COVID-19 là cuộc trò chuyện về du lịch và lữ hành số một ở Hoa Kỳ với dịch bệnh đang tàn phá mỗi ngày một chút của điều này đối với nhiều ngành quan trọng.

Mormon State Utah có tin tức mới mẻ đến từ thành phố Salt Lake City, thủ phủ của nó.

Đó là điều mà không có sân bay trung tâm nào khác ở Mỹ đạt được trong thế kỷ hiện tại.

Sau khoảng sáu năm xây dựng - trước khoảng hai thập kỷ lập kế hoạch - Sân bay Quốc tế Thành phố Salt Lake sắp khai trương sân bay hoàn toàn mới trị giá 4.1 tỷ đô la vào thứ Ba, bắt đầu với một nhà ga mới khổng lồ và phòng chờ đầu tiên của nó.

Thành phố Salt Lake là trung tâm của Delta Airlines và đã lên kế hoạch cho các chuyến bay thẳng đến Châu Á và Châu Âu từ sân bay mới này

Vào cuối năm nay, một phòng chờ thứ hai sẽ mở cửa và sân bay cũ sẽ bắt đầu được san bằng để nhường chỗ cho phía đông của Phòng chờ A sẽ được xây dựng ngay trên đỉnh của nó.

Đối với người dân Utah và du khách từ khắp nơi trên thế giới, đây không chỉ là một tòa nhà hoàn toàn mới, sáng bóng để thay thế một cơ sở kém hiệu quả và cũ kỹ hơn. Đối với các quan chức sân bay ở đây và trên toàn quốc, nó còn nhiều hơn thế nữa.

Sân bay mới của Thành phố Salt Lake có nghĩa là cổng thông tin từ Utah đến phần còn lại của thế giới trở nên lớn hơn nhiều - và có rất nhiều chỗ để phát triển. Điều đó có nghĩa là bang đã củng cố chỗ đứng của mình trong ngành du lịch hàng không toàn cầu - và do đó định vị tốt cho sự tăng trưởng kinh tế trong tương lai với tư cách là điểm đến, điểm đến và nhà riêng hấp dẫn hơn nhiều cho các doanh nghiệp.

Đối với các nhà lãnh đạo tiểu bang, đó là một bước tiến lớn cho tham vọng của họ nhằm xây dựng thương hiệu Utah không chỉ là “Ngã tư của phương Tây”, mà là “Ngã tư của thế giới”.

Vào tháng Hai, Sân bay Quốc tế Thành phố Salt Lake đã chứng kiến mức cao kỷ lục 30,000 hành khách mỗi cuối tuần. Nhưng khi đại dịch ập đến nhà ở Utah và phần còn lại của Hoa Kỳ, con số tử vong đó chỉ còn 1,500 người.

Trong vài tháng qua, nhiều du khách đã bắt đầu quay trở lại máy bay. Vào ngày 31 tháng 711,178, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trên toàn quốc đạt XNUMX hành khách, theo TSA. Nhưng đó vẫn chưa bằng một phần ba nhu cầu mà các sân bay Hoa Kỳ đã thấy vào thời điểm này vào năm ngoái.

Tồi tệ hơn 9/11. Còn tệ hơn cả cuộc Đại suy thoái.