Tăng cường hàng không ở Azerbaijan

BAKU, Azerbaijan - Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) kêu gọi Azerbaijan thông qua một chương trình nghị sự về tăng cường an toàn và quy định để cho phép hàng không mở rộng vai trò là chất xúc tác cho tăng trưởng và phát triển kinh tế trong nước.

“Hàng không hỗ trợ 1.8% GDP của Azerbaijan và cung cấp việc làm cho 1.5% lực lượng lao động. Đây là một tác động đáng kể, nhưng khi so sánh với đóng góp của hàng không đối với những nơi như Singapore hay Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, nơi hàng không chiếm lần lượt 9% và 15% GDP, thì điều đó chứng tỏ Azerbaijan có tiềm năng chưa được khai thác ”, Tony Tyler, IATA, cho biết. Tổng giám đốc và Giám đốc điều hành.

Phát biểu tại một sự kiện đánh dấu kỷ niệm 75 năm thành lập hàng không thương mại ở Azerbaijan, Tyler lưu ý rằng “hàng không hỗ trợ khoảng 395 triệu AZN cho hoạt động kinh doanh và hơn 66,000 việc làm bao gồm cả du lịch liên quan đến hàng không”. Tuy nhiên, một số vấn đề quan trọng phải được giải quyết nếu Azerbaijan muốn thu được lợi ích đầy đủ từ lĩnh vực hàng không của mình.

Sự An Toàn

An toàn là ưu tiên hàng đầu của ngành. Hơn 900 tiêu chuẩn do Kiểm toán An toàn Hoạt động IATA (IOSA) đưa ra đã đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện tính an toàn. Các nhà mạng đã đăng ký IOSA có tỷ lệ tất cả các vụ tai nạn tốt hơn 77% so với các nhà cung cấp không phải IOSA vào năm ngoái. Năm 2009, một thỏa thuận hợp tác giữa IATA và Ủy ban Hàng không Liên bang của Cộng đồng các Quốc gia Độc lập (CIS) đã tìm cách đưa các nguyên tắc IOSA vào giám sát an toàn theo quy định.

“Azerbaijan có thể vượt ra ngoài thỏa thuận hợp tác và đưa việc đăng ký IOSA trở thành một yêu cầu chính thức. Hãng hàng không Azerbaijan Airlines (AZAL) đã đăng ký IOSA từ năm 2008 nhưng danh tiếng an toàn của hàng không Azerbaijan sẽ được nâng cao bởi tất cả các hãng hàng không của quốc gia đủ điều kiện đăng ký IOSA, ”Tyler nói.

Tyler cũng kêu gọi chính phủ xem xét yêu cầu các đơn vị xử lý mặt đất phải tuân thủ Kiểm toán An toàn IATA cho Hoạt động Mặt đất (ISAGO), tiêu chuẩn toàn cầu về các hoạt động mặt đất an toàn, giúp giải quyết hàng tỷ đô la thiệt hại về mặt đất mà ngành công nghiệp phải gánh chịu mỗi năm .

Quy định

Tyler đặt ra hai ưu tiên cho quy định hàng không ở Azerbaijan.

· Azerbaijan cần ngay lập tức phê chuẩn Công ước Montreal 1999. Công ước đặt ra các tiêu chuẩn chung về trách nhiệm pháp lý và là cơ sở để công nhận chứng từ điện tử đối với các lô hàng vận chuyển hàng hóa. “Tôi đã yêu cầu chính phủ tiếp tục phê chuẩn Công ước và điều chỉnh các luật liên quan. Nga và Kazakhstan—hai trong số những đối tác thương mại quan trọng nhất của Azerbaijan—sẽ có Công ước vào cuối năm 2013. Tôi hy vọng rằng Azerbaijan sẽ có thể theo kịp,” Tyler nói.

· Phù hợp với tiêu chuẩn toàn cầu, điều quan trọng là Cục Hàng không Dân dụng phải có mối quan hệ lâu dài với AZAL. Chính phủ có sẵn một quy trình làm việc để phân định rõ ràng các chức năng của CAA. IATA có thể hỗ trợ xây dựng năng lực để giúp CAA nâng cao trách nhiệm của mình.

Tyler lưu ý rằng chính phủ Azerbaijan đang tập trung vào sự phát triển thành công của ngành hàng không. Điều này đặc biệt đáng chú ý ở cơ sở hạ tầng sân bay ấn tượng của nó. Trong thập kỷ qua, cả hai sân bay Baku và Nakhchivan đã được phát triển lại và hiện đại hóa hoàn toàn. Ngoài ra, các sân bay mới ở Ganja, Zakatala, Lankaran và Gabala đã được mở để cung cấp kết nối hàng không trên khắp đất nước.

“Chính phủ Azerbaijan sẽ được khen ngợi vì cách tiếp cận phát triển cơ sở hạ tầng với sự tham vấn và hợp tác với các hãng hàng không. Nhìn về tương lai, tôi khuyến khích sự hợp tác liên tục giữa chính phủ, sân bay, nhà điều hành và các hãng hàng không sẽ sử dụng các cơ sở này. Chúng tôi cũng muốn thấy một cách tiếp cận tương tự được các dịch vụ định vị hàng không Azerbaijan áp dụng ”, Tyler nói.

Cuối cùng, Tyler nhắc lại sự hỗ trợ của IATA đối với Azerbaijan với tư cách là một đối tác cam kết trong việc giúp tăng lợi ích của kết nối hàng không thông qua sự phát triển an toàn, bảo mật và bền vững của hàng không.

“Có tiềm năng to lớn để hàng không đóng một vai trò lớn hơn nhiều trong sự phát triển của Azerbaijan — và thực sự trên toàn bộ CIS. Ngành công nghiệp mới chỉ bắt đầu kết nối khu vực giàu văn hóa và quan trọng về kinh tế này trong nội bộ và với phần còn lại của thế giới. Tyler cho biết: Kết nối do hàng không cung cấp sẽ là yếu tố quan trọng thúc đẩy tăng trưởng, phát triển và thịnh vượng trong tương lai.