Các nhà cung cấp tàu đã bị loại khỏi hoạt động kinh doanh du lịch hạng sang vì không đáp ứng được các tiêu chuẩn cung ứng quốc tế.
Các nhà cung cấp địa phương vẫn hoàn toàn ngừng hoạt động kinh doanh do các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt về chất lượng hàng hóa được mua bởi các hãng tàu du lịch hạng sang.
Bị đe dọa là hàng triệu đô la mà các nhà khai thác tàu chở khách chi cho các dự phòng ở mọi giai đoạn chính trong hành trình của họ. Các tàu du lịch khổng lồ như Pv Marco Polo hay Pv Queen Elizabeth II đã nhiều lần đến thăm Mombasa đều là những khách sạn năm sao có hạng và chở lần lượt 600 và 1,200 hành khách.
Nhưng những người bán tàu ở Mombasa nói rằng họ buộc phải đứng sang một bên và chứng kiến những nguồn cung cấp nhu yếu phẩm như thực phẩm, trái cây và nước khoáng được vận chuyển từ Nam Phi đến các tàu du lịch mỗi khi họ đến và cập bến. Bến I tại cảng Kenya.
“Điều thú vị cần lưu ý là hàng nhập khẩu có nguồn gốc địa phương lại được cung cấp bởi các nhà cung cấp từ Nam Phi hoặc Singapore. Ông Roshanali Pradhan, thư ký của Hiệp hội các nhà cung cấp tàu Kenya (KSCA), cho biết chúng tôi đang thua lỗ nặng nề với tư cách là nhà cung cấp hàng hóa và với tư cách là một quốc gia.
Pradhan cho biết một trong những lý do chính khiến các hãng tàu du lịch tránh tìm nguồn cung ứng từ Kenya là vì hàng hóa có sẵn ở thị trường địa phương có chất lượng kém.
Yếu tố khác là tình trạng nghèo nàn của các thị trường rau quả như Kongowea.
“Là nhà cung cấp tàu, tôi không thể chạm vào Kongowea. Theo tiêu chuẩn quốc tế, đó là rủi ro và Hội đồng thành phố Mombasa dường như không quan tâm đến việc đảm bảo sự sạch sẽ của thị trường,” ông nói thêm.
Chủ tịch Hiệp hội các nhà điều hành tour du lịch Kenya (KATO), bà Tasneem Adamji, đồng ý rằng nhiều nhà cung cấp địa phương không thể đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn và vệ sinh mà ngành du lịch tàu biển đặt ra.
Mặc dù vậy, Adamji cho rằng vấn đề nên được hiểu theo góc độ đúng đắn, nhưng bà cho biết tính thời vụ của ngành đã gây khó khăn cho người Kenya, những người chủ yếu sản xuất cho thị trường xuất khẩu, trong việc mang một phần sản phẩm của họ đến Mombasa cho các tàu du lịch.
Cô nói: “Tôi nghĩ vấn đề chính là không có đủ hoạt động vận động hành lang để thúc đẩy các chuyến du lịch bằng du thuyền, điều này sẽ thu hút các ngành cung ứng”.
Về chất lượng của sản phẩm địa phương, cô chỉ ra những quả cam mà cô cho là có chất lượng thấp và nhiều nhà cung cấp được khuyến khích tìm kiếm chúng ở bên ngoài nếu được yêu cầu cung cấp cho tàu du lịch và thậm chí một số cơ sở phục vụ khách du lịch địa phương.
Bà cho biết xoài và dứa Kenya có chất lượng xuất khẩu tốt, nhưng hầu hết các nhà sản xuất/đại lý chọn xuất khẩu khoảng 99% sản phẩm của họ sang Liên minh châu Âu, trong số những nơi khác, không để lại thị phần cho việc cung cấp cho tàu du lịch.
Nguyên nhân là do tàu du lịch không ghé cảng quanh năm hoặc thường xuyên.
Bà nói, vấn đề chỉ có thể được giải quyết bằng cách tiếp thị Kenya để du lịch du lịch biển tích cực hơn và phối hợp với các điểm đến khác trong khu vực, đồng thời cho biết thêm rằng sáng kiến Xúc tiến Du lịch Du lịch Du lịch Ấn Độ Dương – quy tụ khoảng sáu quốc gia và đảo Đông Phi – mang lại cơ hội cơ hội tốt nhất và cảng nên tích cực hơn.
Adamji, giám đốc điều hành của Africa Quest Safaris và thành viên hội đồng quản trị của Liên đoàn Du lịch Kenya (KTF), bày tỏ sự không hài lòng với tốc độ chậm chạp của Chính quyền Cảng Kenya (KPA) trong việc triển khai cơ sở xử lý tàu du lịch hiện đại được đề xuất tại Bến I. dự kiến sẽ thu hút nhiều tàu hơn khi đi vào hoạt động.
Bà nói rằng các nhà cung cấp hàng hóa vẫn có thể cung cấp hàng hóa cho tàu quân sự và tàu chở hàng.
Ông chủ Kato cho biết: “Những tàu (quân sự và hàng hóa) này không quá nghiêm ngặt như tàu du lịch, vốn là những khách sạn 5 sao nổi và tiêu chuẩn cao hơn một bậc”.
Bà nói thêm, đối với các tàu du lịch, không có gì là ngẫu nhiên vì chúng luôn ở trên biển và bất kỳ sự cố ngộ độc thực phẩm nào cũng có thể gây ra tai nạn.
Bà kêu gọi ban quản lý cảng Mombasa hợp tác với ngành du lịch và các tổ chức khác ở khu vực Đông Phi để quảng bá du lịch tàu biển, nói rằng dù cảng có cố gắng đến đâu một mình thì nó cũng sẽ không tiến xa vì du lịch tàu biển chỉ hoạt động theo mạch. Điều này có nghĩa là Kenya cần hợp tác với các quốc gia như Mauritius, Tanzania, Seychelles, Zanzibar và Comoros, cùng nhiều quốc gia khác.
allafrica.com
