Hành khách mắc kẹt do hãng hàng không Hong Kong đóng cửa

Hồng Kông – Những hành khách bị mắc kẹt do hãng hàng không giá rẻ Oasis của Hồng Kông đóng cửa đã bao vây sân bay hôm thứ Năm, nhiều người cố gắng tìm đường về nhà sau khi hãng hàng không gặp khó khăn ngừng tất cả các chuyến bay hôm thứ Tư.

Hãng hàng không cho biết một chuyến bay bổ sung để giúp hành khách do Cathay Pacific lên lịch vào thứ Sáu đã được lấp đầy, trong khi chuyến bay thứ hai vào Chủ nhật đang được lấp đầy nhanh chóng, hãng hàng không cho biết.

Hồng Kông – Những hành khách bị mắc kẹt do hãng hàng không giá rẻ Oasis của Hồng Kông đóng cửa đã bao vây sân bay hôm thứ Năm, nhiều người cố gắng tìm đường về nhà sau khi hãng hàng không gặp khó khăn ngừng tất cả các chuyến bay hôm thứ Tư.

Hãng hàng không cho biết một chuyến bay bổ sung để giúp hành khách do Cathay Pacific lên lịch vào thứ Sáu đã được lấp đầy, trong khi chuyến bay thứ hai vào Chủ nhật đang được lấp đầy nhanh chóng, hãng hàng không cho biết.

Hơn 30,000 hành khách có vé trị giá 300 triệu đô la Hồng Kông (38.5 triệu đô la Mỹ) đã bị ảnh hưởng bởi sự sụp đổ của Osais, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Hồng Kông.

Việc đóng cửa cũng khiến khoảng 700 nhân viên không chắc chắn về tương lai của họ.

Hãng hàng không, cung cấp giá vé chỉ 1,000 đô la Hồng Kông (128 đô la Mỹ) giữa London và Hồng Kông, đã đình chỉ tất cả các chuyến bay sau khi tự nguyện thanh lý, đổ lỗi cho cạnh tranh và giá nhiên liệu cao.

Tin sốc, chỉ 18 tháng sau khi ra mắt hãng hàng không, đã khiến hàng nghìn người có vé khứ hồi bị mắc kẹt ở Hồng Kông hoặc hai điểm đến của hãng là London và Vancouver.

Hàng ngàn vé đặt trước khác đang phải vật lộn để tìm kiếm các thỏa thuận thay thế mà không có lời nào về việc bồi thường hoặc hoàn lại tiền.

Briton Steve Mellor ở Hertforshire là một trong những người có mặt tại sân bay hôm thứ Năm cố gắng về nhà sau khi đến Hồng Kông trên đường trở về từ Việt Nam.

Tuy nhiên, anh thấy không có ai xung quanh để khuyên nhủ mình, khiến anh cảm thấy mệt mỏi, mất phương hướng và tức giận.

“Không có ai từ Oasis Hong Kong cho chúng tôi biết chuyện gì đang xảy ra,” ông nói trên đài phát thanh RTHK do chính phủ điều hành.

“Bạn cần một số phản hồi, một số thông tin, nhưng không có thông báo nào xung quanh sân bay nói rằng Oasis đã phá sản.

“Có vẻ như tôi có thể ở đây một lúc nào đó. Tôi thích Hong Kong, đừng hiểu sai ý tôi, nhưng tôi cần phải quay trở lại làm việc. Tôi có một người vợ không được khỏe và tôi cần được ở nhà. Đây chỉ là điều không thể chấp nhận được ”.

Giám đốc điều hành của Oasis, Steve Miller, đã đưa ra thông báo hôm thứ Tư rằng hãng hàng không đã được giao cho công ty kế toán KPMG sau khi tiến hành thanh lý tự nguyện.

Quyết định này được đưa ra sau sự thất bại của các sơ suất đối với một gói giải cứu được cho là của HNA Group, tập đoàn mẹ của Hainan Airlines.

Oasis gây chấn động ngành hàng không Hong Kong khi bắt đầu khai thác hai chiếc máy bay Boeing 747 vào tháng 2006 năm XNUMX, bay giữa Hong Kong và London.

Trong vòng một năm, hãng đã có 747 máy bay Boeing 250,000 đi vào hoạt động và tự hào rằng trong năm đầu tiên nó đã bay XNUMX lượt hành khách giữa London và Hong Kong. Nó bắt đầu các chuyến bay đến Vancouver vào tháng XNUMX năm ngoái.

Nó đã được bình chọn là hãng hàng không mới hàng đầu thế giới vào tháng XNUMX tại Giải thưởng Du lịch Thế giới, được gọi là giải Oscar của ngành du lịch.

topnews.in

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...