Bartlett nói, thúc đẩy du lịch Viễn Đông gặt hái nhiều thành công

BỘ TRƯỞNG Bộ Du lịch Ed Bartlett nói rằng việc ông đi qua các cường quốc châu Á là Trung Quốc và Nhật Bản, nhằm nỗ lực không chỉ đảo ngược sự suy thoái gần đây về lượng khách đến từ các quốc gia này mà còn thúc đẩy đáng kể họ, cũng như mở ra các thị trường mới ở châu Á và Trung Đông, đã gặt hái được nhiều thành công và ông ấy kỳ vọng rằng những kết quả hữu hình sẽ được thể hiện rõ ràng "rất sớm".

BỘ TRƯỞNG Bộ Du lịch Ed Bartlett nói rằng việc ông đi qua các cường quốc châu Á là Trung Quốc và Nhật Bản, nhằm nỗ lực không chỉ đảo ngược sự suy thoái gần đây về lượng khách đến từ các quốc gia này mà còn thúc đẩy đáng kể họ, cũng như mở ra các thị trường mới ở châu Á và Trung Đông, đã gặt hái được nhiều thành công và ông ấy kỳ vọng rằng những kết quả hữu hình sẽ được thể hiện rõ ràng "rất sớm".

Bartlett, nói chuyện với Observer ở Tokyo trong chặng thứ hai của chuyến đi vào tối thứ Sáu tuần trước - chặng thứ ba sẽ đưa ông đến Dubai ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất - bày tỏ hy vọng cao về một số thỏa thuận du lịch hàng không mới có thể thúc đẩy đáng kể người Trung Quốc và Nhật Bản. số lượng khách đến Jamaica. Ông cho biết, hãng hàng không quốc doanh Nhật Bản All Nippon Airways (ANA) đã phản hồi thuận lợi các đề xuất tái gia nhập thị trường Jamaica, trong khi các thỏa thuận chia sẻ mã đang được hoàn tất với China Air và China Southern. Hãng hàng không Mexico Aero Mexico cũng đã đi vào hoạt động để cho phép du khách Trung Quốc khởi hành từ Thượng Hải đến Jamaica qua Mexico.

Bộ trưởng Du lịch mô tả hai thách thức để tối đa hóa sự tăng trưởng của thị trường Trung Quốc là hàng không, cũng như rào cản ngôn ngữ và ông nói rằng các bước đang được thực hiện để giải quyết cả hai. Ông nói rằng thỏa thuận Aero Mexico “sẽ cung cấp quá cảnh vào Mexico, sau đó sẽ cho phép kết nối Jamaica (hoặc) với Air Jamaica, hoặc với một nhà vận chuyển được chỉ định đến Vịnh Montego”.

Thỏa thuận này xuất hiện từ một thỏa thuận dịch vụ hàng không giữa Jamaica và Mexico. Thỏa thuận này cũng có lợi thế là giúp du khách tránh được những cạm bẫy tiềm ẩn về thị thực mà họ có thể gặp phải khi quá cảnh qua Hoa Kỳ.

ANA, từng là đường dẫn chính cho du khách Nhật Bản đến Jamaica, đã rút khỏi thị trường vài năm trước và điều này, Bartlett nói, là một yếu tố chính khiến lượng khách đến từ Nhật Bản giảm mạnh.

“Sáng kiến ​​mới… là thu hút lại ANA và chúng tôi đã có những cuộc thảo luận tuyệt vời… với ANA cũng như với Japan Airlines (JAL) để tiến tới thiết lập các thỏa thuận chia sẻ mã với Air Jamaica, cũng như các thỏa thuận bán vé điện tử, để có thể có chuyển tuyến liền mạch từ New York và các điểm đến khác mà Air Jamaica có đường bay đến Jamaica, ”ông nói.

Trước đây, lượng khách du lịch hàng năm đến từ Nhật Bản đã đạt hơn 20,000 lượt khách. Tuy nhiên, những năm gần đây đã có xu hướng giảm. Năm 2007, con số này giảm 18% so với năm 2006, chỉ còn khoảng 3,500 khách. Nền kinh tế Nhật Bản hoạt động chậm chạp trong những năm gần đây là một trong những yếu tố góp phần vào sự suy thoái. Một nước khác, như trường hợp của Trung Quốc, khả năng vận tải hàng không bị hạn chế.

Bartlett nói rằng Jamaica đã đặt mục tiêu thu hút 50,000 khách du lịch Nhật Bản hàng năm đến hòn đảo này, ngay cả khi Nhật Bản đang đặt mục tiêu có khoảng 20 triệu công dân Nhật Bản đi nghỉ hàng năm ở nước ngoài vào năm 2010.

Trong khi đó, vào năm 2007, 1,067 du khách Trung Quốc đã đến Jamaica, mà Bartlett cho biết đã đánh dấu một kỷ lục về lượng khách du lịch Trung Quốc đến hòn đảo này, và tăng 10% so với năm 2006. Tốc độ tăng trưởng kinh tế hai con số phi mã của Trung Quốc đã thúc đẩy tốc độ mở rộng nhanh chóng của đó. tầng lớp trung lưu của đất nước và khách du lịch Trung Quốc có thu nhập khả dụng đã lên đường. Nhật Bản trong thời gian gần đây đã chứng kiến ​​một lượng lớn du khách đến từ Vương quốc Trung Quốc và, mặc dù có khoảng cách xa, Jamaica cũng đang tìm cách tận dụng.

Bartlett mô tả tiềm năng có thêm du khách đến Jamaica từ Trung Quốc là “rất lớn” và các cuộc gặp của ông với các công ty du lịch lớn, bao gồm Bộ trưởng chính phủ Trung Quốc chịu trách nhiệm về hàng không và thứ trưởng cấp cao chịu trách nhiệm về du lịch, đã khiến ông rất lạc quan.

Ông cũng nói rằng các thỏa thuận chia sẻ mã đang được hoàn tất với các hãng hàng không lớn của Trung Quốc là China Air và China Southern để cho phép hành khách bay thẳng đến Jamaica mà không phải qua đêm ở Mỹ như hiện tại, thông qua thỏa thuận chia sẻ mã với American Airlines , Đồng bằng và Tây Bắc.

Về vấn đề ngôn ngữ, Bartlett nói rằng các chuyên gia ngôn ngữ có lẽ sẽ phải được đưa đến đảo để hỗ trợ về vấn đề đó. Tuy nhiên, như một biện pháp lâu dài hơn, ông nói rằng trường khách sạn hiện đang được xây dựng ở Vịnh Montego sẽ cung cấp giảng dạy bằng nhiều thứ tiếng nước ngoài, bao gồm cả tiếng Trung và tiếng Nhật. Ông cho biết, Trung Quốc đã sẵn sàng hỗ trợ cho liên doanh này bằng cách cung cấp nhân viên đào tạo ngôn ngữ cho tổ chức.
Ông cho biết, chính phủ Jamaica cũng đang xem xét việc dựng các bảng chỉ dẫn đa ngôn ngữ trên khắp hòn đảo.

Tại Trung Quốc, Bartlett cũng trở thành bộ trưởng nội các đầu tiên của nước này giải quyết vấn đề Thị trường Du lịch và Lữ hành Ra nước ngoài Trung Quốc (COTTM) có uy tín. Ông cũng thay mặt đất nước nhận giải thưởng do Viện du lịch quốc gia Trung Quốc trao tặng, ghi nhận thành tích xuất sắc của Jamaica là điểm đến hàng đầu vùng Caribe, và gặp gỡ các nhà đầu tư tiềm năng vào sản phẩm du lịch của Jamaica, cũng như với các nhà đầu tư Trung Quốc đã tham gia vào các dự án tại Jamaica.

Bartlett cho biết, chuyến đi Viễn Đông là một phần trong chiến lược của Jamaica nhằm mở ra một số thị trường du lịch phi truyền thống ở các nền kinh tế đang phát triển mạnh như Trung Quốc và Ấn Độ, cũng như các nền kinh tế châu Á mới nổi khác. Kế hoạch tiếp thị cũng nhắm mục tiêu đến các thị trường Nam Mỹ như Chile, Brazil, Mexico và Argentina, cũng như các quốc gia mới được phục hồi năng lượng ở Đông Âu.

jamaicaobserver.com

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...