Sân bay Texas cấp địa chỉ "tiểu bang của sân bay"

Giám đốc điều hành Sân bay Quốc tế Dallas Forth Worth (DFW), Jeff Fegan, đã trình bày bài diễn văn “tình trạng của sân bay” với ban giám đốc hôm thứ Năm, nhấn mạnh thành công của DFW trong thời kỳ kinh tế khó khăn.

Giám đốc điều hành Sân bay Quốc tế Dallas Forth Worth (DFW), Jeff Fegan, đã trình bày bài diễn văn “tình trạng của sân bay” với ban giám đốc hôm thứ Năm, nhấn mạnh thành công của DFW trong thời kỳ kinh tế khó khăn và kêu gọi tiếp tục phát triển và tăng trưởng động cơ kinh tế của khu vực.

Fegan cho biết: “DFW nhận thức rất rõ về các điều kiện kinh tế hiện tại đang ảnh hưởng đến ngành hàng không trên toàn quốc và thế giới. “Tất cả công việc chúng tôi làm tại sân bay đều dựa trên tầm nhìn kết nối thế giới, một trong những động lực quan trọng dẫn đến thành công của chúng tôi. Chúng tôi không thể đạt được mục tiêu của mình nếu không có lực lượng lao động gắn bó, những người không ngừng nỗ lực để giữ cho sân bay của chúng tôi có chi phí cạnh tranh đối với các đối tác hàng không của chúng tôi. ”

Trong bài phát biểu của mình, Fegan đã chứng minh cách quản lý sân bay giữ cho ngân sách sân bay năm 2009 không tăng so với con số năm 2008. Ông cho biết nhóm quản lý DFW đang tiếp tục tìm cách tiết kiệm chi phí để bù đắp doanh thu giảm sút, do nhu cầu đi lại nhẹ hơn trong một nền kinh tế đầy thách thức. Năm ngoái, sân bay đã cắt 23 triệu đô la từ ngân sách tài khóa 2009. Năm nay, sân bay dự báo doanh thu sẽ giảm 20 triệu đô la nữa và đã xác định được 18 triệu đô la tiết kiệm và cắt giảm để bù đắp chênh lệch.

Hội đồng đã trình bày một nghiên cứu sâu rộng cho thấy DFW là một trong những sân bay có chi phí cạnh tranh nhất trong cả nước. Chỉ 35% chi phí của nó được thanh toán bằng doanh thu của các hãng hàng không, khiến DFW trở thành một trong những sân bay thân thiện với các hãng hàng không nhất trên toàn quốc về chi phí kinh doanh. Không có đô la thuế là một phần trong ngân sách hoạt động hàng năm của DFW, và Sân bay tiếp tục tìm cách giảm chi phí hàng không với các khoản thu mới.

Fegan lưu ý rằng hàng không thường là một chỉ báo ban đầu cho sự trỗi dậy của nền kinh tế và gọi DFW là “có vị trí tốt như một trung tâm lớn giữa lục địa” khi các điều kiện được cải thiện.

Fegan nói thêm: “Mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ trong khu vực và quốc gia, DFW vẫn duy trì lợi ích của mình về các hạn chế về không phận và cơ sở vật chất tối thiểu, và chúng tôi nắm giữ lợi thế chiến lược khi các hãng hàng không đang tìm cách phát triển và mở rộng dịch vụ của họ.

Fegan chỉ ra rằng Sân bay tiếp tục là chất xúc tác chính cho nền kinh tế Bắc Texas, tạo ra hơn 16 tỷ đô la trong hoạt động kinh tế hàng năm và hỗ trợ hơn 300,000 việc làm toàn thời gian. Ông cho biết chủ nghĩa khu vực là chìa khóa cho tương lai của Bắc Texas với DFW ở tâm chấn.

Fegan nói: “Chúng tôi nhận thức rõ rằng chúng tôi là những nhà lãnh đạo quan điểm trong khu vực và ý tưởng của chúng tôi có thể giúp phát triển và định hình các chính sách ảnh hưởng đến Bắc Texas. “Những thay đổi đáng kể đã xảy ra kể từ khi DFW khai trương vào năm 1973, và Sân bay hiểu rằng các quyết định kinh tế mà chúng tôi đưa ra là cần thiết để tiếp tục tăng trưởng của khu vực. Bất kỳ sân bay nào trên toàn quốc đều hoan nghênh những thách thức mà chúng tôi phải đối mặt và chúng tôi sẽ tiếp tục tìm cách để tạo ra tác động kinh tế nhiều hơn ”.

Sau bài thuyết trình, các thành viên hội đồng đã đề nghị hỗ trợ, và Thị trưởng Fort Worth Mike Moncrief gọi dữ liệu quan trọng của báo cáo là “bằng chứng trong bánh pudding”.

Thị trưởng Moncrief nói: “Khi bạn nhìn vào bức tranh lớn, chúng ta phải làm điều gì đó đúng đắn. “Một sân bay chỉ có giá trị khi có đội ngũ nhân viên và lãnh đạo xung quanh nó, và chúng tôi phải duy trì tính cạnh tranh và đặt tiêu chuẩn cao.”

Thành viên hội đồng quản trị Lillie Biggins cũng khen ngợi kế hoạch hành động của DFW và mô tả những nhân viên sẽ thực hiện các mục tiêu chiến lược là “xương sống của sân bay”.

“Những người ở đây là trung tâm của sân bay, những người cuối cùng hiểu được tầm quan trọng của trách nhiệm mà DFW phải chịu đối với khu vực,” Biggins nói. “Những ngày phía trước sẽ tốt hơn những ngày phía sau, và chúng ta phải tham gia nhiều hơn để hoàn thành các giao dịch nhằm mang lại lợi ích cho Dallas-Fort Worth Metroplex. Nhìn chung, khu vực Bắc Texas tốt hơn nhiều so với nhiều khu vực khác và DFW đóng một vai trò trong thành công đó ”.

Ben Muro, Chủ tịch hội đồng quản trị DFW, cho biết: “Trình độ chuyên môn cao mà chúng tôi có ở DFW sánh ngang với bất kỳ sân bay nào khác. “Không có gì là hoàn hảo, nhưng theo quan điểm của tôi, DFW là sân bay tốt nhất trên thế giới với những nhân viên hàng đầu luôn chào đón những thử thách phía trước.”

Các thành viên hội đồng quản trị cũng lên tiếng ủng hộ sự tham gia của sân bay trong việc lập kế hoạch và đăng cai Super Bowl XLV, sẽ được tổ chức ở Arlington tại sân vận động bóng đá Dallas Cowboys mới vào tháng 2011 năm XNUMX. Sân vận động có thể nhìn thấy từ DFW và sân bay đang tích cực làm việc với phía Bắc Ủy ban đăng cai Super Bowl XLV Texas.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...