Sân bay quốc tế Seychelles từ một bài lịch sử

Sân bay quốc tế Seychelles (IATA: SEZ, ICAO: FSIA), hay Aéroport de la Pointe Larue trong tiếng Pháp, là sân bay quốc tế của Seychelles nằm trên đảo Mahé gần thủ đô Victoria. Sân bay là căn cứ địa và trụ sở chính của Air Seychelles, đồng thời có một số tuyến bay khu vực và đường dài do tầm quan trọng của nó như một điểm đến giải trí quốc tế.

Sân bay cách thủ đô 11 km (6.8 mi) về phía đông nam và có thể đến được bằng Đường cao tốc Victoria-Providence. Nó tạo thành một phần của các quận hành chính La Pointe Larue (khu vực đầu cuối), Cascade / Providence (ở phía Bắc), và Anse aux Pins (ở phía nam và căn cứ quân sự).

Đèn hiệu không định hướng Seychelles (Định danh: SEY) nằm cách 6.2 hải lý (11.5 km) từ điểm cuối tiếp cận của Đường băng 13. Đèn hiệu Seychelles VOR-DME (Định danh: SEY) nằm trên thực địa.

Nội dung

Thiết bị đầu cuối

Nhà ga nội địa cách nhà ga quốc tế một quãng ngắn về phía bắc và cung cấp các chuyến bay liên đảo với thời gian cao điểm khởi hành cứ 10–15 phút vào những thời điểm bận rộn, tương ứng với lượng khách đến / đi quốc tế và 30 phút một lần vào các thời điểm khác. Nhà ga hàng hóa nằm ở phía nam của nhà ga quốc tế và xử lý hàng hóa từ tất cả các tuyến quốc tế và nội địa; nó được điều hành bởi Air Seychelles.

Một căn cứ của Lực lượng Phòng vệ Công cộng Seychelles (SPDF) nằm ở cuối phía đông nam của Đường băng 13 trên một hòn đảo đã cùng với Mahé xây dựng sân bay.

Lịch Sử

Những năm đầu

Sự mở đầu của Sân bay quốc tế Seychelles diễn ra vào ngày 20 tháng 1972 năm 1971 bởi Nữ hoàng Elizabeth II. Tuy nhiên, Wilkenair của Kenya đã bắt đầu tuyến phà giữa Mombasa và Mahé qua Diego Suarez ở Madagascar và Đảo Astove (Seychelles) bằng cách sử dụng một động cơ đôi Piper Navajo vào năm trước. Nó hoạt động đến Seychelles mỗi tuần một lần. Phi công đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Seychelles là Tony Bentley-Buckle, người đã bay máy bay tư nhân của mình từ Mombasa đến Mahe qua Moroni vào tháng 9 năm 35 ngay cả trước khi sân bay hoàn thành. Thời gian bay là XNUMX giờ XNUMX phút.

Tiếp theo là East African Airways vào tháng 1971 năm 10 và Luxair vào tháng 4 cùng năm. BOAC Super VC1971 là chiếc máy bay phản lực đầu tiên hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Seychelles vào ngày 2987 tháng XNUMX năm XNUMX. Vào thời điểm khai trương, nó có một đường băng dài XNUMX m và một tháp điều khiển. Việc xử lý mặt đất và tất cả các hoạt động sân bay khác được thực hiện bởi DCA (Tổng cục Hàng không Dân dụng).

Năm 1972, John Faulkner Taylor và Tony Bentley-Buckle thành lập công ty máy bay địa phương đầu tiên Air Mahé, điều hành chiếc Piper PA-34 Seneca giữa quần đảo Praslin, Fregate và Mahé. Chiếc máy bay này sau đó được thay thế bởi một chiếc Đảo Britten-Norman. Đến năm 1974, hơn 30 hãng hàng không đã bay đến Seychelles. Việc xử lý mặt đất và tất cả các hoạt động của sân bay được thực hiện bởi Công ty Aviation Seychelles, một công ty được thành lập vào năm 1973.

Các công trình xây dựng để mở rộng đáng kể sân bay bắt đầu vào tháng 1980 năm 400. Do lưu lượng hành khách tăng liên tục, một tòa nhà ga được xây dựng có thể phục vụ thêm 400 hành khách đến và thêm XNUMX hành khách khởi hành bất cứ lúc nào. Các khoang đậu cho tối đa sáu máy bay lớn đã được xây dựng và một khu vực đậu cho năm máy bay hạng nhẹ.

Năm 1981, đã xảy ra một cuộc đấu súng tại Sân bay Quốc tế Seychelles, khi Mike Hoare, quốc tịch Anh dẫn đầu một đội gồm 43 lính đánh thuê Nam Phi giả dạng các cầu thủ bóng bầu dục đang đi nghỉ trong một nỗ lực đảo chính trong vụ Seychelles. Sau khi vũ khí cất giấu của họ bị phát hiện khi đến nơi, một cuộc giao tranh đã xảy ra sau đó, với hầu hết lính đánh thuê sau đó đã trốn thoát trong một chiếc máy bay phản lực của Air India bị cướp.

Phát triển từ những năm 2000

Xem tạp dề

Những năm 2005/2006 đã mang lại sự phát triển hơn nữa của hàng không dân dụng ở Seychelles. Đạo luật Cơ quan Hàng không Dân dụng được ban hành vào ngày 4 tháng 2006 năm 767 để hợp nhất Tổng cục Hàng không Dân dụng thành Cơ quan Hàng không Dân dụng Seychelles. Các công trình bắt đầu nâng cấp và mở rộng nhà ga, hiện đã được mở rộng thêm để tiếp nhận ít nhất 330 máy bay phản lực từ trung bình đến lớn (ví dụ như Boeing 737 hoặc Airbus A320) cũng như XNUMX máy bay phản lực nhỏ hơn (ví dụ như Boeing XNUMX hoặc Airbus AXNUMX).

Các khu vực đỗ bổ sung đã được cung cấp ở phía đông bắc của sân bay để xử lý việc đỗ máy bay thuê, thương gia và lưu trú dài ngày (ví dụ một số chuyến bay châu Âu đến vào buổi sáng, bắt đầu từ 7 giờ sáng nhưng không khởi hành cho đến 10 giờ tối trở đi). Điều này làm giảm độ trễ máy bay vì bất kỳ chuyến bay nào rời Seychelles vào ban đêm sẽ đến hầu hết các thành phố Tây Âu vào sáng sớm và ngược lại từ các thành phố châu Âu đến Seychelles; nó cũng cung cấp sự nghỉ ngơi đầy đủ cho các đội vận hành.

Sân bay này là nơi đặt các máy bay không người lái do Không quân Hoa Kỳ và có thể là Cơ quan Tình báo Trung ương điều hành cho các hoạt động trên Somalia và vùng Sừng châu Phi. Chủ tịch Seychelles James Michel dường như hoan nghênh sự hiện diện của các máy bay không người lái của Mỹ tại Seychelles để chống lại cướp biển và khủng bố Somalia, kể từ ít nhất là tháng 2009 năm 9. Ít nhất hai UAV MQ-2011 Reaper đã lao xuống Ấn Độ Dương gần sân bay kể từ tháng XNUMX năm XNUMX.