Hiện chưa rõ số tiền mà mỗi hãng hàng không thụ hưởng nhận được, nhưng chủ tịch ngân hàng, Rak Vorrakitpokatorn, cho biết khoản hỗ trợ bao gồm 3.5 tỷ THB (105.5 triệu USD) để giảm nợ và 2.7 tỷ THB khác (khoảng 81.5 triệu USD) trong hạn mức tín dụng bổ sung để bảo toàn thanh khoản và nhân viên.
Sau cú sốc đầu năm của đại dịch, ngành hàng không Thái Lan bắt đầu phục hồi dần trong quý IV / 2021.
Điều này là nhờ vào việc nới lỏng các hạn chế nhập cảnh vào đất nước và sự xuất hiện của những khách du lịch đầu tiên. Tuy nhiên, việc đưa ra các quy tắc chặt chẽ hơn vào giữa tháng XNUMX để đáp ứng Biến thể Omicron một lần nữa gây ra sự không chắc chắn về sự phục hồi vốn đã mong manh của nhiều hãng hàng không.
Chẳng hạn như của Thai Airways, hãng hàng không mang cờ Thái Lan đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản vào tháng 2020/3, do khoản nợ hơn 2020 tỷ USD. Vào tháng 2021 năm XNUMX, tòa án phá sản trung tâm của Bangkok đã yêu cầu hãng hàng không phải trải qua một chương trình tái cấu trúc doanh nghiệp, kéo dài trong suốt năm XNUMX.
Vào tháng 2021 năm 39.09, các ủy viên đã trình bày một báo cáo tiến độ về việc thực hiện quá trình tái cơ cấu, nêu rõ khoản nợ XNUMX triệu đô la Mỹ đã được trả cho các chủ nợ và các khoản nợ sẽ tiếp tục được thanh toán theo kế hoạch đã được phê duyệt vào tháng XNUMX do phá sản. tòa án.
Tuy nhiên, ngay cả ở Ý, hãng này cũng gặp vấn đề, khi đã mở thủ tục sa thải tập thể liên quan đến 21 nhân viên trên tổng số 31 nhân viên ở 2 sân bay lớn của Ý là Rome và Milan.
# Thái Lan
#thaiairlines
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Tuy nhiên, ngay cả ở Ý, hãng này cũng gặp vấn đề, khi đã mở thủ tục sa thải tập thể liên quan đến 21 nhân viên trên tổng số 31 nhân viên ở 2 sân bay lớn của Ý là Rome và Milan.
- Sau cú sốc đầu năm của đại dịch, ngành hàng không Thái Lan bắt đầu phục hồi dần trong quý IV / 2021.
- 09 million in debt had already been repaid to creditors and that debts will continue to be paid in accordance with the plan approved in June by the bankruptcy court.
