Mahe, Seychelles – Chính phủ Seychelles, phối hợp với Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Phi (UNECA), đã chính thức công bố những phát hiện chính và định hướng chiến lược của Chiến lược Du lịch tàu biển Seychelles (2026–2033), đánh dấu sự kết thúc của một quá trình phân tích và tham vấn toàn diện kéo dài hai năm.
Cột mốc này đạt được sau quá trình thẩm định của các bên liên quan, đỉnh điểm là một hội thảo chuyên đề được tổ chức tại khách sạn Savoy trên đảo Mahé. Hội thảo, được thực hiện với sự hợp tác của UNECA, tiếp theo là một bài thuyết trình cấp cao và lễ bàn giao chính thức tài liệu chiến lược cuối cùng cho lãnh đạo chính phủ.
Sự kiện này quy tụ các quan chức cấp cao, bao gồm Bộ trưởng Du lịch và Văn hóa Amanda Bernstein; Bộ trưởng Chính quyền địa phương và các đảo nội địa Eveline Rose; Thứ trưởng Bộ Du lịch Sherin Francis; Thứ trưởng Bộ Năng lượng và Biến đổi khí hậu Tony Imaduwa; Thứ trưởng Bộ Văn hóa Cecile Kalebi; Thứ trưởng Bộ Đầu tư Michael Nalletamby; Thứ trưởng Bộ Hàng không dân dụng, Cảng và Hàng hải David Bianchi; và Thứ trưởng Bộ Kinh tế biển Veronique Nibourette.
Cả hai phiên đều do Văn phòng Tiểu vùng Đông Phi của UNECA (SRO-EA) chủ trì, với sự tham gia của Geoffrey Manyara, Rosemary Bagiza và Rayviscic Ndivo.
Chiến lược dựa trên bằng chứng để đạt được tăng trưởng bền vững
Chiến lược mới được phê duyệt dựa trên phân tích chi phí-lợi ích chi tiết và tham vấn rộng rãi các bên liên quan được tiến hành từ năm 2024. Kết quả cho thấy, mặc dù du lịch tàu biển mang lại những lợi ích kinh tế đáng kể—như tạo việc làm, thu ngoại hối và cơ hội cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ—nhưng nó cũng đặt ra những thách thức về môi trường và xã hội.
Các mối quan ngại chính được xác định bao gồm áp lực lên hệ sinh thái biển, sự quá tải về năng lực cơ sở hạ tầng và tác động đến đời sống cộng đồng do lượng khách tham quan cao.
Bất chấp những thách thức này, phân tích khẳng định rằng ngành du lịch tàu biển mang lại đóng góp kinh tế tích cực cho Seychelles. Tuy nhiên, nó chỉ ra rằng chỉ một phần nhỏ chi tiêu của hành khách du lịch tàu biển được giữ lại trong nền kinh tế nội địa, cho thấy sự thất thoát doanh thu đáng kể.
Các ưu tiên chiến lược và khung đầu tư
Để khắc phục những thiếu sót này, chiến lược vạch ra lộ trình định vị Seychelles như một điểm đến du lịch tàu biển bền vững và có giá trị cao. Các ưu tiên cốt lõi bao gồm:
- Nâng cấp cơ sở hạ tầng cảng
- Tăng cường các biện pháp bảo vệ môi trường
- Nâng cao hệ thống dữ liệu để lập kế hoạch và giám sát tốt hơn.
- Tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp địa phương vào chuỗi giá trị ngành du lịch tàu biển.
Chiến lược này cũng đề xuất một khuôn khổ quản trị đa cấp nhằm cải thiện sự phối hợp giữa các bên liên quan. Việc thực hiện ước tính sẽ cần khoản đầu tư 2.32 tỷ SCR, được tài trợ thông qua phương pháp kết hợp giữa nguồn vốn công, quan hệ đối tác công tư, hỗ trợ từ các đối tác phát triển và đóng góp từ ngành công nghiệp.
Cân bằng tăng trưởng với tính bền vững
Phát biểu trong buổi gặp gỡ, Thứ trưởng Bộ Du lịch Sherin Francis nhấn mạnh tầm quan trọng của một cách tiếp cận cân bằng:
“Chúng tôi đã dành hai năm qua để nghiên cứu kỹ hơn về ngành du lịch tàu biển nhằm hiểu rõ cả lợi ích và chi phí của nó. Phân tích cho thấy rằng, mặc dù ngành này đã đóng góp đáng kể cho nền kinh tế của chúng ta, nhưng cũng có những tác động thực sự đến môi trường và xã hội cần được giải quyết.”
Thông điệp chính là Seychelles sẽ được hưởng lợi nhiều hơn nữa nếu chúng ta tổ chức tốt hơn, bằng cách tăng cường quy định, cải thiện sự phối hợp và đảm bảo rằng phần lớn giá trị tạo ra được giữ lại trong nền kinh tế và chia sẻ với cộng đồng của chúng ta.”
Sau khi hoàn tất quá trình thẩm định, Chiến lược Du lịch Tàu biển của Seychelles (2026–2033) sẽ định hướng giai đoạn phát triển và triển khai tiếp theo của ngành du lịch tàu biển quốc gia, đồng thời điều chỉnh sự tăng trưởng phù hợp với các ưu tiên phát triển bền vững quốc gia.
Bình luận