Phiên tòa đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu tại Tòa án liên bang ở Chicago vào thứ Hai, ngày 7 tháng 2025 năm 2019, chống lại Boeing liên quan đến vụ tai nạn máy bay 737 MAX8 năm 157 ở Ethiopia, khiến XNUMX người thiệt mạng, bao gồm hai nạn nhân được đại diện trong vụ án này.

Đã gặp sự cố: Ethiopian Airlines ET302 Addis Ababa đến Nairobi

Thẩm phán Tòa án Liên bang Jorge Alonso đã sắp xếp phiên điều trần trước khi xét xử vào lúc 11 giờ sáng ngày mai, ngày 2 tháng 2025 năm XNUMX, tại Tòa nhà Liên bang Dirksen để giải quyết các động thái trước quá trình lựa chọn bồi thẩm đoàn bắt đầu vào thứ Hai.

Robert A. Clifford, người sáng lập và là đối tác cấp cao của Clifford Law Offices, sẽ là Luật sư chính trong vụ kiện tụng này, đại diện cho các vụ án của Paolo Dieci và Darcy Belanger, người được đại diện bởi Mark Lindquist của Mark Lindquist Law tại Tacoma, Washington và Austin Bartlett của BartlettChen LLC tại Chicago.

Paolo Dieci, 58 tuổi, là Nhà sáng lập và Tổng giám đốc của CISP, một tổ chức phi chính phủ chuyên đấu tranh chống đói nghèo và bất bình đẳng để bảo vệ và nâng cao phẩm giá con người, hoạt động tại 30 quốc gia và mang lại lợi ích cho hơn hai triệu cá nhân. Ông cũng giữ chức Chủ tịch của Link2007, một hiệp hội bao gồm 13 tổ chức phi chính phủ của Ý tập trung vào việc khuếch đại hiệu quả của hợp tác quốc tế nhằm xóa đói giảm nghèo và thúc đẩy hòa bình và ổn định. Ông để lại vợ là Maria Luisa và hai người con từ Ý.

Belanger, 46 tuổi, đến từ Denver, Colorado, là thành viên sáng lập của tổ chức phi lợi nhuận về môi trường Parvati.org, nơi ông dành những nỗ lực của mình để nâng cao nhận thức về sáng kiến Marine Arctic Peace Sanctuary (MAPS). Ông đang trên đường đến Nairobi để tham gia vào một sứ mệnh nhằm chống lại nạn đói nghèo trong Đại hội đồng Môi trường Liên hợp quốc, sau khi xin nghỉ phép khỏi vai trò giám đốc phát triển chuyên môn tại PCL Construction.

Clifford cho biết: "Những gia đình này mong chờ ngày ra tòa khi họ tìm kiếm công lý sau hơn sáu năm kể từ vụ tai nạn thảm khốc có thể tránh được đó". "Một bồi thẩm đoàn gồm những người ngang hàng sẽ xác định mức độ trách nhiệm của tập đoàn sản xuất máy bay Boeing 737 MAX8".

Chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines là chuyến bay chở khách quốc tế hoạt động từ Sân bay quốc tế Bole ở Addis Ababa, Ethiopia, đến Sân bay quốc tế Jomo Kenyatta ở Nairobi, Kenya. Vào ngày 10 tháng 2019 năm 737, máy bay Boeing 8 MAX 149 đang thực hiện chuyến bay đã bị rơi thảm khốc gần Bishoftu chỉ sáu phút sau khi cất cánh. Tất cả 8 hành khách và XNUMX thành viên phi hành đoàn trên máy bay đã thiệt mạng.

Trang web chính thức của Công ty Boeing

Chào mừng bạn đến với trang web chính thức của công ty hàng không vũ trụ lớn nhất thế giới và là nhà sản xuất hàng đầu về máy bay phản lực thương mại và hệ thống quốc phòng, không gian và an ninh. Tìm hiểu về niềm đam mê đổi mới, sản phẩm, sự nghiệp của chúng tôi và nhiều hơn nữa.

ET 302 là vụ tai nạn chết người nhất của Ethiopian Airlines cho đến nay và là vụ tai nạn thứ hai liên quan đến mẫu MAX 8 trong vòng một năm, sau vụ tai nạn của Chuyến bay 610 của Lion Air ở Biển Java. Những sự cố này đã dẫn đến việc máy bay này bị đình chỉ bay trên toàn cầu trong hai năm và bắt đầu một cuộc điều tra về quy trình cấp chứng nhận cho dịch vụ hành khách của máy bay.

Boeing đã chấp nhận toàn bộ trách nhiệm đối với các yếu tố dẫn đến vụ tai nạn. Do đó, phiên tòa sẽ tập trung vào các thiệt hại do các thành viên gia đình còn sống yêu cầu bồi thường. Thẩm phán Alonso đã lên lịch thêm hai phiên tòa vào năm 2025 cho các gia đình nạn nhân vụ tai nạn vẫn chưa đạt được thỏa thuận với Boeing.