DUBLIN - Nhân viên tại Aer Lingus ủng hộ hãng hàng không vẫn độc lập bất chấp giá thầu tiếp quản trị giá 750 triệu euro (995 triệu đô la) của đối thủ Ryanair, Giám đốc điều hành Dermot Mannion cho biết hôm Chủ nhật.
Hội đồng quản trị của Aer Lingus đã từ chối giá thầu hoàn toàn bằng tiền mặt của Ryanair (RYA.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz) với 1.40 euro một cổ phiếu, nói rằng nó đã định giá thấp đáng kể hãng hàng không.
Hãng vận tải ngân sách lớn nhất châu Âu, vốn đã có gần 30% cổ phần tại Aer Lingus, đã cố gắng kêu gọi trực tiếp chính phủ và nhân viên, những người nắm giữ hơn 25% và 14% cổ phần của hãng vận tải nhà nước cũ.
“Tôi đã nhận được những thông điệp ủng hộ to lớn từ các nhân viên trong toàn tổ chức - tất cả đều vô cùng tích cực về quan điểm tiếp tục con đường của Aer Lingus với tư cách là một tổ chức độc lập trong tương lai,” Mannion nói với đài truyền hình công cộng RTE vào Chủ nhật.
Tờ Sunday Independent dẫn lời tỷ phú người Ireland Denis O'Brien, người có hơn 2% cổ phần trong Aer Lingus, nói trên một diễn đàn đầu tư vào tuần trước rằng ông phản đối bất kỳ nỗ lực nào của Ryanair nhằm tiếp quản đối thủ của mình.
O'Brien không đưa ra bình luận ngay lập tức.
Chính phủ cho biết họ đang chờ tài liệu đề nghị của Ryanair.
Mannion cho biết họ đã nói chuyện với tất cả các cổ đông của mình và đã họp với chính phủ vào tuần trước, nói thêm rằng tiểu bang sẽ đưa ra quyết định của mình "trong thời điểm tốt".
“Một khi chúng tôi nhận được lời đề nghị chính thức từ Ryanair, có thể đến một lúc trong tuần này, chúng tôi sẽ trả lời bằng một văn bản. Nó được gọi là tài liệu bào chữa, ”Mannion nói.
“Đây sẽ là một tài liệu rất tích cực, khẳng định sẽ đề ra một chiến lược độc lập để tăng trưởng dài hạn đối với đường ngắn và đường dài trong kinh doanh. Tôi tin rằng đó là điều mà tất cả các bên liên quan muốn thấy và muốn nghe ”.
Aer Lingus (AERL.L: Trích dẫn, Hồ sơ, Nghiên cứu, Stock Buzz) Chủ tịch Colm Barrington đã được trích dẫn trong một cuộc phỏng vấn trên báo vào thứ Sáu rằng ông sẽ tìm kiếm một nhà đầu tư thân thiện để chiếm đa số cổ phần của hãng hàng không.
Mannion trả lời vào Chủ nhật: “Việc kinh doanh Aer Lingus không phải để bán. Chúng tôi đã đề ra một chiến lược độc lập trong tương lai và chúng tôi sẽ bám sát điều đó ”.
Hội đồng tiếp quản của Ireland hôm thứ Sáu đã loại trừ các yếu tố trong lời đề nghị của Ryanair, nói rằng cam kết trao quyền kiểm soát nhà nước đối với các vị trí hạ cánh có giá trị của Aer Lingus tại London Heathrow, và cung cấp bảo lãnh ngân hàng để cắt giảm giá vé của hãng vận chuyển và bãi bỏ phụ phí nhiên liệu, sẽ có lợi cho chính phủ.
Ban hội thẩm cũng cho biết Ryanair nên từ bỏ lời hứa công nhận các tổ chức công đoàn tại Aer Lingus và khôi phục các chuyến bay giữa Shannon ở phía tây Ireland và Heathrow - trừ khi họ có thể làm rõ cam kết đã được thực hiện với ai và họ đáp ứng các quy tắc tiếp quản.
Ryanair cho biết các cam kết được thiết kế để trấn an tất cả các bên liên quan bao gồm nhân viên, người tiêu dùng và chính phủ, thêm vào đó nó sẽ tiến hành đề nghị theo hình thức “phù hợp với các ràng buộc do Hội đồng Tiếp quản Ireland áp đặt”.
Các công đoàn, những người không được công nhận tại Ryanair, đã từ chối các bảo lãnh và vẫn lo ngại về triển vọng việc làm.
Giám đốc điều hành của Ryanair, Michael O'Leary, dự kiến sẽ xuất hiện trước một ủy ban quốc hội vào thứ Năm để phác thảo các đề xuất của mình cho Aer Lingus.
Ryanair đã cố gắng mua Aer Lingus với giá gấp đôi giá thầu hiện tại vào năm 2006, nhưng đã bị cản trở bởi một phán quyết của EU nói rằng họ sẽ tạo ra sự độc quyền gần như đối với các chuyến bay từ châu Âu ra khỏi Dublin.
Các nhà phân tích cho rằng các động thái hợp nhất ngành được đề xuất khác có thể mang lại cho Ryanair cơ hội thành công lớn hơn lần này trong việc nhận được đề nghị của mình trước các cơ quan cạnh tranh châu Âu.
