Ngày nay, Tập đoàn Royal Caribbean đã trở thành nhà điều hành tuyến du lịch lớn đầu tiên đưa một con tàu du lịch từ một cảng của Hoa Kỳ vào trong khi sử dụng nhiên liệu diesel tái tạo để đáp ứng một phần nhu cầu nhiên liệu của con tàu khi Navigator of the Seas ra khơi từ Cảng Los Angeles.
Là một phần của hãng tàu du lịch Royal Caribbean International từng đoạt giải thưởng của Tập đoàn, việc sử dụng nhiên liệu tái tạo sẽ làm giảm lượng khí thải carbon của tàu.
Laura Hodges Bethge, Phó Chủ tịch Điều hành, Hoạt động Dịch vụ Chia sẻ của Tập đoàn Royal Caribbean, cho biết: “Chúng tôi cam kết đầu tư vào các công nghệ và cải tiến sẽ giúp chúng tôi giảm lượng khí thải và hoàn thành mục tiêu mang lại những kỳ nghỉ tuyệt vời một cách có trách nhiệm”. “Khi kỷ niệm cột mốc quan trọng này, chúng tôi tiếp tục đặt mục tiêu vào các giải pháp thay thế hàng đầu khác để đáp ứng mục tiêu không có ròng của mình.”
Nhiên liệu tái tạo đang được Navigator of the Seas sử dụng chứa ít carbon hơn nhiên liệu hàng hải truyền thống. Mặc dù nhiên liệu này được sản xuất từ nguyên liệu thô có thể tái tạo, nhưng quy trình sản xuất nhiên liệu này khiến nó giống hệt về mặt phân tử với dầu khí hàng hải truyền thống - tạo ra loại nhiên liệu “nhỏ” có thể sử dụng an toàn với các động cơ hiện có của tàu.
Công ty du lịch có kế hoạch tiếp tục sử dụng nhiên liệu có hàm lượng carbon thấp hơn để đáp ứng một phần nhu cầu nhiên liệu của tàu có trụ sở tại Los Angeles vì họ đánh giá tính khả thi của việc sử dụng lâu dài, với tham vọng mở rộng việc sử dụng sang các tàu khác trong toàn đội. Điều này diễn ra sau một thử nghiệm tương tự của đối tác liên doanh của Tập đoàn, Hapag-Lloyd Cruises, đang khám phá một quy trình khác để phát triển nhiên liệu sinh học bền vững.
Để thử nghiệm, Tập đoàn Royal Caribbean đã hợp tác với World Fuel Services để cung cấp nhiên liệu tái tạo cho Navigator of the Seas. Công ty Jankovich sẽ thay mặt World Fuel Services giao nhiên liệu cho tàu khi đang ở Cảng Los Angeles. Sau khi được nạp nhiên liệu, Navigator of the Seas sẽ khởi hành đến Mexico.
Michael J. Kasbar cho biết: “Chúng tôi vô cùng tự hào là một phần trong hành trình của Tập đoàn Royal Caribbean hướng tới việc làm cho ngành du lịch tàu biển bền vững hơn bằng cách tận dụng khả năng phân phối nhiên liệu tái tạo và chuyên môn kỹ thuật của chúng tôi để tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng nhiên liệu tái tạo trong ứng dụng hàng hải”. Chủ tịch và Giám đốc điều hành, Tập đoàn Dịch vụ Nhiên liệu Thế giới.
Ngoài việc thử nghiệm việc sử dụng nhiên liệu sinh học trên tàu Navigator of the Seas, Tập đoàn Royal Caribbean còn chuẩn bị ra mắt con tàu chạy bằng động cơ hybrid đầu tiên của ngành du lịch vào mùa hè năm 2023, như một phần của lớp tàu mới nhất của Silversea Cruises, lớp Nova. Tập đoàn cũng đang nỗ lực giảm lượng khí thải khi ở cảng bằng cách đầu tư vào năng lượng trên bờ trên các tàu của mình và hợp tác với các cảng du lịch quan trọng để sử dụng năng lượng này. Ví dụ, vào năm 2021, Tập đoàn Royal Caribbean đã ký một thỏa thuận đưa năng lượng bờ biển đến PortMiami, điều này sẽ cho phép tàu sử dụng điện tại cảng thay vì đốt nhiên liệu. Công ty cũng đang giới thiệu một nhà ga hành trình không sử dụng năng lượng mới ở Cảng Galveston, Texas, được xây dựng dựa trên những nỗ lực thiết kế bền vững của mình và sẽ là cơ sở được chứng nhận LEED-Gold.
