Chào Mừng Bạn Đến eTurboNews | eTN   Bấm vào để nghe văn bản được đánh dấu! Chào Mừng Bạn Đến eTurboNews | eTN

Nhấp vào đây iNếu bạn có tin tức muốn chia sẻ

hãng hàng không hawaii hãng hàng không alaska Tin tức hàng không Breaking Travel News Tin tức du lịch nóng hổi của eTN Tin tức Du lịch Hawaii Tin tức Tin tức ngành du lịch Hoa Kỳ

Tạm biệt Hawaiian Airlines, theo cách chúng ta biết – Một ngày mới cho Alaska Airlines

Chuyến bay mới từ Seattle đến Tokyo Narita của Alaska Air và Hawaiian Air
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Aloha Hãng hàng không Mahalo Air, Aloha Island Air và Hawaiian Airlines, có trụ sở tại Hawaii, giờ đây đã trở thành dĩ vãng, khiến Hawaii trở thành một tiểu bang không có bản sắc độc lập trong ngành hàng không. Chẳng hạn như các thương hiệu Hawaii mang tính biểu tượng: tạm biệt Hawaiian Airlines, tên gọi trước đây của hãng.

Alaska Airlines và Hawaiian Airlines đã nhận được chứng chỉ hoạt động duy nhất (SOC) từ Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ, một cột mốc pháp lý cho phép các hãng hàng không - hiện thuộc Alaska Air Group - hoạt động theo một chứng chỉ trong khi vẫn tiếp tục bay với tư cách là hai thương hiệu riêng biệt.

“Đây là nỗ lực kéo dài một năm, gồm nhiều giai đoạn với sự tham gia của nhiều phòng ban và hàng nghìn giờ làm việc… Đây là một bước quan trọng trong hành trình của chúng tôi với tư cách là một tổ chức hợp nhất”, ông nói. Ben Minicucci, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Alaska Air Group.

Những thay đổi dành cho du khách hiện nay

Đằng sau hậu trường, cả hai hãng hàng không sẽ sử dụng Alaska AS tín hiệu gọi cho phi công và người điều phối liên lạc với kiểm soát không lưu. Đối với khách hàng, Các chuyến bay của Hawaii sẽ tiếp tục hiển thị ký hiệu HA, Nhưng nhiều số hiệu chuyến bay đang được chỉ định lại để tránh trùng lặp giữa hai thương hiệu. Alaska và Hawaiian cho biết hành khách vẫn sẽ được trải nghiệm dịch vụ, mạng lưới và chương trình khách hàng thân thiết Atmos™ Rewards riêng biệt của từng hãng hàng không.

Cái gì tiếp theo

SOC mở đường cho việc tích hợp hoạt động sâu hơn, bao gồm việc sắp xếp lịch trình và hệ thống dịch vụ hành khách, đồng thời thống nhất các hoạt động của phi hành đoàn, sân bay và bảo trì theo các thỏa thuận thương lượng tập thể chung.

Một sự thay đổi công nghệ đáng kể được lên kế hoạch cho Tháng Tư, khi các công ty có kế hoạch chuyển đến một hệ thống dịch vụ hành khách đơn lẻ (PSS). Tại thời điểm đó, tất cả các chuyến bay sẽ mang mã AS trong hệ thống đặt vé và ngày bay. Các chuyến bay của Hawaiian sẽ vẫn được gắn nhãn rõ ràng trên các kênh kỹ thuật số và hành khách vẫn sẽ được trải nghiệm dịch vụ ho'okipa của Hawaiian trong suốt hành trình.

Ban lãnh đạo mới tại Honolulu có hiệu lực.

Với việc SOC được thành lập, một số vị trí lãnh đạo được bổ nhiệm tại Honolulu sẽ có hiệu lực ngay lập tức:

  • Diana Birkett Rakow, phó chủ tịch điều hành phụ trách quan hệ công chúng và phát triển bền vững tại Alaska Airlines, trở thành Tổng giám đốc điều hành của Hawaiian Airlines, thành công Joe Sprague, người đang nghỉ hưu.
  • Jim Landers, phó chủ tịch cấp cao phụ trách hoạt động kỹ thuật tại Hawaiian, trở thành người đứng đầu hoạt động tại Hawai'i.
  • Shelly Parker, phó chủ tịch phụ trách hoạt động trạm và trên chuyến bay tại Horizon Air, trở thành người đứng đầu hoạt động khách hàng của Hawai'i.

Tại sao SOC lại quan trọng

Một chứng chỉ vận hành duy nhất chứng tỏ FAA đã phê duyệt các hướng dẫn, đào tạo, chính sách và quy trình thống nhất của hãng hàng không mới, cho phép các hoạt động được phối hợp tốt hơn trong khi các thương hiệu và trải nghiệm hướng đến khách hàng vẫn được duy trì. Chứng chỉ này cũng đặt nền tảng cho hiệu quả trong tương lai khi các hệ thống và đội ngũ được tích hợp trong tháng tới.

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Bình luận

Bấm vào để nghe văn bản được đánh dấu!