Chúng tôi đang xây dựng trình điều khiển có kinh nghiệm nhất thế giới. Đây là thông báo trên Waymo nhưng một tài xế lái xe an toàn Waymo đã ngủ gật khi ngồi sau tay lái gây tai nạn sau khi anh ta vô tình tắt phần mềm lái xe.

“Bạn vẫn thấy một tài xế tỉnh táo khi đi taxi ở Hawaii. Tài xế taxi ở Honolulu làm việc cho Charley's Taxi được yêu cầu vượt qua một bài kiểm tra về các công ty Trình mô phỏng lái xe. ”, Dale Evans, tác giả của Cột eTN này cho biết. Dale là chủ tịch của Charley's Taxi trong Aloha Bang Hawaii. Công ty của cô có một cách tiếp cận rất độc đáo và đầu tư rất nhiều vào an toàn, bảo mật và chất lượng dịch vụ.

Tại Waymo's ở Phoenix, công ty đã đưa những người lái xe an toàn trở lại sau tay lái của những chiếc xe tiên tiến hơn của mình, vốn đã hoạt động mà không có những người lái xe như vậy trong một thời gian, và trên toàn đội xe rộng lớn hơn, công ty đã bổ sung những người đồng lái xe vào ca làm việc ban ngày của mình như cũng như ca đêm của nó. Các đồng tài xế là một phần trong nỗ lực của Waymo để giữ cho các trình điều khiển an toàn của mình luôn cảnh giác và Thông tin báo cáo rằng công ty cũng đã lắp đặt camera nhắm vào khuôn mặt của người lái xe với mục đích giám sát khi họ có thể ngủ gật.

Waymo bắt đầu với tên gọi là dự án xe tự lái của Google vào năm 2009. Ngày nay, chúng tôi là một công ty công nghệ tự lái độc lập với sứ mệnh giúp mọi người đi lại an toàn và dễ dàng — mà không cần bất kỳ ai ngồi trên ghế lái.

Waymo là một công ty phát triển công nghệ tự lái. Đây là một công ty con của Alphabet Inc. Waymo có nguồn gốc là một dự án của Google trước khi trở thành một công ty con độc lập vào tháng 2016 năm XNUMX. Waymo hiện đang chạy thử nghiệm một doanh nghiệp gọi xe tự hành ở Phoenix, Arizona.

Đây là cách Waymo bắt đầu, theo bài đăng trên blog của công ty:

2009 Dự án xe tự lái của Google bắt đầu

Chúng tôi đặt ra thử thách lái xe hoàn toàn tự động trên mười tuyến đường dài 100 dặm không bị gián đoạn trên xe Toyota Prius của mình. Nhiều tháng sau, chúng tôi đã thành công trong việc thúc đẩy một đơn hàng lớn hơn bao giờ hết được điều khiển một cách tự động.

2012 Hơn 300,000 dặm tự lái

Chúng tôi đã thêm Lexus RX450h vào đội xe của mình và tiếp tục tự lái trên xa lộ với những người lái thử. Chúng tôi đã mời một số nhân viên của Google bắt đầu thử nghiệm sớm công nghệ của chúng tôi trên đường cao tốc, sử dụng ô tô của chúng tôi cho công việc và các chuyến đi cuối tuần.

2012 Chuyển đến đường thành phố phức hợp

Chúng tôi chuyển trọng tâm sang môi trường phức tạp hơn của đường phố thành phố với người đi bộ, đi xe đạp, công việc trên đường và hơn thế nữa. Steve Mahan từ Trung tâm Người mù ở Thung lũng Santa Clara đã thực hiện chuyến thử nghiệm đầu tiên trên ghế lái xe, cùng với một người lái thử.

2015 "Firefly" lần đầu tiên ra đường công cộng

Chúng tôi đã khám phá những chiếc xe hoàn toàn tự lái có thể trông như thế nào bằng cách thiết kế một phương tiện tham chiếu mới, có biệt danh là "Firefly", từ đầu. Những chiếc xe này có cảm biến tùy chỉnh, máy tính, hệ thống lái và phanh, nhưng không có vô lăng hoặc bàn đạp.

2015 Chuyến đi hoàn toàn tự lái đầu tiên trên thế giới trên đường công cộng

Steve đã cùng chúng tôi đi một chuyến xe khác, nhưng lần này thì khác. Anh ta hoàn toàn lái xe một mình — không tay lái, không bàn đạp và không người lái — trên đường công cộng ở Austin, TX.

2016 Waymo, một công ty công nghệ tự lái

Dự án xe tự lái của Google đã trở thành Waymo, một công ty công nghệ tự lái với sứ mệnh giúp mọi người và mọi vật di chuyển dễ dàng và an toàn

2017 Giới thiệu xe tải nhỏ Chrysler Pacifica Hybrid hoàn toàn tự lái

Chúng tôi đã thêm xe tải nhỏ Chrysler Pacifica Hybrid vào đội xe của mình. Đây là chiếc xe đầu tiên của chúng tôi được chế tạo trên nền tảng sản xuất hàng loạt với bộ phần cứng được tích hợp đầy đủ, được Waymo thiết kế mới với mục đích tự chủ hoàn toàn.

2017 Ra mắt chương trình người lái sớm

Chúng tôi đã mời các cư dân ở Phoenix, AZ tham gia một cuộc thử nghiệm công khai các phương tiện tự lái của chúng tôi và giúp định hình tương lai về cách thức hoạt động của những chiếc xe của chúng tôi. ”

Những chiếc xe hoàn toàn tự lái của chúng tôi đã bắt đầu chạy thử nghiệm trên đường công cộng mà không cần ai ngồi trong ghế lái. Chẳng bao lâu nữa, công chúng sẽ sử dụng những phương tiện này trong cuộc sống hàng ngày của họ.

Nếu ô tô không người lái là tương lai trong ngành kinh doanh vận tải mặt đất, nếu máy bay bay mà không có người lái sẽ sớm thành hiện thực, hãy chờ xem.

Trong khi đó, người lái xe an toàn vẫn là chìa khóa thành công của bất kỳ tổ chức vận tải mặt đất nào.

Mối lo ngại về việc các Công ty Mạng lưới Giao thông Vận tải (TNC) tiếp quản thế giới taxi có thể đồng nghĩa với việc tiết kiệm được một Đô la ở đây và đó, nhưng những gì về tài xế được đào tạo và an toàn?

Uber và Lyft là những công ty TNC được biết đến nhiều nhất và đang lan rộng ra khắp mọi nơi.

Tác giả của chuyên mục này, Dale Evans của Charley's Taxi đã chỉ trích và thẳng thắn chống lại các nhà khai thác như vậy.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

This is the message on the Waymo website, but a Waymo safety driver appeared to fall asleep while behind the wheel causing an accident after he inadvertently turned off the driving software.
Today, we’re an independent self-driving technology company with a mission to make it safe and easy for everyone to get around—without the need for anyone in the driver's seat.
The Google self-driving car project became Waymo, a self-driving technology company with a mission to make it easy and safe for people and things to move around.