Thủ tướng Abhisit cam kết khắc phục các vấn đề hàng không Thái Lan

BANGKOK (eTN) - Chưa đầy hai tháng sau khi nhậm chức, Thủ tướng Thái Lan Abhisit Vejjajiva đã bày tỏ rằng ông cam kết giải quyết những rắc rối tài chính và vấn đề an ninh của Thai Airways tại các sân bay lớn của Thái Lan. Và đáng ngạc nhiên hơn, không có quá nhiều nhượng bộ đối với cơ sở chính trị.

Abhisit Vejjajiva đôi khi có thể tin rằng ông không chỉ là Thủ tướng Thái Lan mà còn là Cục trưởng Cục Hàng không Dân dụng. Chỉ tám tuần tại văn phòng, ông đã phải đưa ra nhiều quyết định về cách thức giúp Thai Airways và Airports of Thailand rũ bỏ danh tiếng đã bị hoen ố của họ.

Bộ Tài chính gần đây đã bày tỏ quan ngại về sự can thiệp chính trị vào quản lý của hãng hàng không, được coi là nguyên nhân chính khiến Thái Lan không thể cạnh tranh hiệu quả. “Thái cần quản trị, quản trị doanh nghiệp tốt và chuyên nghiệp. Nó cũng có quyền yêu cầu các chính trị gia không can thiệp vào nó ”, Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Korn Chatikavanij tuyên bố.

Thái đã được yêu cầu đưa ra một kế hoạch kinh doanh vào đầu tháng Hai. Thai đã đệ trình bản thảo kế hoạch kinh doanh sơ bộ đầu tiên với trọng tâm chính là tăng dòng tiền, cải thiện quản lý tài sản và thanh khoản. Giai đoạn thứ hai là tăng doanh thu bằng cách nâng cao hiệu quả hoạt động cũng như nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ. Giai đoạn thứ ba sau đó sẽ là xem xét toàn bộ tổ chức của hãng hàng không.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban đầu bác bỏ dự thảo đầu tiên được cho là không đủ. Bộ trưởng Giao thông vận tải Sopon Zarum cũng muốn hãng hàng không loại bỏ các quyền lợi cho nhân viên như vé miễn phí hoặc phụ cấp cho giám đốc điều hành và hội đồng quản trị. Phiên bản cuối cùng sẽ được gửi vào cuối tháng Hai. Theo các nhà môi giới Globlex Securities, bà Thái có thể mất tới 400 triệu USD vào năm 2008.

Các biện pháp an ninh chủ động cũng đã được áp dụng vào tuần trước đối với các sân bay lớn của Thái Lan bao gồm cả sân bay Suvarnabhumi Bangkok. Dự thảo luật sau khi Abhisit hứa sẽ không để sân bay bị chiếm giữ bởi một nhóm người biểu tình chính trị. Luật mới cuối cùng trao cho AOT quyền thực thi luật và lệnh tại các sân bay trong trường hợp giao thông bị gián đoạn do biểu tình. AOT sẽ có thể tạm giữ những người biểu tình cuối cùng và xử lý họ cho lực lượng cảnh sát. Việc kiểm soát cũng sẽ được áp dụng đối với tất cả các phương tiện đi vào tại các trạm kiểm soát mới.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Sopon Zarum sẽ chịu trách nhiệm thực thi luật mới này. Ông cũng sẽ được ủy quyền để kiểm soát sân bay, đảm bảo sự thuận tiện cho người sử dụng sân bay và cung cấp an ninh cho hoạt động kinh doanh hàng không. Việc kiểm soát cũng sẽ được thực hiện đối với những người vào bên trong khu vực nhà ga hành khách. Một trung tâm giám sát cũng sẽ xem xét việc đảm bảo mức độ an ninh như nhau trên tất cả các khu vực công cộng và khu vực hạn chế.

Trong một diễn biến khác, chính quyền Abhisit cũng muốn hoàn nguyên chính sách trước đây là vận hành hai sân bay khác nhau ở khu vực Bangkok nhằm giảm bớt tình trạng tắc nghẽn tại Suvarnabhumi. Chính phủ hiện đang thuyết phục rằng tất cả các chuyến bay quốc tế và nội địa nên được tổ chức dưới một mái nhà để cải thiện sự thuận tiện của hành khách.

Chính sách một sân bay được khôi phục có thể trở thành hiện thực trước mùa hè hoặc chậm nhất là trước cuối năm. Hãng hàng không giá rẻ Nok Air đã phản đối quyết định này vì nó sẽ tạo gánh nặng cho hãng hàng không với chi phí bổ sung cho một chuyến bay mới. Tuy nhiên, Thai Airways đã thông báo chuyển tất cả các chuyến bay từ Don Muang đến Suvarnabhumi vào cuối tháng Ba.