Trước sự chứng kiến của các nhà phân tích và nhà đầu tư, công ty đã tái khẳng định mục tiêu điều chỉnh cơ cấu tổ chức và hoạt động của Tập đoàn để tái cấu trúc hợp tác và trách nhiệm trong nội bộ Tập đoàn. Mục tiêu là đạt được sự hợp tác chặt chẽ và gắn kết hơn giữa các bộ phận trong Tập đoàn và các hãng hàng không, từ đó tận dụng sức mạnh tổng hợp và nâng cao hiệu quả. Để tạo ra giá trị bền vững cho khách hàng, cổ đông và nhân viên, công ty tập trung vào bốn trụ cột chiến lược trong phạm vi toàn Tập đoàn:
Hãng hàng không Lufthansa Network
Các hãng hàng không trong mạng Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines và ITA Airways: Các hãng hàng không này sẽ ngày càng gắn kết chặt chẽ hơn trong tương lai nhờ những điều chỉnh về cơ cấu tổ chức, quy trình và sự hội nhập sâu rộng hơn. Điều này sẽ làm rõ trách nhiệm, thúc đẩy hợp tác và đẩy nhanh quá trình ra quyết định. Việc chỉ đạo toàn bộ hoạt động quản lý dịch vụ thương mại (ví dụ: quản lý mạng lưới chặng ngắn và trung bình cho tất cả các hãng hàng không trung tâm) sẽ giúp tăng năng suất và hiệu quả. Các hãng hàng không cũng được hưởng lợi từ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không toàn cầu tiếp tục tăng mạnh.
Nhu cầu này đang được đáp ứng bằng một nguồn cung hạn chế do sự chậm trễ liên tục trong chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất máy bay và động cơ, điều này đang có tác động tích cực đến doanh thu trung bình và hệ số tải. Tập đoàn Lufthansa đóng vai trò tích cực trong việc hợp nhất tại châu Âu và đang thể hiện điều này một cách ấn tượng thông qua việc tích hợp nhanh chóng của ITA Airways. Các chương trình chuyển đổi hiện có, chẳng hạn như "Turnaround" tại thương hiệu cốt lõi Lufthansa Airlines, đang được triển khai liên tục để tăng cường đáng kể hiệu suất thu nhập. Việc hiện đại hóa đội bay lớn nhất trong lịch sử của công ty là một yếu tố chiến lược quan trọng cho khả năng tồn tại trong tương lai và lợi nhuận tăng lên, đồng thời là cam kết rõ ràng về đổi mới, tính bền vững và chất lượng cao cấp. Tập đoàn Lufthansa dự kiến sẽ bổ sung hơn 230 máy bay mới vào năm 2030, bao gồm 100 máy bay đường dài.
Eurowings
Điểm đến điểm với Eurowings: Sau quá trình tái cấu trúc và định vị lại thành công với tư cách là hãng hàng không giá trị cho châu Âu, cùng với sự gia tăng đáng kể về lợi nhuận, câu chuyện thành công của Eurowings được dự đoán sẽ tiếp tục. Đặc biệt, Eurowings đang liên tục mở rộng các dịch vụ du lịch giải trí. Công ty lữ hành Eurowings Holidays, được tách ra vào mùa xuân năm 2025, đang mang đến sự đổi mới và năng động cho ngành du lịch – với mục tiêu rõ ràng là phát triển nhanh chóng và trở thành một trong mười công ty lữ hành hàng đầu tại Đức. Động lực tiếp theo đến từ việc đổi mới đội bay quan trọng nhất trong lịch sử Eurowings, điều này sẽ dẫn đến chi phí vận hành thấp hơn đáng kể. Với việc tích hợp dần các máy bay phản lực tầm ngắn và tầm trung mới (40 chiếc Boeing 737-8 MAX), Eurowings sẽ vận hành một trong những đội bay trẻ nhất trong ngành hàng không châu Âu.
Kỹ thuật Lufthansa
MRO với Lufthansa Technik: Công ty hàng đầu thế giới về hỗ trợ kỹ thuật máy bay đang đi đúng hướng trong việc triển khai chương trình "Tham vọng 2030" cho tương lai. Các khoản đầu tư toàn diện vào việc phát triển hoạt động kinh doanh cốt lõi, mở rộng địa điểm và hiện diện quốc tế, ví dụ như tại Canada và Bồ Đào Nha, cũng như việc mở rộng các mô hình kinh doanh kỹ thuật số, dự kiến sẽ tăng đáng kể doanh thu và lợi nhuận vào năm 2030 và đảm bảo hơn nữa khả năng tồn tại trong tương lai của công ty. Bên cạnh việc hợp tác với các hãng hàng không thương mại, Lufthansa Technik đang thúc đẩy phát triển bộ phận "Quốc phòng" mới để khẳng định vị thế trong lĩnh vực đang phát triển này.
Lufthansa Logistics
Logistics với Lufthansa Cargo. Lufthansa Cargo đang được hưởng lợi đặc biệt từ nhu cầu ngày càng tăng trong lĩnh vực thương mại điện tử và những cơ hội phát sinh từ sự biến động của thị trường toàn cầu. Việc mở rộng năng lực vận chuyển hàng hóa của hãng hàng không vận chuyển hàng hóa lớn nhất châu Âu, khoản đầu tư đáng kể 600 triệu euro vào trung tâm vận chuyển hàng hóa tại Sân bay Frankfurt, cùng với việc liên tục mở rộng tự động hóa và số hóa đang giúp Lufthansa Cargo gia tăng lợi nhuận, trở thành một trong ba hãng hàng không hàng đầu thế giới trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa hàng không.
Sự chuyển đổi nhất quán tại Tập đoàn Lufthansa
Năm 2025 và những năm tiếp theo sẽ đánh dấu những khoản đầu tư đáng kể và những điều chỉnh toàn diện cho Tập đoàn Lufthansa. Đặc biệt, việc đổi mới đội bay và các chương trình tương lai như "Turnaround" tại Lufthansa Airlines là một phần của thay đổi toàn diện nhằm củng cố Tập đoàn Lufthansa về lâu dài và tăng năng suất, hiệu quả và lợi nhuận. Những biện pháp mới này đã và đang mang lại những hiệu quả tích cực rõ rệt.
Tập đoàn Lufthansa cũng sẽ thúc đẩy quá trình chuyển đổi số trong những năm tới. Bằng cách hợp nhất tất cả các chức năng CNTT vào một bộ phận của Ban Điều hành và kết hợp các đơn vị và năng lực số từ 'Kho chứa Kỹ thuật số' với 'Nhà máy Đổi mới & Công nghệ' trong một vai trò trung tâm mới, mục tiêu là mở rộng đáng kể chuyên môn số.
Một động lực giá trị khác là chương trình khách hàng thân thiết “Miles & More” của Tập đoàn Lufthansa. Chương trình dự kiến sẽ tăng 50% số lượng thành viên tích cực vào năm 2030. Sau thông báo về việc Deutsche Bank là đối tác mới cho thẻ tín dụng Miles & More và quan hệ đối tác chiến lược với Marriott Bonvoy, các lĩnh vực Khách hàng thân thiết, Thanh toán, Quan hệ Đối tác và Truyền thông Bán lẻ sẽ được mở rộng liên tục như những lĩnh vực tăng trưởng của Tập đoàn trong những năm tới.
Mục tiêu tài chính trung hạn mới
Do đó, Tập đoàn Lufthansa kỳ vọng lợi nhuận sẽ tăng đáng kể vào cuối thập kỷ này. Do đó, công ty đang đặt ra cho mình những mục tiêu tài chính trung hạn đầy tham vọng mới, hướng đến việc vượt qua những kết quả trước đây của Tập đoàn Lufthansa.
Cuối cùng, tất cả các sáng kiến được đề cập đều hướng đến một mục tiêu chung rõ ràng: định vị công ty trong tương lai và đạt được lợi nhuận bền vững, hấp dẫn cho cổ đông. Để đạt được mục tiêu này, công ty đặt mục tiêu đạt được các mục tiêu tài chính sau trong giai đoạn 2028-2030:
- · Biên độ EBIT điều chỉnh từ 8 đến 10 phần trăm
- · ROCE (Lợi nhuận trên vốn sử dụng) điều chỉnh trước thuế từ 15 đến 20 phần trăm
- · Dòng tiền tự do điều chỉnh trên 2.5 tỷ euro mỗi năm
Sức mạnh tài chính sẽ tiếp tục là nền tảng để đạt được các mục tiêu tài chính. Như hiện tại, Tập đoàn Lufthansa sẽ tiếp tục phấn đấu đạt xếp hạng tín nhiệm đầu tư từ các tổ chức xếp hạng tín nhiệm hàng đầu trong tương lai. Để phòng ngừa các cuộc khủng hoảng tiềm ẩn, Tập đoàn Lufthansa sẽ tiếp tục duy trì mức thanh khoản tối thiểu thận trọng từ 8 đến 10 tỷ euro.
Ngoài ra, công ty sẽ tuân thủ chính sách cổ tức hiện hành, quy định phân phối từ 20% đến 40% lợi nhuận ròng hợp nhất cho các cổ đông.
Sự hợp tác tích hợp trong Tập đoàn Lufthansa sẽ dẫn đến những thay đổi đáng kể trong các quy trình và cấu trúc quản lý hợp tác giữa các công ty trong Tập đoàn trong tương lai. Trên cơ sở này, Tập đoàn Lufthansa đang xem xét những hoạt động nào sẽ không còn cần thiết trong tương lai, chẳng hạn như những hoạt động liên quan đến việc trùng lặp công việc. Đặc biệt, những thay đổi sâu sắc do số hóa và việc sử dụng trí tuệ nhân tạo ngày càng tăng sẽ mang lại hiệu quả cao hơn trong nhiều lĩnh vực và quy trình.
Do những diễn biến này và những điều chỉnh về cơ cấu, Tập đoàn Lufthansa dự kiến sẽ cắt giảm khoảng 4,000 việc làm trên toàn thế giới vào năm 2030, phần lớn dự kiến sẽ diễn ra tại Đức. Việc cắt giảm này sẽ được thực hiện sau khi tham vấn với các đối tác xã hội. Trọng tâm sẽ là các vị trí hành chính hơn là vận hành.
Bình luận