất Bangkok, trông khá vắng vẻ với chỉ một vài khách du lịch đang nhìn vào các gian hàng bán dọc đường.

Tất nhiên, cả Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) và các hãng hàng không đều đang tìm cách vạch ra các kế hoạch để làm dịu tác động của tình trạng hỗn loạn chính trị gần đây. Nhưng những thiệt hại đối với hình ảnh của đất nước dường như còn kéo dài trong khoảng thời gian này.

“Chúng tôi phải thúc đẩy niềm tin một lần nữa vào đất nước của chúng tôi. Tôi tin rằng đó phải là một nhiệm vụ ưu tiên đối với chính phủ mới. Juttaporn Rerngronasa, Phó thống đốc Truyền thông Tiếp thị của TAT, cho biết một lời xin lỗi ở cấp cao nhất về những gì đã xảy ra cũng như một lời hứa rằng những điều như vậy sẽ không xảy ra nữa.

Cho đến nay, chỉ có TAT và cựu bộ trưởng du lịch gửi lời xin lỗi đến những du khách bị mắc kẹt. TAT thậm chí đang nghĩ đến việc gửi một lá thư cá nhân cho tất cả các hành khách bị mắc kẹt với lời mời quay trở lại Thái Lan với giá ưu đãi vào mùa tới.

Mặc dù TAT nhấn mạnh rằng không có thương vong đối với bất kỳ du khách nào và tất cả họ đều an toàn, nhưng hình ảnh lâu dài trên toàn thế giới sẽ là du khách nước ngoài sẽ giống như “con tin” khi họ bị mắc kẹt vào đất nước với rất ít khả năng rời đi. Một giám đốc điều hành hãng hàng không có trụ sở tại Bangkok thậm chí còn chỉ ra rằng các nhân viên của Thai Airways và Cơ quan Quản lý Sân bay Thái Lan (AOT) đã bỏ trốn khỏi nơi làm việc vào đêm khi những người biểu tình chiếm giữ sân bay và khiến hành khách mắc kẹt.

“Chúng tôi ngay lập tức cử nhân viên của mình đến để giúp đỡ hành khách. Chúng tôi luôn sẵn sàng 24 giờ một ngày để hỗ trợ du khách nước ngoài bị mắc kẹt tại Suvarnabhumi. Và Hiệp hội các đại lý du lịch cũng như các khách sạn đã làm rất tốt để giúp đỡ, ”Rerngronasa nói thêm.

TAT dự đoán rằng thảm họa du lịch Thái Lan sẽ kéo dài từ 2.8 đến 11 tháng với việc nước này mất hơn 2009 tỷ USD doanh thu du lịch. “Chúng tôi dự báo tổng lượng khách du lịch quốc tế sẽ chỉ đạt 15 triệu trong năm 2.5 so với dự báo trước đó là 2.7 triệu. Chúng tôi kỳ vọng lượng khách du lịch nước ngoài giảm trong khoảng XNUMX đến XNUMX triệu, ”Rerngronasa nói.

Các thị trường bị ảnh hưởng nhiều nhất sẽ là Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc. “Nhật Bản chắc chắn sẽ là thị trường đầu vào bị ảnh hưởng nặng nề nhất. Đối với châu Âu, quá trình phục hồi sẽ mất khoảng sáu tháng. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn nhìn thấy cơ hội để Australia, Trung Đông và Scandinavia phục hồi nhanh hơn, ”Phó thống đốc Truyền thông Tiếp thị của TAT cho biết.

Các bước tiếp theo sẽ là gì? TAT đang sửa đổi kế hoạch tiếp thị của mình. Với việc áp dụng chính quyền mới, TAT giờ đây sẽ yêu cầu thêm ngân sách để thiết lập một chiến dịch quảng bá và thông tin mới. Hiện tại, TAT đang tập trung vào thị trường nội địa. “Chúng tôi đã khởi động một chiến dịch dựa trên khẩu hiệu“ du lịch cho quốc gia của bạn ”vì nó sẽ giúp suy ngẫm về tác động kinh tế từ doanh thu du lịch quốc tế bị mất. Chúng tôi cũng làm việc với các cơ quan sáng tạo của mình để tạo ra một khẩu hiệu cho các thị trường quốc tế của chúng tôi với ý tưởng rằng Thái Lan vẫn quan tâm đến du khách của mình ”, Rerngronasa nói.

Phó thống đốc TAT cũng xác nhận rằng TAT đang đàm phán với ngành hàng không cũng như các khách sạn để tung ra các gói dịch vụ có giá đặc biệt vào phút chót. “Với các đối tác của chúng tôi từ khu vực tư nhân, chúng tôi muốn nói chuyện với chính phủ Abhisit mới để xem liệu thuế VAT đối với khách sạn và nhà hàng có thể được giảm hoặc xem xét việc giảm phí cho các hãng hàng không bay vào Thái Lan,” cô nói. Các gói đầu tiên trên các chuyến bay nội địa đã được cung cấp với các hãng hàng không lớn như AirAsia, Bangkok Airways và Thai Airways International.

Các hãng hàng không xác nhận trên thực tế rằng họ cũng đang tìm kiếm một số hỗ trợ để vực dậy những con số đang sụp đổ. Theo AOT, lượng hành khách trung bình hàng ngày tại các sân bay Bangkok giảm xuống còn 56,000 người so với 100,000 hành khách năm ngoái.

“Chúng tôi đã mở cuộc đối thoại với AOT để xem xét các biện pháp bồi thường sau khi các sân bay bị tịch thu. Brian Sinclair-Thompson, chủ tịch Hội đồng đại diện các hãng hàng không tại Thái Lan (BAR) giải thích: “Tuy nhiên, hiện chúng tôi phải chờ quyết định từ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải mới và chúng tôi không thể suy đoán về kết quả.”

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cũng đang yêu cầu chính phủ bồi thường thiệt hại tài chính cho các hãng hàng không và tìm kiếm giải pháp để đảm bảo rằng các khoản thất thu cho cơ quan quản lý sân bay sẽ không được chuyển cho các hãng hàng không.

Theo báo cáo từ Bangkok Post, Thai Airways ước tính việc đóng cửa sân bay trong một tuần đã dẫn đến thiệt hại về doanh thu khoảng 575 triệu USD.