Kể từ đầu năm nay, Sân bay Barcelona - El Prat ở Tây Ban Nha là điểm đến duy nhất mà Iran Mahan Air bay đến và đi trong Liên minh Châu Âu.
Nhưng hiện tại, chính phủ Tây Ban Nha đã thu hồi quyền hạ cánh, hủy bỏ giấy phép hoạt động ngoài lãnh thổ Barcelona của Mahan Air.
Các chuyến bay giữa Barcelona và Tehran đã chạy hai lần một tuần, nhưng tỷ lệ sử dụng chỗ ngồi trên tuyến này ở mức trung bình, vào khoảng 30%. Sân bay Barcelona cũng đã đóng cửa nhà ga số 2 vào ngày 26 tháng 2, tận dụng lượng hành khách giảm để cải tạo nhà ga. Mahan Air hoạt động ngoài Nhà ga số XNUMX.
Mahan Air đã phải bỏ đường bay khi cơ quan hàng không dân dụng Tây Ban Nha DGAC hủy bỏ giấy phép của hãng hàng không này.
Trong việc thu hồi các chuyến bay, Tây Ban Nha đã đi theo một xu hướng rộng rãi hơn ở châu Âu, nơi Đức, Pháp và Ý đều yêu cầu các hãng hàng không Iran ngừng bay vào các sân bay của họ.
Tháng trước, Đức đã yêu cầu IranAir đình chỉ các chuyến bay đến nước này. Bộ trưởng Y tế Đức Jens Spahn đã tweet vào đầu tháng XNUMX: “Đạo luật bảo vệ chống lây nhiễm mới hiện có thể: các chuyến bay từ Iran đến Đức bị cấm có hiệu lực ngay lập tức”.
Hãng hàng không của Iran đã sử dụng các sân bay ở Cologne, Bonn, Frankfurt và Hamburg cho các chuyến bay chở khách và hàng hóa.
Ngay cả khi chính phủ Đức liên kết quyết định của mình với cuộc khủng hoảng coronavirus, họ đã thu hồi giấy phép của Mahan Air vào tháng 2019 năm 2019. Pháp đã cấm hãng hàng không này vào tháng XNUMX năm XNUMX, với cáo buộc vận chuyển thiết bị quân sự và nhân viên tới Syria và các khu vực chiến sự Trung Đông khác.
Ý tiếp bước họ vào giữa tháng XNUMX năm ngoái sau cuộc gặp giữa Ngoại trưởng Luigi Di Maio và Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo.
Quyết định của Tây Ban Nha có nghĩa là Mahan Air không còn bay vào lục địa Châu Âu.
Mahan Air, được thành lập năm 1992 với tư cách là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Iran, bị cáo buộc cung cấp tài chính và hỗ trợ khác cho Quân đoàn Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), được Hoa Kỳ chỉ định là tổ chức khủng bố nước ngoài vào năm 2019.
