TAP đã vận chuyển tổng cộng 15.8 triệu hành khách trong năm 2018, tăng 1.5 triệu so với năm 2017, đạt mức tăng trưởng 10.4% so với năm trước, cao hơn mức trung bình tăng trưởng của các hãng hàng không trên toàn cầu.

Năm ngoái, Routes đã xếp TAP Air Bồ Đào Nha vào top 10 hãng hàng không phát triển nhanh nhất thế giới. Hệ số tải mạng của hãng hàng không cho năm 2018 là 81%.

Các tuyến Bắc Mỹ của TAP đã tăng 9.6%, chuyên chở thêm 70,000 hành khách mỗi năm, với tổng số 800,000 hành khách trên các tuyến. Vào tháng XNUMX năm nay, TAP sẽ tăng gấp ba tuyến giữa Newark và Porto và thêm tuyến đến Lisbon từ ba thị trường mới của Hoa Kỳ: Chicago, San Francisco và Washington, DC.

Các tuyến châu Âu của TAP (không bao gồm Bồ Đào Nha), đã vận chuyển 932,000 hành khách so với năm 2017, tăng 10.7%, với tổng số gần 10 triệu người bay trên các tuyến.

Trên các chuyến bay giữa Lisbon, Porto và Faro, TAP đã vận chuyển - lần đầu tiên - hơn một triệu hành khách, đạt kỷ lục 1.1 triệu, tăng trưởng 9.4% so với năm trước.

Các chuyến bay giữa đất liền với Azores và Madeira ghi nhận mức tăng trưởng tương đối cao nhất là 13.5%, tổng cộng là 1.3 triệu hành khách, nhiều hơn 156,000 so với năm trước.

Các đường bay châu Phi của TAP cho thấy sự tăng trưởng hành khách đáng kể, với 116,000 chuyến bay nhiều hơn năm 2017, với tổng số 1.1 triệu hành khách, tương đương tăng 11.3%.

Các đường bay đến Brazil của hãng cũng tiếp tục ghi nhận lượng hành khách vận chuyển tăng mạnh trong năm qua. Tổng cộng, TAP đã vận chuyển 1.7 triệu hành khách giữa Bồ Đào Nha và Brazil, đến và đi từ 11 thành phố mà TAP phục vụ trong nước, tăng 124,000 người trong năm 2017, đạt mức tăng trưởng 7.8%.

Đối với các chỉ số chính được sử dụng trong ngành vận tải hàng không, xét về ASK (số km ghế có sẵn, thước đo số ghế có sẵn), TAP, trong năm 2018, đã tăng trưởng 12.3%, với tổng số 47 triệu. RPK (Số km hành khách doanh thu, thước đo nhu cầu về chỗ ngồi) tăng 9.6% lên tổng số 38 triệu. Cả hai chỉ số đều cho thấy tốc độ tăng trưởng TAP cao hơn nhiều so với mức tăng trưởng trung bình của ngành ở cấp độ châu Âu và toàn cầu.

Với mức tăng của nguồn cung (ASK) cao hơn 2.7 điểm phần trăm so với mức tăng của nhu cầu (RPK), hệ số tải là 81 phần trăm, ít hơn hai điểm phần trăm so với năm 2017, đặt tỷ lệ lấp đầy của TAP ở mức tương đương với mức trung bình của các nước Châu Âu khác. công ty (81.7%) và cao hơn mức trung bình thế giới, vào năm 2018, là gần 80% (dữ liệu được công bố công khai bởi IATA liên quan đến tích lũy cho đến tháng 2018 năm XNUMX).

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

As for the main indicators used in the air transport industry, in terms of ASK (available seat kilometers, a measure of available seats), TAP had, in 2018, a 12.
The airline's routes to Brazil also continued to see a strong increase in the number of passengers transported over the past year.
7 percentage points higher than the increase in demand (RPK), the load factor was 81 percent, two percentage points less than in 2017, placing TAP’s occupancy rate at levels similar to the average of other European companies (81.